Знаменитий Renault Twingo першого покоління став основою для оригінального проєкту. Мініатюрний міський автомобіль перетворили на електричний концепт-кар із незвичайним дизайном. Про це повідомляє офіційний сайт французької компанії.

За основу взяли один із перших Renault Twingo 1993 року. Авто доопрацювала відома дизайнерка Сабіна Марселіс із Нідерландів — вона перетворила Twingo на своєрідний арт-об’єкт.

Культовий хетчбек залишився впізнаваним, але всі його кузовні панелі нові і виконані з напівпрозорого пластику. Оптика Renault Twingo стала світлодіодною, а колеса закриті спеціальними пластиковими ковпаками.

Салон Renault Twingo оздоблений яскраво-червоним пластиком. Дуже незвичний вигляд має кермо, що нагадує диск для метання. Показання приладів виведені на невеликий дисплей.

Характеристики Renault Twingo не розкривають. Відомо лише, що компактний хетчбек отримав невеликі мотор і батарею.

Надзвичайно популярний компактний мінівен Renault Scenic повернеться на європейський ринок у вигляді електромобіля E-Tech. З’явилися перші шпигунські знімки з тестувань електрокара і по ним можна «окреслити» доволі точний вигляд новинки, попри щільний камуфляж.

Команда інженерів Renault дуже постаралася з камуфляжною плівкою та додатковими панелями, щоб приховати вигляд Scenic E-Tech. Він має гладкий «ніс» із трапецієподібним повітрозабірником у нижній частині спереду. Фари тонкі і межують з капотом.

У профіль Scenic E-Tech демонструє короткі звиси по обидва боки. С-подібна стійка нахилена під кутом, що не дає задній частині виглядати занадто прямокутною. Над заднім вікном нависає спойлер. Важкий камуфляж приховує багато деталей ззаду. Задні ліхтарі ледь помітні. Фотографії не дають змоги добре роздивитися салон.

Дизайн Scenic E-Tech нагадує концепт Renault Scenic Vision 2022 року. Шоу-кар має гостріші лінії кузова, ніж ті, що видно на автомобілі на цих шпигунських знімках. Якщо попередні моделі Scenic вписувалися в європейський сегмент MPV, то концепт більше схожий на кросовер.

Концепт оснащувався 215-сильним електродвигуном від Megane E-Tech і батареєю на 40 кіловат-годин. Крім того, під підлогою розташовувався водневий паливний елемент потужністю 16 кВт для зарядки акумуляторної батареї.

Тоді в Renault заявили, що серійна версія концепту Scenic Vision з’явиться у 2024 році. Вона буде побудована на платформі CMF-EV і, ймовірно, втратить водневий «подовжувач» запасу ходу. Всі ознаки вказують на те, що це буде саме той автомобіль, який ми бачимо на цих нових шпигунських знімках.

Renault зняла з виробництва Scenic у 2022 році після того, як модель почала «страждати» від падіння продажів. Крім того, європейський сегмент MPV втрачав популярність, а кросовери ставали все більш модними.

Renault представила Scenic у 1996 році. Модель першого покоління виявилася успішною: за час виробництва було продано понад 2,8 мільйона екземплярів. Компанія навіть випустила чудернацький Scenic RX4 із заниженою підвіскою та додатковим обвісом кузова.

Видання Motor1 опублікувало нові фотографії прототипу Renault Master наступного покоління. Це вже третя поява нового фургона «на публіці». Раніше фотошпигунам траплялися два прототипи, що використовуються для раннього етапу тестування. Новий вирушає у південну частину Європи на випробування спекою.

Імовірно, у фургона на фото серійний кузов, але велика кількість камуфляжу не дозволяє роздивитися всі деталі. Вся оптика обклеєна чорною плівкою. Судячи з розташування смуг передні фари горизонтальні й підходять упритул до широкої решітки радіатора з вертикальними ребрами. Задні ліхтарі — вертикальні. Під заднім бампером видно круглий патрубок вихлопної системи. До речі, вихлопні труби були й у попередніх двох прототипах.

Інформації про силові агрегати Renault Master нового, четвертого покоління немає. За деякими даними, фургон, як і раніше, буде доступний з дизельним двигуном. Не виключено, що з колишнім 2,3-літровим dCi потужністю до 180 к.с.

Також очікується нова повністю електрична модифікація, оскільки нинішній електрофургон трохи застарів. Заряду акумуляторного блоку на 55 кВт.год нинішньому електричному Master вистачає лише на 190 км.

Не виключено, що у четвертому поколінні з’явиться воднева версія моделі. Але офіційно це не підтверджено.

Renault Master — найбільший легкий комерційний автомобіль французького бренду. У нинішньому вигляді він з’явився на ринку ще в 2010 році. Також фургон продається під марками Nissan, Opel та Vauxhall. Новий Master очікується на ринку 2024 року.