У Великій Британії представили новий Rolls-Royce Project Nightingale. Розкішний кабріолет за $9,5 мільйона отримав електричну установку.

Електромобіль Rolls-Royce Project Nightingale («Проєкт Соловейко») стане первістком у новій лінійці ексклюзивних лімітованих моделей Coachbuild Collection. Про нього розповіли на сайті британського автовиробника.

Кабріолет Rolls-Royce Project Nightingale — величезна сухопутна яхта завдовжки 5,76 м і масою приблизно три тонни. Його творці надихалися дизайном особливих Rolls-Royce Phantom 10EX та 17EX 1928 року і саме тому електрокар має витягнутий силует із довжелезним капотом та звуженою «кормою». Класична хромована решітка радіатора поєднується із сучасними тоненькими фарами.

Стандартними є 24-дюймові диски. Спеціально для Rolls-Royce Project Nightingale розробили багатошаровий м’який дах.

Двері Rolls-Royce Project Nightingale традиційно відкриваються проти руху. В оздобленні двомісного салону використали дорогі шкіру та дерево, а підсвічування передньої панелі та дверних карт імітує зоряне небо. Вінтажний стиль поєднується із сучасними дисплеями.

Кабріолет збудований на платформі електричного купе Rolls-Royce Spectre та отримав його двомоторну установку. Нагадаємо, що Spectr випускають у версіях на 585 та 659 сил із батареєю ємністю 107 кВт-год і запасом ходу понад 500 км.

Усього випустять лише 100 таких кабріолетів. Приблизна ціна Rolls-Royce Project Nightingale складе 7 мільйонів фунтів стерлінгів ($9,5 мільйона). Отже, це найдорожчий і найрозкішніший електромобіль у світі.

Більше подробиць новинки стане відомо ближче до дати старту виробництва в 2028 році.

Rolls-Royce презентував спеціальну версію позашляховика Cullinan, натхненну яхтами. Випустять лише чотири автомобілі, кожен символізує одну зі сторін світу. Вартість не розкривають, технічні характеристики залишили без змін. Про це пише видання Autoblog.

Компанія Rolls-Royce представила обмежену серію Cullinan Yachting. Вона натхненна морською тематикою та яхтингом. Усього створять чотири автомобілі, кожен з яких відповідає певному напрямку компаса: північ, південь, схід і захід.

Кожна версія має унікальне оформлення кузова. Наприклад, модель для півночі пофарбували у світло-блакитний колір, щоб передати атмосферу холодних вод. Південна версія в Arabian Blue символізує теплі моря. Східний варіант у темно-зеленому відтінку має передавати спокій і загадковість, а західний у сірому кольорі — небо над океаном під час шторму. На кузові є ручні декоративні лінії та зображення компаса.

Інтер’єр оформлений у морському стилі. У салоні використали тик, який зазвичай застосовують на палубах яхт. На панелі та столиках є малюнки, що імітують слід від човна на воді. Салон виконаний у білому кольорі з синіми акцентами, а сидіння мають візерунок, схожий на канати. Його створила людина, пов’язана з Королівським флотом Великої Британії.

Стеля має фірмове підсвічування Starlight Headliner із візерунком, натхненним середземноморськими вітровими картами. Світло плавно змінюється, імітуючи рух повітря.

Технічна частина не змінилася. Автомобіль оснащений 6,75-літровим двигуном V12 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 553 кінські сили.

Компанія не повідомляє ціну і не уточнює, чи всі чотири авто вже продані.

Компанія Rolls-Royce Motor Cars оголосила про запуск нової програми Coachbuild Collections, яка фактично піднімає рівень індивідуалізації автомобілів на ще вищу, майже недосяжну для більшості клієнтів висоту. Йдеться не просто про створення унікальних машин, а про комплексний досвід, де сам автомобіль стає лише частиною значно ширшого процесу.

Програма матиме закритий формат і буде доступною виключно за персональними запрошеннями. Вона орієнтована на найбільш вимогливих і заможних клієнтів бренду, які прагнуть отримати не просто ексклюзивний автомобіль, а повністю унікальний продукт, створений у співпраці з виробником. Водночас у Rolls-Royce врахували, що не всі замовники хочуть занурюватися в кожну деталь розробки, тому концепція Coachbuild Collections передбачає баланс: клієнт може як активно брати участь у процесі, так і довірити ключові дизайнерські рішення самій марці.

Усі автомобілі в межах цієї програми матимуть абсолютно унікальний кузов і виготовлятимуться вручну в обмеженій кількості. Важливо, що кожен проєкт буде неповторним — одна й та сама модель не створюватиметься двічі. При цьому компанія підкреслює, що такі автомобілі залишаються повністю сертифікованими та придатними для експлуатації на дорогах, поєднуючи колекційну цінність із практичністю.

Поява цієї ініціативи стала логічним розвитком попередніх індивідуальних проєктів бренду, таких як Sweptail, Boat Tail і Droptail. Саме вони показали, що частина клієнтів хоче отримати унікальний результат без необхідності брати участь у нескінченних погодженнях кожної деталі, і Coachbuild Collections фактично відповідає на цей запит.

Перший автомобіль у рамках нової програми буде повністю електричним. З огляду на позиціонування бренду, найімовірніше, він базуватиметься на платформі Rolls-Royce Spectre. У компанії прямо зазначають, що багато клієнтів уже мають електромобілі й розглядають безвикидні силові установки як органічну частину сучасної розкоші, а не як компроміс.

Втім, це не означає повної відмови від традиційних двигунів — у майбутніх проєктах можливе використання й класичних V12, якщо цього забажає замовник. Саме гнучкість у виборі технічної основи залишається однією з ключових переваг coachbuild-напряму.

Окрему увагу Rolls-Royce приділяє не лише автомобілю, а й самому процесу його створення. Учасники програми отримають доступ до дизайнерських студій, закритих тестових полігонів і майстерень, де працюють провідні ремісники. Крім того, для них організовуватимуть закриті події у різних країнах світу, де розкриватиметься ідея та філософія майбутніх автомобілів.

Фактично Coachbuild Collections перетворює створення автомобіля на багаторічний персоналізований досвід, де подорожі, історія та емоції стають невід’ємною частиною кінцевого продукту. У Rolls-Royce прямо заявляють, що подібного формату раніше не існувало навіть у сегменті ультралюксу — і саме це має стати головною відмінністю нової програми.