Porsche працює над новим гібридним силовим агрегатом, який може змінити уявлення про спортивні автомобілі з електрифікацією. Компанія запатентувала інноваційну систему з використанням надкомпактних осьових електродвигунів, які дозволяють зробити гібриди легшими, ефективнішими та значно потужнішими.

Патент, виявлений виданням CarBuzz у базі Всесвітньої організації інтелектуальної власності (WIPO), описує силову установку, де надтонкий осьовий електродвигун встановлено між бензиновим двигуном і коробкою передач. Завдяки своїй дископодібній формі, такий двигун займає мінімум місця — у деяких конфігураціях його товщина становить лише 8 сантиметрів.

Така компоновка дає змогу встановити електромотор без зміни габаритів силового агрегату, що особливо важливо для моделей з класичним компонуванням, таких як 911, де двигун розташований позаду.

На відміну від звичних радіальних електродвигунів, осьові системи легші, ефективніші та генерують менше тепла. Крім того, Porsche розробила спеціальну систему охолодження — у патенті йдеться про «чашоподібну камеру», яка охолоджує і ДВЗ, і електродвигун одночасно.

Над технологією працює компанія Yasa, відома своїми високопродуктивними електромоторами, які вже використовують Ferrari SF90 та Lamborghini Revuelto. Один такий двигун може видавати понад 470 кінських сил і 800 Нм крутного моменту — і це при мінімальних розмірах.

Якщо Porsche інтегрує подібний двигун у свої майбутні моделі, наприклад у 911 GT2 або гіперкар, що прийде на зміну 918 Spyder, сумарна потужність може сягнути 800-900 к.с. Для порівняння, нинішній 911 Carrera GTS Hybrid має електродвигун на 54 к.с. і загальну віддачу системи 532 к.с. Тож потенційне зростання виглядає колосальним.

Згідно з патентом, електромотор працюватиме через коробку передач PDK з подвійним зчепленням, передаючи потужність на задню або всі чотири осі залежно від моделі. Використання осьового двигуна не лише підвищить продуктивність, а й зменшить вагу, покращуючи баланс та керованість — ключові риси, за які цінують Porsche.

Зовсім скоро, 19 листопада, Porsche представить світу другий повністю електричний SUV. Електричний Cayenne дебютує під час цифрової світової прем’єри о 16:00 за київським часом. Три дні по тому міжнародні медіа та шанувальники бренду зможуть вперше побачити новинку наживо — на фестивалі Icons of Porsche у Дубаї.

Понад двадцять років тому Porsche, завдяки Cayenne, переніс легенду спортивного бренду у новий сегмент ринку. З 2002 року цей SUV втілює ідеальне поєднання динаміки, універсальності та повсякденної практичності. Відтепер електричний Cayenne відкриває новий розділ в історії моделі, що вразить видатною динамікою керування, відмінним комфортом під час подолання тривалих дистанцій, безкомпромісною прохідністю та ефективністю сучасної електромобільності.

Створений на найновішій електричній платформі Porsche, електричний Cayenne встановить нові стандарти в сегменті SUV — щодо продуктивності, можливостей заряджання, а також комфорту та цифрової взаємодії. Електричний Cayenne доповнить модельний ряд бензинових та плагін-гібридних версій.

Наступним етапом, 22-23 листопада, новинка публічно дебютує на п’ятому фестивалі Icons of Porsche у Дубаї. Це один із найважливіших брендових заходів у регіоні. Минулого року близько 28 000 шанувальників спортивних авто з усього світу відвідали експозиційний простір Porsche.