Чеський автовиробник розширив лінійку оновленої Skoda Octavia версією 4×4. Авто доступне у виконанні з повним приводом як у кузові седан, так і у версії Combi (універсал). Компанія каже, що замовлення на новинку вже відкриті, а перші поставки клієнтам почнуться за кілька тижнів.

Skoda каже, що Octavia 4×4 доступна виключно з бензиновим 2,0-літровим двигуном TSI, що працює в парі з семиступеневою DSG й видає потужність у 204 «конячки» та 320 Нм крутного моменту. Компанія зазначила, що модифікований силовий агрегат на 14 к.с. потужніший за свого попередника.

В такому виконанні Octavia Hatch розганяється від 0 до 100 км/год за 6,6 секунди, а універсал — за 6,7 секунди. Максимальна швидкість обох моделей обмежена на позначці у 228 км/год. Зазначається, що система повного приводу Octavia управляється міжосьовою багатодисковою муфтою з електрогідравлічним керуванням за допомогою датчиків, які постійно контролюють умови руху.

Блок керування розраховує та застосовує оптимальний розподіл потужності, що дозволяє перенаправляти до 100% крутного моменту на задню вісь в ідеальних умовах. Якщо всі колеса мають однакове зчеплення, міжосьова муфта розподіляє крутний момент до максимуму 50:50 між передньою та задньою осями.

Інженери Skoda також удосконалили багатоважільну задню підвіску. Вона забезпечує точне керування колесами, покращуючи керованість, безпеку та комфорт їзди. Skoda Octavia 4×4 має більшу тягову здатність до 1900 кілограмів. Новинка вже доступна для замовлення в комплектаціях Essence, Selection Loft, Lodge, Lounge, Suite і Sportline Design Selections.

Škoda объявила европейский старт продаж полноприводной версии обновленной Octavia в кузовах хэтчбек и универсал (Combi).

Популярная модель чешского бренда получила 2.0-литровый бензиновый турбодвигатель TSI мощностью 150 кВт (204 л.с.) и семиступенчатую трансмиссию DSG. Силовой агрегат стал на 14 л.с. мощнее предыдущей версии, а его максимальный крутящий момент составил 320 Нм. 

Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 6.6 секунды у хэтчбека и на 0.1 секунду больше у универсала. Максимальная скорость составляет 228 км/ч, а максимальная масса буксируемого прицепа — 1900 кг. Полный привод обеспечивает электрогидравлическая муфта с возможностью передачи до 100% крутящего момента на заднюю ось.

Если все колеса имеют одинаковое сцепление, межосевая муфта распределяет крутящий момент до соотношения 50:50 между передней и задней осями. Передача крутящего момента между осями дополнительно оптимизируется электронными системами EDS и XDS.

Обновленная Octavia 4×4 представлена в комплектациях Essence, Selection Loft, Lodge, Lounge, Suite и Sportline, однако в зависимости от страны, доступность комплектаций может отличаться. Цены в Германии стартуют от 39 760 евро за хэтчбек в комплектации Selection. Ценник на полноприводную Octavia в кузове универсал (Combi) с аналогичной комплектацией стартует с отметки 40 460 евро.

Первые поставки клиентам стартуют в ближайшие недели.

Источник: Škoda

Skoda активно працює над розширенням своєї електромобільної лінійки, і однією з найбільш очікуваних новинок стане великий електричний кросовер Space. Його офіційна прем’єра запланована на кінець 2025 року, а у продаж модель надійде у 2026 році. Цей електрокар стане найбільшою моделлю бренду, побудованою на новій платформі MEB+, і буде позиціонуватися як конкурент таким гігантам, як Hyundai Ioniq 9, KIA EV9, Tesla Model Y, Volvo EX90, Peugeot e-5008, Mercedes-Benz EQB і Honda Prologue.

Дизайн Space натхненний концептом Vision 7S, який Skoda показала ще у 2022 році. Новинка отримала стримані обтічні форми, які відповідають сучасній дизайнерській мові Modern Solid. Загальна довжина автомобіля становить 4,9 метра, що робить його найбільшим серед електричних моделей бренду. У передній частині кросовера розташовані вузькі світлодіодні фари, які з’єднані декоративною вставкою, що імітує решітку радіатора. Передній бампер має великий повітрозабірник, а широкий капот плавно переходить у похиле вітрове скло. Особливістю профілю є виразні колісні арки, а також панорамний дах із аеродинамічним дизайном. На задній частині автомобіля можна побачити тонкі ліхтарі, компактний спойлер та лаконічне оформлення. Шпигунські фото, що з’явилися нещодавно, підтверджують, що Space вже проходить тестування. Деякі елементи, зокрема колеса, виглядають більш традиційно порівняно з концептом.

Інтер’єр Space орієнтований на комфорт і технологічність. Салон буде трирядним, пропонуючи простір для сімейних поїздок. Центральне місце на передній панелі займає 14,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, що доповнюється 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів та проекційним дисплеєм із доповненою реальністю. Кермо має сучасну двоспицеву конструкцію, що вже стало фірмовою рисою нових моделей Skoda. Другий ряд отримає спеціальну центральну консоль із вбудованим дитячим кріслом, підкреслюючи сімейну орієнтованість автомобіля.

За технічними характеристиками Space базується на платформі MEB+, яку використовують електромобілі Volkswagen Group, зокрема ID.7. Передбачається, що модель буде доступна у задньопривідній та повнопривідній конфігураціях. У базовій версії Space отримає один електромотор потужністю 282 кінські сили, а батарея ємністю 86 кВт-год забезпечить запас ходу до 700 км за циклом WLTP. Повнопривідна версія з двома електромоторами буде представлена пізніше, що зробить автомобіль потужнішим і динамічнішим. Завдяки платформі MEB+ Space отримає підтримку швидкої зарядки , що дозволить заряджати акумулятор від 10% до 80% приблизно за 30 хвилин.

Skoda Space має стати важливою частиною стратегії бренду з електрифікації, в межах якої до 2027 року компанія планує випустити шість нових електромобілів, зокрема компактний кросовер Epiq та спортивну версію Enyaq RS. Розроблений з акцентом на комфорт, великий запас ходу і передові технології, Space буде привабливим варіантом для сімей і тих, хто шукає просторий та високотехнологічний електромобіль.