Записи с меткой ‘Skoda’

Škoda добавила игры в модели Enyaq и Elroq

Электромобили Škoda получили новые приложения, установленные в информационно-развлекательную систему. Spotify упрощает доступ к музыке и подкастам, Škoda Play предлагает видеоконтент, а Air Console превращает автомобили в игровые консоли.

Самое интересное дополнение — игровая платформа Air Console. Для бренда Škoda эксклюзивно доступна культовая игра Tetris. На запуске доступно около 15 игр, но в дальнейшем выбор будет расширяться. Кроме Tetris, можно играть в казуальные игры, головоломки, экшн, гонки и спортивные симуляторы.

Использовать функцию просто: запустить приложение в системе, выбрать игру и подключить смартфон, который работает как геймпад. Приложение работает только на припаркованном автомобиле. Игры используют большой центральный экран и аудиосистему автомобиля. Можно подключить несколько телефонов одновременно для многопользовательского режима, чтобы развлекались все пассажиры.

Приложение Spotify соединяется с аккаунтом через QR-код и использует встроенное интернет-соединение автомобиля без дополнительной платы за трафик. Поддерживается прослушивание офлайн.

Škoda Play открывает доступ к видеоконтенту от BBC, CNN, Euronews, Red Bull TV, NASA и других платформ. Приложение также использует интернет-соединение автомобиля и не требует внешнего аккаунта.

Приложения доступны владельцам Škoda Elroq и Enyaq с версией ПО ME4 и выше — то есть автомобилям, выпущенным с конца 2024 года.

Источник: Škoda

Європейська «столиця» автомобілебудування «змінила» локацію. Новини світового авторинку

Стало відомо, де в Європі минулого року було вироблено найбільше автомобілів. І це не Німеччина, як багато хто подумав.

Завод у Млада-Болеславі, що знаходиться у Чеській Республіці, випустив найбільше автомобілів у Європі. Про це розповіли на autopro.hu.

А найбільший за загальною потужністю завод Вольфсбург посідає друге місце — обидва промислові гіганти належать групі Volkswagen.

Приблизні підрахунки є найточнішими

Попри те, що точні результати всіх європейських виробників автомобілів за минулий рік ще офіційно не доступні, все-таки трійка найбільших заводів вимальовується. Усі дані взято з офіційних заяв та релізів виробників.

Допандемійний рівень досягнуто

Як і в попередні три роки, Німеччина поступається лідерством, бо у 2025 році найбільше автомобілів вироблено в Млада-Болеславі. Цього разу споживачам там відвантажили 605 680 автомобілів.

Це нагадує період до пандемії та є найбільшим показником за шість років на чеському заводі, який працював майже на повну потужність.

Чим прославився завод у Млада-Болеславі

Його модель Skoda Fabia є однією з найпопулярніших моделей бренду з 1999 року. Перше покоління знайшло 1 790 000 клієнтів по всьому світу, друге покоління досягло 1 710 000 проданих одиниць, а третє покоління, яке зараз виробляється, наближається до трьох чвертей мільйона проданих штук.

Skoda Fabia є другою найпопулярнішою моделлю в історії Skoda Auto після Skoda Octavia. Автовиробник пропонує цю популярну модель у двох версіях: Fabia та Fabia Combi.

Найбільший в Європі став лише другим

Ситуація у Вольфсбурзі покращується, фактичне виробництво на найбільшому в Європі автозаводі продовжує зростати, досягнувши 577 000 одиниць. Завдяки цьому Skoda поступово розширюється у прагненні залишатися на першому місці.

У Німеччині не так добре

Німецька локація зі штаб-квартирою Volkswagen може виробляти набагато більше автомобілів, але автозаводи країни недозавантажені. Головна причина вбачається в слабкості німецького ринку та високій вартості робочої сили.

А в Іспанії значно краще

Завод Volkswagen Group у Марторелі, Іспанія, посів третє місце. Тут з конвеєра зійшло 470 000 автомобілів, переважно моделі Seat та Cupra, а також Audi A1.

Skoda Epiq: новые детали о брате VW ID.Polo

Новый Škoda Epiq впервые был представлен публике — хотя и в камуфляжной расцветке — на улицах Порту, Португалия.

Новый Skoda Epiq технически близок к VW ID.Polo и Cupra Raval. Он построен на новой переднеприводной платформе MEB+, ориентированной на малый вес и высокую энергоэффективность. По габаритам (4,17 м в длину) модель сопоставима с Kamiq, но за счёт электрической архитектуры имеет более просторный салон.

Дизайн соответствует новой фирменной стилистике Modern Solid. Впервые используется Т-образная световая подпись, которая позже появится на других моделях бренда. Для Epiq запланированы колеса диаметром от 17 до 19 дюймов.

Салон получил с 5,3-дюймовую цифровую панель приборов и центральный 13-дюймовый экран. Все сиденья обшиты материалами из на 100% переработанного полиэстера. Предусмотрены три варианта оформления.

Объём багажника составляет 475 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1 344 литра, что на 75 литров больше, чем у Kamiq. Для хранения зарядного кабеля предусмотрено отдельное место.

Skoda предложит три версии: Epiq 35 (85 кВт), Epiq 40 (99 кВт) и Epiq 55 (155 кВт). Две младшие модификации оснащаются LFP-батареей ёмкостью 38,5 кВт·ч, топовая — NMC-аккумулятором на 55 кВт·ч. Запас хода достигает 430 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка постоянным током возможна с мощностью до 133 кВт, а в версии Epiq 55 зарядка с 10 до 80% занимает около 23 минут.

Epiq получит систему Travel Assist 3.0 с адаптивным круиз-контролем и удержанием в полосе. Также доступны круговой обзор, ассистент движения на перекрёстках и до семи подушек безопасности, включая центральную между передними сиденьями.

Полноценная презентация новинки состоится позже в этом году. В Германии цены ожидаются на уровне бензинового Kamiq — около 26 000 евро.

Источник: Skoda