В штате Миссури, США, выставили на продажу 51-летний Saab 96 белого цвета с пробегом 32 000 километров, который инженеры переделали в электрокар. Стоимость двухдверного электрического купе составляет 1969 долларов.

Saab 96 выпускался с 1960 по 1980 год. Переднеприводная модель предлагалась с бензиновыми двигателями мощностью от 38 до 68 лошадиных сил. Агрегат машины был заменен в 2009 году на электромотор мощностью 83 лошадиные силы. В то же время при длительных поездках его мощность падает до 22 лошадиных сил. Максимальная скорость модифицированного электромобиля составляет 96 километров в час.

Судя по одометру, автомобиль проехал 32 000 километров, однако неизвестно, является ли этот пробег общим с момента выпуска машины или же такое расстояние шведский электромобиль проехал с момента переоборудования силовой установки.

Шпионы сфотографировали в Южной Корее закамуфлированный прототип новинки от SsangYong. В Сети разгорелся спор: одни уверяют, что компания испытывает удлиненную версию Tivoli, которая покинула южнокорейский рынок в прошлом году, другие же полагают, что на снимках запечатлен тестовый мул: под кузовом Tivoli скрыты узлы и агрегаты новой модели.

SsangYong Tivoli с удлиненной колесной базой ориентирован в первую очередь для поставок за рубеж. В прошлом году короткобазная версия обновилась, а потому предположение о скором рестайлинге удлиненного варианта звучит вполне логично. В поддержку этой версии говорит и то, что прототип закамуфлирован лишь частично – от глаз посторонних скрыли новые бамперы и модернизированную оптику.

Что же касается теории о тестовом муле, то SsangYong действительно разрабатывает новую модель, известную пока под внутрезаводским индексом J100, сообщает издание Business Korea. Ожидается, что это будет среднеразмерный кроссовер, в основу которого ляжет принципиально новая платформа. Кроме того, к середине следующего года линейка бренда может пополниться электромобилем с запасом хода 400 километров.

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus, специализирующаяся на мелкосерийной сборке суперкаров и спортпрототипов, готова переделать здание в аэропорту в Данбери, штат Коннектикут, под временный госпиталь для зараженных коронавирусом. Помещение, которое находится в процессе переоборудования в сборочную площадку, расположено в 10 минутах от больницы Данбери, что облегчит транспортировку больных.

Пока одни автопроизводители оказывают посильную помощь в производстве аппаратов искусственной вентиляции легких и другого оборудования, необходимого в борьбе с пандемией, другие вносят свой посильный вклад в общее дело. Так, например, компания SCG решила поддержать больницу в Данбери, которая уже переполнена, предоставив свободное помещение неподалеку.

Речь идет о круглом здании на территории местного аэропорта, которое SCG приобрела в 2018 году. Согласно планам автопроизводителя, помещение будет использоваться в качестве сборочной площадки – уже в ближайшее время там должен начаться выпуск модели SCG 004. Ежегодный объем производства составит 100 суперкаров. Однако пока автозавод недостроен и помещение пустует.