Компанія Rivian отримала 827 мільйонів доларів від Департаменту торгівлі та економічних можливостей штату Іллінойс, США. Кошти будуть використані для розширення заводу в Нормалі, де наразі будуються R1S і R1T.

Електричний стартап заявив, що гроші будуть використані для розширення заводу, покращення громадської інфраструктури та навчання робочої сили. Ці кроки будуть зроблені в рамках підготовки до виробництва нової моделі з індексом R2 у 2026 році.

Модель була представлена на початку цього року і йде по стопах R1S. Новий електромобіль буде працювати на абсолютно новій платформі та пропонуватиметься з двома різними блоками акумуляторів.

Rivian також сказав, що варто очікувати конфігурації з одним, двома та трьома двигунами, а також початкову ціну близько 45 000 доларів.

«Підтримка з боку держави дозволить нам швидко вивести на ринок наш позашляховик середнього розміру R2 і надати споживачам ще більший вибір електромобілів», — заявили у компанії.

За весь час на зазначеному заводі автовиробник виготовив понад 100 000 автомобілів і інвестував у завод понад 2 мільярди доларів. Компанія також стверджує, що «створила додану вартість у понад 3,9 мільярда доларів для місцевої економіки, що сприяло посиленню розвитку регіону».

Немає нічого гіршого, ніж спланувати поїздку та прокласти маршрут із усіма вибраними точками зарядки, а потім виявити, що один із зарядних пристроїв не працює. Компанія Rivian взялась за вирішення цієї проблеми.

У рамках останнього оновлення програмного забезпечення електричний стартап інтегрував у власні авто новостворений рейтинг зарядних станцій. Він використовує дані, зібрані з транспортних засобів своїх клієнтів, щоб оцінити станції зарядки. Станції оцінюються на основі таких речей, як час роботи мережі, успішні сеанси заряджання та максимальна продуктивність зарядного пристрою.

З цього Rivian об’єднує дані та виставляє кожній станції буквену оцінку, так само, як вчитель може поставити учневі. Найкращі зарядні станції отримують оцінку A, а найгірші — F. На жаль, станцій в останній категорії більше, ніж очікував глава відділу програмного забезпечення автовиробника Вассім Бенсаїд.

«Як не дивно, насправді є кілька зарядних пристроїв з рейтингом F», — сказав Бенсаїд.

Rivian збирає дані вже більше року, щоб мати можливість запустити продукт із достатньою точністю. Однак Бенсаїд визнає, що оскільки автовиробник випустив лише 100 000 автомобілів на сьогоднішній день, він не може дати повну картину зарядних станцій в США та Канаді.

У всякому разі, поки що не може. Бенсаїд каже, що кожен сеанс заряджання допомагає надавати більше даних, роблячи інформацію надійнішою. Rivian також працює над системою оцінки клієнтів, яка дозволить їм надавати власні відгуки про досвід заряджання, щоб враховувати речі, які транспортний засіб не може виявити.

Пропозиція системи рейтингу зарядних станцій може бути дуже корисною для власників Rivian, оскільки водії електромобілів часто скаржаться, що американська зарядна інфраструктура потребує доопрацювання. У 2023 році компанія J.D. Power повідомила, що рівень задоволеності зарядними станціями був найнижчим з моменту початку збору даних через повільну швидкість зарядки.