Škoda Auto официально представила свою новую топовую модель Peaq. Это электрическая альтернатива большому кроссоверу Kodiaq.

Дизайн Skoda Peaq выполнен в современной стилистике бренда Modern Solid. Переднюю часть украшает панель TechDark Face с глянцевым черным покрытием и светодиодной подсветкой. В дорогих комплектациях предусмотрены матричные фары Matrix LED с 18 сегментами.

Длина кузова составляет 4874 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1660 мм, а колесная база достигает 2965 мм.

Для улучшения аэродинамики дверные ручки автоматически убираются во время движения или после блокировки автомобиля. Покупателям будут предложены колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма и десять цветов кузова.

В начале продаж также будет доступна спортивная версия Sportline с черными декоративными элементами и 20-дюймовыми колесами.

Третий ряд сидений и большая панорамная крыша

Наличие полноценного третьего ряда должно стать одним из главных преимуществ модели среди конкурентов аналогичных размеров. Благодаря колесной базе почти три метра пассажиры второго ряда получают значительный запас пространства для ног. Дополнительное ощущение простора создает панорамная крыша площадью 2,12 м².

Особенностью крыши является электрохромное стекло, разделенное на девять отдельных секций. Их прозрачность можно регулировать через мультимедийную систему.

Android Automotive и режим релаксации

Центральное место в салоне занимает 13,6-дюймовый экран мультимедийной системы на базе Android Automotive. Водителю также доступна 10-дюймовая цифровая приборная панель и проекционный дисплей с элементами дополненной реальности.

Система поддерживает популярные приложения, включая Spotify, YouTube и Google Maps.

Для отделки предлагается пять вариантов интерьера. Все материалы не содержат компонентов животного происхождения и включают более 50 кг переработанного сырья.

Среди опций доступен пакет Relax с сертифицированными сиденьями AGR, функцией массажа, электрорегулируемыми подставками для ног, складным столиком и специальными программами релаксации. В этом режиме автомобиль одновременно настраивает климат-контроль, подсветку салона и работу массажных сидений.

До 299 к.с. и более 600 км на одном заряде

Skoda Peaq будет доступна в трех модификациях: 60, 90 и 90x.

Базовая версия 60 оснащается аккумулятором емкостью 63 кВт⋅ч и задним приводом. Версии 90 и 90x получат аккумулятор на 91 кВт⋅ч. При этом версия 90 останется заднеприводной, а 90x получит систему полного привода.

Мощность силовых установок составляет 204 к.с., 286 к.с. и 299 к.с. соответственно. Наибольший запас хода заявлен для заднеприводной версии 90 — до 630 км.

Быстрая зарядка постоянным током позволяет пополнить заряд батареи с 10% до 80% за 27 минут в версии 60 и за 28 минут в версиях 90 и 90x.

Практичность — главный козырь

Даже с тремя рядами сидений багажник вмещает 299 литров. Если сложить третий ряд, объем увеличивается до 935 литров. Дополнительно предусмотрен передний багажный отсек объемом 37 литров.

Официальные цены пока не объявлены, однако по предварительным оценкам стоимость Skoda Peaq будет начинаться примерно от €50 000 в зависимости от комплектации и версии силовой установки.

Skoda опубликовала первые снимки салона нового флагманского электро-SUV, который станет самой большой моделью бренда и будет рассчитан на семь мест.

Главной особенностью салона стала полностью новая архитектура передней панели. Впервые в современных моделях Skoda центральный дисплей мультимедийной системы расположен вертикально.

Несмотря на акцент на цифровых технологиях, производитель не отказался от физических элементов управления. Основные функции, в частности настройка климатической системы и громкости аудиосистемы, по-прежнему управляются отдельными кнопками и регуляторами.

В Skoda объясняют такой подход стремлением совместить современный интерфейс с простотой повседневного использования.

Центральная консоль имеет «парящую» конструкцию, что позволило освободить дополнительное пространство между водителем и передним пассажиром. Для более удобной работы с большим экраном предусмотрены регулируемые подлокотники, а для смартфонов — встроенные магнитные площадки для зарядки.

Пространство для всей семьи

Новый электрокроссовер ориентирован прежде всего на семейных покупателей. Автомобиль будет предлагаться как в семиместном, так и в пятиместном исполнении.

По предварительным данным, длина модели составит почти 4 900 мм, а колесная база приблизится к 3 000 мм. Это сделает новинку одним из самых больших автомобилей в модельном ряду Skoda.

Для оформления салона использована концепция Lodge. В интерьере сочетаются мягкие текстильные поверхности и более прочные материалы, рассчитанные на активную повседневную эксплуатацию.

Запас хода — более 600 км

Ожидается, что модель будет построена на платформе MEB концерна Volkswagen. В линейке должны появиться как заднеприводные, так и полноприводные версии.

По предварительной информации, топовые модификации смогут преодолевать более 600 км без подзарядки. Какая именно батарея обеспечит такой показатель, пока неизвестно. Не исключено использование аккумулятора емкостью 86 кВт⋅ч, который уже применяется на отдельных моделях Volkswagen.

Флагманская версия, которая может получить обозначение 90x, вероятно, будет оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью около 220 кВт (299 к.с.). По предварительным данным, разгон от 0 до 100 км/ч займет примерно 6,7 секунды.

Также ожидается поддержка быстрой зарядки, которая позволит зарядить аккумулятор с 10% до 80% менее чем за 30 минут.

Мировая премьера автомобиля запланирована на 23 июня 2026 года во французском Монне-Морнексе.