Записи с меткой ‘safety’

Toyoda Gosei интегрирует подушки безопасности в мотоциклы и скутеры

Японская компания Toyoda Gosei ведет разработку подушек безопасности для мототранспорта. Недавно она провела краш-тест, чтобы усовершенствовать технологию защиты мотоциклистов.

В случае с мотоциклами и скутерами основная сложность — создать подушку безопасности с высокими защитными характеристиками, которая поместится в ограниченном пространстве этих транспортных средств. В недавнем тесте компания изучала, как Airbag раскрывается при лобовом столкновении и насколько эффективно защищает водителя. На опубликованных фото манекен сидит за рулем макси-скутера.

Toyoda Gosei создает системы безопасности для различных видов транспорта в рамках миссии «обеспечить безопасность всех участников дорожного движения». Ежегодно в дорожных авариях по всему миру погибает около 360 000 водителей двух- и трехколесного транспорта. Цель Toyoda Gosei — спасти эти жизни.

Ситуация с мотоциклистами отличается от водителей и пассажиров в автомобилях во время аварий. Поэтому Toyoda Gosei продолжит реальные испытания и компьютерное моделирование для преодоления трудностей защиты этой категории водителей. Компания пока не готова назвать возможные сроки появления подобной технологии в серийных мотоциклах, но говорит, что делает все возможное для ускорения разработки.

Источник: Toyoda Gosei

Внешняя подушка безопасности Subaru Forester теперь защищает не только пешеходов, но и велосипедистов

Subaru представила усовершенствованную версию внешней подушки безопасности на обновлённом кроссовере Forester для японского рынка. Она представляет собой дальнейшую эволюцию Airbag, представленного ещё в 2016 году.

Ранее Subaru уже устанавливала наружные подушки безопасности на модели Impreza, WRX, Legacy, Crosstrek и Levorg. Эти системы активировались при наезде на пешехода и надувались в верхней части капота, смягчая удар головы о кузов автомобиля. Однако такая конфигурация теряет эффективность в случае столкновения с велосипедистами, которые находятся выше относительно уровня капота.

Новая конструкция подушки теперь охватывает не только зону у капота, но и поднимается вверх по бокам лобового стекла, прикрывая собой передние стойки кузова — одни из самых жёстких элементов автомобиля. Subaru также изменила способ крепления верхней и нижней секций подушки для обеспечения её надёжной фиксации при столкновении как с пешеходами, так и с велосипедистами.

По заявлению компании, это первая в мире система такого рода. Хотя ранее предпринимались попытки защитить велосипедистов с помощью носимых решений, вроде надувных жилетов Helite B’Safe, эти средства не получили широкого распространения из-за высокой стоимости и ограниченной популярности в велосипедном сообществе.

Новинка пока доступна исключительно для японской версии Forester.

Источник: Subaru

Renault открывает для всех автопроизводителей собственную технологию тушения пожаров в электромобилях

Renault Group разработала систему Fireman Access, которая позволяет тушить пожары в электромобилях в десятки раз быстрее и с меньшим расходом воды. Теперь компания делает эту технологию доступной для всех автопроизводителей.

Несмотря на то, что электромобили воспламеняются реже бензиновых автомобилей, их пожары сложнее тушить. Батарея горит за счет химической реакции и может загореться снова даже после полного тушения. К тому же, при воспламенении выделяются токсичные газы.

Fireman Access — это специальный клейкий диск, который крепится над отверстием в батарее. Под давлением струи воды он открывается, позволяя спасателям быстро охладить все ячейки аккумулятора. Renault утверждает, что это единственный эффективный способ остановить тепловой разгон.

По заявлению Renault тушение с помощью Fireman Access занимает всего несколько минут, тогда как традиционные методы могут потребовать часов и огромных объемов воды.

Renault уже внедрила эту систему в свои электромобили и плагин-гибриды. Теперь она открывает патент для всех автопроизводителей. Более подробная техническая информация размещена на сайте компании.

Источник: Renault