Škoda представила первую в своей истории модель с полноценной гибридной силовой установкой. Octavia Hybrid сочетает в себе бензиновый двигатель 1.5 TSI с двумя электродвигателями и может кратковременно двигаться исключительно на электротяге без внешней зарядки.

Гибридная силовая установка Octavia состоит из двигателя 1.5 TSI evo2, двух электродвигателей, одноступенчатой автоматической коробки передач и автоматического сцепления.

Меньший по размеру электродвигатель в основном работает как генератор, а также запускает бензиновый двигатель. Второй, более мощный электродвигатель приводит в движение передние колеса и возвращает энергию в аккумулятор во время торможения.

Система автоматически переключается между тремя режимами работы в зависимости от условий движения: полностью электрическим, последовательным гибридным и параллельным гибридным.

В электрическом режиме тяговый двигатель использует энергию аккумулятора, а бензиновый двигатель не запускается. Запас хода на электротяге составляет примерно 2 км.

В последовательном гибридном режиме бензиновый двигатель приводит в действие генератор, который вырабатывает электроэнергию для тягового двигателя. Этот режим преимущественно используется на скорости до примерно 60 км/ч, когда заряд батареи опускается ниже определенного уровня или водителю требуется более интенсивное ускорение.

На скорости свыше 60 км/ч система может перейти в параллельный гибридный режим. В этом случае бензиновый двигатель механически соединяется с передними колесами через сцепление и одну фиксированную передачу. Электродвигатель при необходимости помогает двигателю.

При торможении электродвигатель работает как генератор и возвращает энергию в тяговую батарею. Если этого недостаточно, система дополнительно использует обычные механические тормоза.

Все переходы между режимами происходят автоматически.

Две версии мощности

Octavia Hybrid доступна в двух вариантах с суммарной мощностью 100 кВт и 125 кВт.

Базовая версия оснащена бензиновым 1,5-литровым двигателем мощностью 96 кВт. В более мощной модификации этот же двигатель развивает мощность до 110 кВт.

Электродвигатели в обеих версиях одинаковы. Максимальная скорость независимо от модификации ограничена на уровне 180 км/ч.

Тяговая батарея имеет общую ёмкость 1,6 кВт·ч. Система автоматически поддерживает её заряд в пределах от 40 до 90 %, поэтому внешняя зарядка не требуется.

Бензобак имеет объём 40 л. Аккумуляторная батарея расположена под задними сиденьями.

Гибрид доступен для двух типов кузова

Новую гибридную силовую установку можно заказать как для лифтбека, так и для универсала Octavia. Оба варианта кузова доступны в комплектациях Selection и Sportline.

Объем багажника хэтчбека составляет 460 л и увеличивается до 1400 л при сложенных задних сиденьях. У универсала эти показатели составляют соответственно 485 и 1540 л.

По сравнению с версиями только с бензиновыми или дизельными двигателями, стандартное оснащение Octavia Hybrid дополнительно включает 13-дюймовый экран мультимедийной системы, 10-дюймовую цифровую приборную панель Virtual Cockpit и надпись HYBRID на дверцах багажника.

В Европе продажи новой версии начнутся в декабре 2026 года.