Компанія Rolls-Royce розпочала глобальні випробування електричного кабріолета Project Nightingale — першої моделі нової серії Coachbuild Collection. Майбутні власники планують їздити на цих автомобілях у різних куточках світу, тому компанія вирішила перевірити їх у найрізноманітніших дорожніх і кліматичних умовах.

На випробування інженери сукупно витратять 350 тижнів. Прототипи проїдуть звивистими дорогами Середземномор’я, побувають за Полярним колом і в пустелях Аравійського півострова. Машини також перевірять за різких перепадів температур і на висоті до 2750 метрів.

Дорожня програма розпочнеться на півдні Європи — там, де понад століття тому Rolls-Royce випробовувала свої перші автомобілі. Із цим регіоном пов’язана й назва проєкту. Le Rossignol у перекладі з французької означає «соловей». Так називався будинок, який Генрі Ройс звів для своїх конструкторів та інженерів неподалік від власної зимової резиденції на Французькій Рив’єрі.

Розробка Project Nightingale почалася майже три роки тому. До виїзду на дороги нерухомі прототипи пройшли понад 1430 годин аеродинамічного моделювання, комп’ютерних розрахунків і випробувань в аеродинамічній трубі. Результати перевірять на закритому швидкісному полігоні, де автомобіль розженуть до 155 миль на годину, або приблизно 249 км/год.

Окрему увагу приділять тиші в салоні. Інженери працюватимуть над зменшенням шуму від зустрічного повітря та перевірять електричний вітрозахисний екран, створений спеціально для Nightingale. Він має зменшувати завихрення в салоні й допомагати зберігати тепло під час поїздок із відкритим дахом у холодну погоду.

Сам м’який верх отримав спеціальний звукопоглинальний шар із кашеміру, тканини та сучасних композитів. Дах пройде десять окремих перевірок, під час яких оцінять матеріал, роботу механізму складання та стійкість конструкції за температури до 80 градусів.

Найдовше випробування підготували для фірмового багажника Piano Boot, стулки якого відчиняються в боки на консольних кріпленнях. Механізм має витримати до 15 тисяч циклів відкривання та закривання. Інженери перевірятимуть не лише його надійність, а й плавність роботи та навіть звук під час закривання.

Project Nightingale стане повністю електричним двомісним кабріолетом, а весь тираж обмежать 100 автомобілями. Водночас Rolls-Royce не назвала ані офіційної ціни моделі, ані її маси. Тому наведені в початковому тексті 9,5 млн доларів і три тонни не можна подавати як підтверджені характеристики.

Американський підрозділ Mansory показав перший у США броньований Rolls-Royce Cullinan. Автомобіль побудували на основі версії Black Badge та оснастили балістичним захистом рівня B4.

Такий рівень бронювання розрахований на захист від високошвидкісних куль, випущених із короткоствольної зброї, зокрема патронів 9 мм, .357 Magnum і .44 Magnum. Водночас він не передбачає захисту від автоматних або гвинтівкових боєприпасів.

Mansory заявляє, що броньоване скло та посилені двері автомобіля перевіряли прямим обстрілом. Компанія також опублікувала відео випробувань, на якому захисні елементи витримують кілька влучань.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mansory USA (@mansory.usa)

Додаткове бронювання збільшило масу Cullinan приблизно на 300 фунтів, або 136 кг. Mansory не розкрила конструкцію захисної капсули та не уточнила, які ще частини кузова, крім дверей і скла, отримали посилення.

Зовні броньований Cullinan майже не відрізняється від інших проєктів ательє. Автомобіль отримав перероблену нижню частину переднього бампера з більшими повітрозабірниками, додатковими денними ходовими вогнями та новим сплітером. Решітку радіатора також змінили, тоді як капот залишився стандартним.

Профіль доповнили накладками на пороги та розширювачами колісних арок. Ззаду встановили два спойлери, масивний дифузор і чотири патрубки вихлопної системи. Автомобіль також обладнали аварійними сигнальними вогнями.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mansory USA (@mansory.usa)

Салон оздоблений білою шкірою з особливим малюнком на сидіннях і частині дверних панелей. Контраст створюють чорні канти, темна стеля та стійки кузова. На підголівниках вишиті логотипи Rolls-Royce.

Під капотом залишився стандартний для Cullinan Black Badge 6,75-літровий V12 із подвійним турбонаддувом. Він розвиває 600 к.с. і 900 Нм. Mansory не повідомляла про збільшення потужності саме цього автомобіля.

Вартість броньованого Cullinan не розголошується. Для отримання ціни та докладної інформації про захист потенційним замовникам потрібно звертатися безпосередньо до американського підрозділу Mansory.