Skoda Auto представила перші екстер’єрні ескізи нового повністю електричного семимісного SUV — Skoda Peaq. Дизайн нового флагманського кросовера вирізняється чітко окресленими поверхнями, точними лініями та характерними світловими елементами.

Світова прем’єра моделі відбудеться 23 червня 2026 року о 18:25 у Монне-є-Морнекс, Франція.

«Під час створення екстер’єру Skoda Peaq ми послідовно втілювали принципи нового дизайну Modern Solid, поєднуючи чисті лінії, збалансовані пропорції та виразні деталі. Точно сформовані поверхні та структуровані елементи створюють впевнений і позачасовий образ, а фірмові риси — зокрема Т-подібна світлова графіка та Tech-Deck Face — по-новому розкривають ідентичність Skoda в електричну епоху», — коментує Карл Нойгольд, керівник відділу екстер’єрного дизайну Skoda Auto.

Передня частина автомобіля вирізняється вузькими Т-подібними фарами, глянцевою чорною панеллю Tech-Deck Face та горизонтальним елементом між ними, що формує характерний світловий контур. Контрастним акцентом став бампер у стилі Volcano із виразною нижньою лінією та чіткою горизонтальною структурою.

У профіль автомобіль підкреслює потужний силует завдяки високій плечовій лінії та широким D-стійкам. Скульптурні поверхні додатково акцентують впевнені пропорції моделі. На ескізах також помітні приховані дверні ручки, інтегровані в кузов.

Задня частина повторює дизайнерську концепцію передньої — Т-подібні ліхтарі та горизонтальний елемент між ними формують впізнаваний світловий контур, який робить Peaq миттєво впізнаваним.

Світова прем’єра абсолютно нового Skoda Peaq відбудеться 23 червня 2026 року о 18:25 у Монне-є-Морнекс, Франція.

Skoda останнім часом активно розширює свою електричну лінійку, демонструючи нові та модернізовані електромобілі, серед яких помітною новинкою став компактний кросовер початкового рівня Epiq. Попри масштабну електрифікацію, європейський виробник не забуває про свої традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Підтвердженням цього стали свіжі знімки фотографів-шпигунів Carscoops, які вперше зафіксували під час дорожніх випробувань оновлену версію свого флагманського кросовера Skoda Kodiaq.

Тестовий прототип майбутньої новинки помітили під час інтенсивних випробувань в Альпах. Автомобіль зберіг свої фірмові впізнавані пропорції кузова, проте отримав порцію дизайнерських змін, які покликані освіжити вигляд успішної моделі.

Візуальні зміни на кузові та очікувані оновлення інтер’єру

Головні дизайнерські реформи зосереджені в передній частині автомобіля. Попри щільний шар захисного камуфляжу, на знімках чітко видно повністю новий передній бампер. Замість колишньої решітки у вигляді стільникової сітки розробники інтегрували абсолютно інший нижній повітрозабірник із вираженими горизонтальними стилістичними акцентами.

Крім того, інженери та дизайнери оновили фірмову решітку радіатора, переробили вертикальні бічні повітряні завіси та встановили масивнішу нижню кромку бампера, яка тепер виглядає значно товстішою та додає машині візуальної солідності. У задній частині кузова камуфляж також приховує деталі, проте експерти прогнозують появу переробленого заднього бампера та видозміненої графіки світлодіодних ліхтарів.

Зазирнути всередину салону фотографам на цьому етапі випробувань не вдалося. Проте логічно очікувати на появу модернізованої інформаційно-розважальної мультимедійної системи, розширеного переліку електронних асистентів допомоги водієві, а також використання більшої кількості екологічно чистих матеріалів вторинної переробки в оздобленні панелей та крісел.

Еволюція моторної гами та радикальне посилення версії RS

Поточна генерація Skoda Kodiaq пропонує широку палітру силових агрегатів. Бензинова лінійка починається з 1,5-літрового турбомотора TSI потужністю 148 кінських сил і 250 Нм крутного моменту. Вище розташовані 2,0-літрові агрегати TSI на 201 та 262 кінські сили. Любителям економічності доступні 2,0-літрові дизелі TDI потужністю 148 або 190 «конячок». Окреме місце посідає плагін-гібридна силова установка сумарною віддачею 201 к.с., де 1,5-літровий двигун TSI працює в парі з електромотором та тяговою батареєю ємністю 25,7 кВт-год.

Більшість із цих перевірених часом моторів без суттєвих змін перейдуть на оновлену модель, проте головний сюрприз готують для спортивної модифікації. Серед інсайдерів та профільних медіа ходять припущення, що заряджений варіант Kodiaq RS може отримати абсолютно новий силовий агрегат, продуктивність якого перевищить позначку в 300 кінських сил.

За попередніми даними, радикальні інженерні переналаштування пов’язані з необхідністю вкластися в суворі європейські нормативи щодо рівня шкідливих викидів, але точні технічні специфікації компанія розкриє ближче до офіційного дебюту, який очікується наступного року.

Бюджетный кроссовер Skoda Kylaq, который сейчас продается в Индии, может появиться на европейском рынке. В таком случае модель станет одной из самых доступных новых машин в регионе.

Skoda Kylaq дебютировал в конце 2024 года. В Индии его стоимость стартует с 759 000 рупий — это примерно €6 800 по текущему курсу.

Для Европы такая цена нереалистична из-за налогов, сертификации и требований к безопасности. Но даже с надбавками модель потенциально может остаться значительно дешевле Skoda Fabia, которая сейчас стартует чуть ниже €20 000.

Генеральный директор Skoda Клаус Целльмер (Klaus Zellmer) в комментарии для AutoNews отметил, что между Fabia и индийским Kylaq существует существенная ценовая «пустота», которую можно попытаться заполнить, если бизнес-логика будет оправданной.

Платформа и техника

Kylaq построен на бюджетной архитектуре MQB-A0 концерна Volkswagen. Ее разрабатывали для рынков вроде Индии, где конкуренция с Hyundai и Maruti Suzuki заставляет максимально снижать себестоимость.

Модель имеет длину 3 995 мм — это даже меньше хэтчбека Fabia. Под капотом установлен 1,0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 178 Н-м. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механикой или автоматической коробкой передач.

Если Kylaq действительно адаптируют для Европы, модели придется пройти полную сертификацию под местные требования и учесть экологические нормы