Записи с меткой ‘Saab’

25 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi хочет купить автомобильные наработки Saab

Производитель смартфонов Xiaomi заинтересовался активами уже несуществующего автомобильного бренда Saab, которые помогут компании ускорить разработку и выпуск электромобилей.

С 2012 года права на интеллектуальную собственность и активы известного в прошлом производителя Saab Automobile принадлежат компании NEVS (сокр. от «National Electric Vehicle Sweden»). В 2019-м владельцем NEVS стал китайский девелопер Evergrande Group, который планировал выпускать в Китае несколько моделей электромобилей под брендом Hengchi (на фото под заголовком — прототип седана Hengchi H1). Однако после того как власти Китая усилили контроль за рынком недвижимости, руководство Evergrande решило поскорее избавиться от непрофильных активов и погасить долги. По информ ации Reuters, на продажу выставлены 65% акций NEVS.

Уточним, что Xiaomi заявила о своих амбициях в отношении электромобилей в марте 2021 года, анонсировав инвестиции в эту отрасль в размере 10 миллиардов долларов. В комментарии Reuters официальный представитель компании заявил, что производитель электроники ведёт переговоры с несколькими автопроизводителями о совместной разработке транспорта, но пока не решил, с кем будет работать. Тем не менее, ранее стало известно, что первый электромобиль для Xiaomi выпустит концерн Great Wall. Такая машина ожидается в 2023 году.

По словам источников в отрасли, потенциальная сделка Evergrande Group и Xiaomi обеспечит последнюю производственными мощностями для развития автомобильного бизнеса. Впрочем, независимо от того, как сложится в дальнейшем судьба NEVS, с уверенностью можно утверждать лишь, что автомобильный бренд Saab возрожден не будет, поскольку правами на его использование обладает шведская авиастроительная и аэрокосмическая компания Saab AB, которая не заинтересована в производстве легковых машин.

22 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Когда ждать электрическую Skoda Enyaq?. Рекламные тизеры новых автомобилей

Skoda готовит к премьере свой первый электрический кроссовер Enyaq. Чешская компания поделилась лаконичным тизером новинки и назвала дату его дебюта – премьера состоится 1 сентября в Праге. В продаже Enyaq появится не раньше 2021 года.

Известно, что новинка базируется на модульной платформе MEB, разработанной Volkswagen специально для электрокаров. Skoda Enyaq iV, облик которого уже показали на шпионских фотографиях с дорожных тестов, схож с соплатформенным Volkswagen ID.4, а по габаритам близок к Kodiaq. Длина, ширина и высота Enyaq равны 4685, 1877 и 1618 миллиметрам соответственно.

Enyaq не только ознаменует возвращение к заднему приводу, но и станет самой мощной моделью в линейке Skoda.

«Горячая» RS-версия электрокара получит силовую установку, выдающую до 306 лошадиных сил – больше, чем 280-сильный двигатель флагманского Superb. Полнориводный Enyaq vRS сможет разгоняться с места до «сотни» за 6,2 секунды, а запас хода без подзарядки составит 460 километров.

Тем, для кого дальнобойность важнее мощности, предложат версию iV 80 с задним приводом и тяговой батареей объемом 82 киловатт-часа, обеспечивающей до 500 хода по циклу WLTP. Зарядка аккумулятора с 10 до 80 процентов займет около 40 минут.

Также будут доступны и более скромные версии: базовый Enyaq iV50 укомплектуют батареей на 55 киловатт-часов и двигателем мощностью 148 сил. Запас хода составит 340 километров. Версию iV60 предложат с аккумулятором емкостью 52 киловатт-часа, позволяющим проехать на одной зарядке до 390 километров.

5 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Самый доступный электрокар от Saab выставлен на продажу. Электромобили и электрокары

В штате Миссури, США, выставили на продажу 51-летний Saab 96 белого цвета с пробегом 32 000 километров, который инженеры переделали в электрокар. Стоимость двухдверного электрического купе составляет 1969 долларов.

Saab 96 выпускался с 1960 по 1980 год. Переднеприводная модель предлагалась с бензиновыми двигателями мощностью от 38 до 68 лошадиных сил. Агрегат машины был заменен в 2009 году на электромотор мощностью 83 лошадиные силы. В то же время при длительных поездках его мощность падает до 22 лошадиных сил. Максимальная скорость модифицированного электромобиля составляет 96 километров в час.

В качестве источника энергии под капотом и в багажнике автомобиля инженеры разместили десять батарей, каждая из которых обладает емкостью 1,99 киловатт-часа. Суммарная отдача аккумуляторов составляет 19,9 киловатт-часа. Данной мощности достаточно, чтобы электрический Saab мог проехать на одной зарядке около ста километров.

Помимо этого, электрокар оборудован стандартной для Saab тех годов четырехступенчатой «механикой» и передним приводом.

Судя по одометру, автомобиль проехал 32 000 километров, однако неизвестно, является ли этот пробег общим с момента выпуска машины или же такое расстояние шведский электромобиль проехал с момента переоборудования силовой установки.

В конце марта британская фирма The SL Shop переделала Mercedes-Benz SL 1978 года выпуска в электромобиль. На раритетный Мерседес установили два электромотора и батареи от Tesla. В результате модификаций масса родстера увеличилась на сто килограммов, а его запас хода на одной зарядке составил 240 километров.

  • Популярное видео