Записи с меткой ‘слухи’

Новый Hyundai i20 засветился на шпионских фото

Хэтчбек Hyundai i20 нового, третьего поколения проходит зимние тесты в испытательном центре южнокорейской марки в Швеции.

Hyundai i20 нового, третьего поколения появится на рынке к концу этого года. Пока же хэтчбек проходит завершающую стадию испытаний на полигоне Hyundai в Швеции, где и был замечен фотошпионами. Снимки основательно замаскированного прототипа опубликовал Motor1.

Судя по количеству камуфляжа, на тесты вывели готовый к производству автомобиль с серийной оптикой. По всей вероятности, инженеры Hyundai вносят последние изменения в настойки i20 перед запуском в серию. Визуально новый хэтчбек кажется немного длиннее и шире предшественника, что обещает более просторный салон, в частности, в районе задних сидений.

По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен как минимум в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия — 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Место нынешнего четырехступенчатого «автомата» займет новый, какой именно, пока неизвестно.

Пикап Hyundai Santa Cruz вышел на тесты

Южнокорейская марка приступила к испытаниям своего первого пикапа — Hyundai Santa Cruz.

Концепт пикапа на базе серийного кроссовера Santa Cruz южнокорейская марка показала еще в 2015 году на автосалоне в Детройте. Позже стало известно, что в отличие от шоу-кара серийный пикап получит рамную конструкцию и выйдет в одно- и в полноприводных модификациях с несколькими вариантами кабины. Сейчас Motor1 опубликовал серию шпионских фото прототипа, проходящего испытания в зимних условиях.

На них автомобиль скрыт под толстым слоем камуфляжа, но приблизительное представление о будущем серийном пикапе составить все же можно. Визуально он кажется больше концепта пятилетней давности. В передней части видна широкая фирменная радиаторная решетка и большие круглые фары дальнего света. Форма капота и линии кузова практически полностью повторяют базовый кроссовер, задние двери немного уже. Единственное существенное отличие — небольшая открытая грузовая платформа.

По предварительной информации, моторную гамму пикапа составят четырехцилиндровые моторы: 2.4-литровый мощностью 188 л.с. и 2.0-литровый с турбонаддувом мощностью 241 л.с.

Уже известно, что серийное производство пикапа наладят на сборочном заводе в Монтгомери, штат Алабама, где собирают Santa Fe, Sonata и Elantra. В расширение производственной площадки компания инвестирует $410 млн. Серийное производство должно начаться в 2021 году. 

Mini готовится бросить вызов Alpine

В модельной линейке Mini может появиться среднемоторный родстер, способный конкурировать со спортивным купе Alpine A110.

Британская марка Mini рассматривает возможность выпуска нового быстрого и легкого среднемоторного родстера. Об этом в интервью изданию Motoring рассказал руководитель отдела коммуникаций Mini Андреас Лампка.

Прошлый год завершился для Mini падением продаж на 4%, тогда как в целом для BMW Group он был удачным. Продажи концерна выросли на несколько процентов, впервые преодолев планку в 2.5 млн единиц. Из них 135 тысяч автомобилей продало спортивное подразделение BMW M, улучшив результат 2018 года на 32%. Именно это и заставило руководство Mini задуматься о выпуске новой модели, которая будет мощнее и быстрее нынешнего John Cooper Works GP, дебютировавшего в прошлом году на Нюрбургринге.

По словам топ-менеджера, если проекту будет дан «зеленый свет», среднемоторный родстер построят на основе Mini Superleggera, впервые представленного в 2014 году в Италии. Легкая экстравагантная «двухдверка» была разработана совместно с итальянским кузовным ателье Touring Superleggera. Серийное производство родстера должно было начаться в 2018 году, но концерн BMW заблокировал проект.

Тогда как серийный Mini Superleggera планировал предложить с традиционными ДВС, новый «горячий» родстер может получить полностью электрическую силовую установку. Ожидается, что британская «двухдверка» сможет конкурировать со спортивным купе Alpine A110, с которые возрожденная французская марка впервые показала на автосалоне в Женеве три года назад.