Французький автовиробник працює над стратегією розвитку свого модельного ряду, приділяючи особливу увагу створенню абсолютно нових автомобілів, а також переосмисленню популярного хетчбека Clio. Керівник компанії Фабріс Камболів заявив, що першочерговою метою бренду є виведення на ринок нових моделей, які не покладаються на ретро-дизайн.

За словами керівника журналістам Autocar, лінійка марки має бути збалансованою: одна третина припадає на культові ретро-моделі на кшталт R5, R4 та Twingo, друга — на відомі серійні автомобілі як Clio та Scenic, а решта належить повністю новим розробкам.

Попри нещодавній запуск поточного Clio, Renault вже аналізує бачення наступного покоління, яке може з’явитися орієнтовно в середині 2030-х років. Компанія орієнтується на збереження класичного низького хетчбека B-сегмента завдовжки 4,1-4,2 метра, який не є позашляховиком.

«Clio — це свого роду автомобіль-сага, і ми повинні думати про новий Clio саме так, а не намагатися помістити його у повністю електрифікований світ. Ще зарано відповідати вам. Я не знаю, чи буде у нас двигун внутрішнього згоряння на цьому етапі», — зазначив Фабріс Камболів.

Майбутня платформа Renault зможе підтримувати як повністю електричні силові установки, так і системи з подовжувачем ходу (EREV). Автовиробник розраховує, що до 2030 року його лінійка буде повністю електрифікована, де половину продажів складатимуть електромобілі.

5 серпня 2026 року – офіційний старт продажів Renault Symbioz. Деталі про автомобіль ви можете знайти на офіційному сайті «Рено Україна» за посиланням.

Renault в Україні представляє Symbioz — новий компактний сімейний SUV, що втілює людиноцентричний підхід бренду та його філософію «автомобілів для життя». Назва моделі походить від слова «симбіоз» і символізує гармонійний зв’язок між автомобілем, водієм і пасажирами. Поєднуючи ефектний дизайн, передові технології та високий рівень комфорту, Symbioz створений для того, щоб дарувати задоволення від кожної подорожі.

Технології: мультимедійна система OpenR link 10,4”, бездротова реплікація Android Auto та Apple CarPlay, «плаваюча» центральна консоль, бездротова зарядка, панорамний дах solarbay з функцією затемнення, електропривод дверей багажника з функцією «вільні руки». Автомобіль оснащений до 10 систем допомоги водієві, зокрема: камерою заднього огляду, системою контролю сліпих зон, системою попередження про перешкоди під час виходу з автомобіля, автоматичним перемиканням дальнього світла тощо.

Комплектації: Renault Symbioz доступний у версіях Evolution та Techno і пропонується з двома силовими установками на вибір: гібридною 1.8 full hybrid E-Tech 160 к.с. із автоматичною багаторежимною коробкою передач або 1.3 mild hybrid 140 к.с. з автоматичною коробкою передач EDC з подвійним зчепленням.

Стартова ціна:

• 1.3 mild hybrid 140 к.с. — від 1 076 900 грн.*
• 1.8 full hybrid E-Tech 160 к.с. — від 1 256 900 грн.*

Для покупки авто діятиме кредитна програма Renault Бонус з вигодою 100 000 грн при покупці і додатковими перевагами :

• Економія при оформленні авто (платіж КАСКО)
• Ставка у гривні не змінюється протягом періоду кредитування
• Максимальний строк кредитування для фізичної особи -?5?років
• Перший внесок?-?від?20%?від вартості автомобіля
• Відсутність щомісячних комісій

Деталі програми

Також для підтримки мікро, малого та середнього бізнесів доступна партнерська програма фінансування від OTP Leasing — Кешбек 10%**.

Програма надає унікальну можливість для клієнтів, зокрема й для тих, хто розглядає до покупки новий Renault Symbioz , заощадити, адже пропонує кешбек 10% на лізинг гібридних автомобілів.

Умови програми

• 10% від суми фінансування повертається клієнту після оформлення фінансового лізингу
• програма охоплює усі гібридні автомобілі, серед яких і новий Renault Symbioz
• мінімальна сума фінансування — 15?000 EUR
• валюти — UAH, USD, EUR
• термін фінансування -?від 24 міс. до 60 міс.
• програма діє тільки для юридичних осіб
• діяльність компанії — від 1-го року

Детальніше про програму

* Кредитні умови за програмою «Renault Бонус» від Mobilize Financial Services для фізичних осіб: максимальний строк кредиту — 60 місяців, розмір першого внеску — від 20% до 50% (максимальний) від вартості автомобіля, максимальна сума кредиту -3 500 000 грн , процентна ставка — 12,9 % річних, комісія за видачу кредиту — 2,9 %, комісія за операції в Державному реєстрі обтяжень рухомого майна — 1500 грн. Реальна річна процентна ставка становить 35,5% річних (розрахована виходячи з максимальної суми кредиту та максимального строку користування кредитом). Кред ит надається у відділеннях Банку на всій території України крім тимчасово окупованих територій та територій, на яких державні органи України тимчасово не здійснюють свої повноваження (території, що перебувають в оточенні (блокуванні) та/або території на яких тривають активні бойові дії), внаслідок збройної агресії Російської федерації проти України розпочатої 24 лютого 2022 року. Не кредитуються області (якщо клієнт проживає та/або отримує дохід від бізнесу в цих областях Луганській, Донецькій, АРК та населених пунктах, що розташовані ближче 50 км до лінії фронту/кордону з РФ, РБ. Кредитує АТ «КРЕДІ АГРІКОЛЬ БАНК». Ліцензія НБУ №99 від 12.10.2011. Реєстраційний № 149 у Державному реєстрі банків. Банк залишає за собою право змінювати умови кредитування. Детальні умови кредитування на сайті www.credit-agricole.ua. Замовником реклами кредитних послуг є АТ «КРЕДІ АГРІКОЛЬ БАНК».

Згідно з програмою Renault Бонус щомісячний платіж включає страхування життя та здоров’я позичальника — від 1,99% до 4,99% від суми кредиту. Забезпечує СК «УНІВЕРСАЛЬНА»: реєстраційний номер 11100424. Ліцензія НБУ б/н (витяг з ДРФУ №27-0024_31517 від 23.04.2024); ПрАТ «СК «КАРДІФ»: ліцензія НБУ б/н (витяг з ДРФУ №27-0024_32191 від 25.04.2024).

Під вигодою 100 000 грн мається на увазі сума зменшення рекомендованої клієнтської ціни автомобіля до спеціальної ціни за умови придбання у кредит за програмою «Renault Бонус» для фізичних осіб.

Вказана ціна є спеціальною зі знижкою 100 000 грн від рекомендованої клієнтської ціни за умовами придбання у кредит за програмою «Renault Бонус» для фізичних осіб. Ціна є рекомендованою і може відрізнятися від остаточної ціни, що пропонується дилерами Renault в Україні. Для отримання інформації щодо остаточної ціни звертайтеся до офіційних дилерів Renault в Україні. АТ «Рено Україна» залишає за собою право змінювати ціну без попереднього повідомлення. Дана інформація не є публічною офертою, призначена тільки для інформаційних цілей і не встановлює зобов’язання компанії АТ «Рено Україна».

** OTP Leasing реалізує програму фінансування, спрямовану на розширення доступу бізнесу до послуг фінансового лізингу. Програма охоплює усі гібридні (HEV, MHEV, PHEV) та електро автомобілі. У межах програми компанії можуть оновити свій парк авто та отримати кешбек 10%.

Китайські автовиробники шукають можливості налагодити випуск машин у Європі, а Renault уже отримує пропозиції про співпрацю. Французький концерн готовий їх розглянути, проте погоджуватиметься лише на справді вигідні проєкти. Потреби терміново завантажувати заводи чужими замовленнями в компанії немає.

За словами генерального директора Renault Group Франсуа Прово, підприємства концерну працюють на повну потужність. У Renault немає конвеєрів, які простоюють і завдають збитків, тому компанія може неквапливо обирати майбутніх партнерів та диктувати власні умови.

Таку впевненість підкріплюють фінансові результати. У першій половині 2026 року виторг Renault Group зріс на 9,5%, а операційна рентабельність сягнула 5,2%. Концерн розраховує протистояти ціновому наступу китайських марок завдяки сильним брендам, виразним моделям та ефективному виробництву.

Водночас Прово вважає, що простого перенесення складання китайських автомобілів до Європи недостатньо. Основну частину вартості машини створюють не складальні підприємства, а постачальники деталей. За його оцінкою, на них припадає близько 95% доданої вартості.

Тому керівник Renault закликає Європейський Союз домагатися від китайських компаній ширшої участі в місцевій промисловості. Якщо вони хочуть виробляти автомобілі в Європі, то мають не лише збирати їх на місцевих заводах, а й замовляти тут деталі. Інакше значна частина коштів і далі залишатиметься за межами регіону.