Оприлюднено офіційні зображення електромобіля Skoda Elroq. Кросовер дебютує в жовтні та прийде на зміну Skoda Karoq. Його деталі з’явилися на сайті чеського автовиробника.

Електрокросовер Skoda Elroq стане першою моделлю марки, виконаною в новому фірмовому стилі Modern Solid. Його «двоповерхові» матричні фари розділені чорною вставкою. Разом із тим, зберігаються типові для Skoda грані та продовгуваті ліхтарі. Моделі запропонують колісні диски діаметром 19 і 20 дюймів.

Салон Skoda Elroq 2025 показали на рендерах раніше. Авто отримало вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін, а в оздобленні використані матеріали, отримані шляхом вторинної переробки.

Об’єм багажника становить 470-1580 л.

Новий Skoda Elroq створюють на платформі МЕВ від старшого кросовера Enyaq. Кросовер запропонують у чотирьох модифікаціях — трьох задньопривідних та одній двомоторній повнопривідній:

• Elroq 50 — один мотор, 170 к.с., батарея на 55 кВт.год;
• Elroq 60 — один мотор, 204 к.с., батарея на 63 кВт.год;
• Elroq 85 — один мотор, 286 к.с., батарея на 82 кВт.год;
• Elroq 85x — два мотори, 299 к.с., батарея на 82 кВт.год.

Skoda Kushaq, компактний позашляховик B-SUV сегменту, призначений для індійського ринку, готується до серйозного фейсліфтингу.

Шпигунські фото показують прототип із суттєво оновленим дизайном, зокрема зміни помітні в передній частині автомобіля. Більші фари та нова форма решітки радіатора свідчать про значне осучаснення моделі.

Ця «підтяжка» обличчя, через три роки після запуску Kushaq, спрямована на зміцнення позицій Skoda на індійському ринку, де домінують місцеві бренди, як-от TATA та Mahindra.

Зміни також торкнуться задньої частини автомобіля, зокрема оновлення захисту і задніх ліхтарів.

Kushaq 2025 року отримає нові технології, включаючи систему допомоги водієві рівня 2 та камеру з оглядом на 360 градусів, що дозволить моделі бути більш конкурентоспроможною на світовому ринку.

Автомобіль залишиться з бензиновими двигунами об’ємом 1.0 і 1.5 літра, доступними з механічною та автоматичною коробкою передач. Оновлена модель дебютує в середині 2025 року.

Škoda Auto начала производство обновленной модели Octavia на своем заводе в Квасинах (Чехия). Первый автомобиль новой серии сошел с конвейера.

Ранее Škoda перенесла производство нового поколения Superb на завод Volkswagen в Братиславе. Этот перенос позволил Škoda начать производство Octavia в Квасинах. При этом чешский автопроизводитель продолжает выпускать Octavia и на своем основном предприятии в Млада-Болеславе.

С 1996 года Škoda произвела около 7,5 миллионов «Октавий». В Квасинах эта модель будет выпускаться на одной линии с кроссовером Karoq. Кроме этого на указанном заводе выпускается флагманский кроссовер Kodiaq.

Чтобы подготовиться к этим изменениям, Škoda открыла учебный центр в Квасинах. Центр оборудован по последнему слову техники, включая три роботизированные рабочие станции для практического обучения и два класса для углубленных теоретических занятий.

Андреас Дик, член совета директоров Škoda Auto и куратор производства и логистики, сказал:

«Выпуская дополнительные модели Škoda Octavia на заводе в Квасинах, мы эффективно используем нашу гибкую производственную сеть и полностью задействуем мощности наших заводов. Помимо всесторонней подготовки к запуску производства дополнительных моделей Octavia на заводе в Квасинах, мы создали учебный центр, обеспечивающий идеальные условия для дальнейшего обучения и повышения квалификации нашей команды. Я искренне благодарю всех, кто участвовал в этом проекте, за их усилия и самоотверженность на протяжении всего процесса».

Octavia имеет долгую историю. Первое поколение современной модели с таким названием было выпущено в 1996 году и стало первой моделью, полностью разработанной под контролем Volkswagen Group. В 1998 году Škoda добавила в модельный ряд универсал Octavia Combi, а в 1999 году представила полноприводную версию.

Второе поколение выпускалось с 2004 по 2013 год. Оно олучило более мощные двигатели, более продвинутые технологии, усиленный кузов и новую трапециевидную радиаторную решетку.

Для третьего поколения Škoda использовала платформу MQB A от Volkswagen Group. У этой версии стало еще больше места в багажнике — 590 литров для лифтбека и 610 литров для универсала. В 2017 году ее обновили, добавив раздельные фары, которые могли иметь светодиодную технологию в дорогих комплектациях.

Нынешнее четвертое поколение дебютировало в ноябре 2019 года. Оно использует обновленную платформу MQB и предлагает бензиновые двигатели с гибридной технологией mild-hybrid и версии с полным приводом. Этой весной Škoda обновила «Октавию»: добавила светодиодные матричные фары второго поколения, обновила системы безопасности и даже добавила голосовой помощник на основе чат-бота ChatGPT в информационно-мультимедийную систему.

Škoda использовала имя Octavia еще раньше. Оригинальная модель выпускалась с 1959 по 1971 год. Всего было произведено 360 000 экземпляров, включая двухдверные седаны и практичные универсалы.

Источник: Škoda