Записи с меткой ‘слухи’

Nissan зарегистрировал обозначение для электрифицированных моделей Infiniti

Компания Nissan зарегистрировала в патентном ведомстве США торговую марку I-Power. Вероятно, она будет использоваться для обозначения новых гибридов премиального бренда Infiniti.

У Nissan уже есть обозначение E-Power для своих автомобилей с бензоэлектрической силовой установкой последовательного типа, когда ДВС используется только для выработки электроэнергии, а колеса вращают электродвигатели. В Японии такие гибридные модификации имеются у моделей Note, Serena и Kicks, а вскоре такая же разновидность появится и у кроссовера Qashqai нового поколения в европейской спецификации.

Nissan e-Power

Авторы американского издания CarBuzz предположили, что заявка Nissan Motor на торговую марку I-Power в американском Бюро по патентам и товарным знакам (USPTO) предназначена для подобных машин премиального бренда Infiniti. Такое решение укладывается  в новую стратегию развития «Инфинити», представленную летом прошлого года. Тогда было объявлено, что подразделение полностью перейдет на платформы материнской компании и будет использовать ее гибридные системы, доработанные для повышения мощности и снижения уровня шума.

Какая модель Infiniti первой получит обозначение I-Power, пока неизвестно. В числе наиболее вероятных претендентов — трехрядный кроссовер QX60 нового поколения, создаваемый по лекалам концепта QX60 Monograph. Серийная версия модели ожидается уже в этом году.

Hyundai Motor прекратила разработку новых дизельных двигателей

Корейский концерн отказался от разработки новых поколений дизельных двигателей, поскольку стремится постепенно перейти на бензин-электрические гибриды и чистые электромобили.

По информации издания Korea Joong Ang Daily компания Hyundai Motor Group остановила разработку новых дизельных агрегатов еще во второй половине 2020 года. Однако актуальные двигатели на дизтопливе продолжат проходить небольшие модернизации, вероятно, до тех пор, пока это будет экономически целесообразно и моторы будут соответствовать экологическим требованиям.

При этом корейский концерн продолжает развивать собственные бензиновые двигатели, поскольку они будут использоваться в составе гибридных установок. Такой шаг компании соответствует тенденциями мирового автопрома — Volvo объявила о прекращении разработки новых «дизелей» еще в 2017 году, в прошлом году аналогично поступила Renault, постепенно заменить традиционные ДВС гибридами и полностью электрическими установками собираются Volkswagen и концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles). 

Hyundai планирует к 2025 году выпустить на рынок 23 новых электромобиля на модульной платформе E-GMP. Одну из таких новинок — пятидверку Ioniq 5 размером с кроссовер Hyundai Tucson — представят уже в феврале. Амбициозный план компании — к 2040 году занять от 8 до 10% мирового рынка электромобилей.

Большой кроссовер Geely на платформе Volvo показали на официальных фотографиях

Компания Geely опубликовала официальные фотографии большого кроссовера KX11, построенного на платформе CMA совместной разработки Geely и Volvo.

Дизайн нового кроссовера Geely KX11 был раскрыт еще в начале января, однако тогда в сеть утекли снимки изображения автомобиля на его виртуальной приборной панели. Теперь источником фотографий стал сам производитель, и на них показан «живой» автомобиль.

Geely KX11 — будущий флагман бренда. По сравнению с прежними автомобилями Geely новый KX11 получил минималистичный дизайн экстерьера, подчеркнутый матричной светодиодной оптикой и задними LED-фонарями. Официальных технических данных пока нет, но по сведениям китайских СМИ KX11 компактнее Volvo XC90 и длина кузова не превышает 4,8 метров.

Geely KX11 будет доступен с трехрядным салоном. Ранее фотошпионы высмотрели у кроссовера виртуальную приборную панель и два дисплея медиасистемы, спрятанных под одним стеклом. Автомобиль получил классический нефиксируемый селектор автоматической коробки передач, расположенный на массивной перегородке между передними креслами.

Исходя из того, что Geely KX11 построен на переднеприводной платформе СМА, под капотом следует ожидать бензиновый 2.0-литровый турбомотор Volvo Drive-E, который на седане Geely Preface развивает 190 л.с. и 300 Н·м. Силовой агрегат будет сочетаться с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin или 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. 

До автосалона в Шанхае остается еще почти три месяца, поэтому скорее всего все подробности о новинке будут раскрыты в ближайшее время. Ожидается, что в Китае новинка поступит в продажу во втором полугодии 2021 года, а позже отправится на экспорт.

Источник: Autohome