Компанія Polestar зробила спеціальну пропозицію для власників Tesla й пропонує оренду Polestar 3 всього від 599 доларів. Вартість цієї моделі в США у виконанні Long Range Single Motor починається від $68 900 й досягає $80 800 за варіант Dual Motor з пакетом Performance.

Таким чином автовиробник прагне заохотити клієнтів від електромобілів Tesla. Покупці зможуть отримати стимули до 20 000 доларів від фінальної вартості авто після того, як візьмуть Polestar 3 в оренду.

Будь-хто в США, хто наразі володіє або орендує Tesla, може отримати право на знижки, надавши Polestar реєстраційні або страхові документи, у яких зазначено VIN-код, ім’я, адресу та термін оренди.

Схоже, що пропозиції пропонуються для всього модельного ряду Polestar 3, але доступність різних варіантів залежить від того, де мешкають покупців. Вартість Polestar 3 2025 року починається з 68 900 доларів за модель початкового рівня Long Range Single Motor, що має запас ходу в 563 км й потужність у 299 кінських сил.

Водночас вартість моделі Long Range Dual Motor, яка була базовою версією у 2024 році, починається від 74 800 доларів, а Polestar 3 із пакетом Performance коштує вже від 80 800 доларів.

Polestar опинився під загрозою виходу з китайського ринку через проблеми з продажами та масштабну реструктуризацію. Спочатку бренд створювався як підрозділ для випуску «заряджених» версій Volvo, але у 2017 році був перетворений на окрему марку електромобілів під спільним контролем Volvo Cars, PSD Investment і Geely Holding. Однак у 2023 році компанія не виконала план продажів, і це викликало занепокоєння серед інвесторів. Тепер з’явилися чутки, що Volvo може припинити фінансування Polestar, а бренд, у свою чергу, — згорнути діяльність у Китаї.

Продажі Polestar у Китаї падають з 2021 року. Ситуація загострилася, коли навесні 2024 року припинили виробництво Polestar 4 на заводі в Ханчжоу — це була єдина модель, що виготовлялася в Китаї. Наразі в штаб-квартирі Polestar Technology у Нанкіні проходять скорочення — планують звільнити близько 50 співробітників. У представництві Polestar China в Шанхаї залишилася невелика команда, яка займається виключно післяпродажним обслуговуванням. Це може свідчити про можливий вихід марки з китайського ринку.

Компанія готується до географічного переформатування виробництва. Наприкінці 2025 року випуск Polestar 4 буде перенесено до Південної Кореї, а майбутній Polestar 7 вироблятимуть у Європі. Це є частиною глобальної стратегії оптимізації виробництва та зниження залежності від китайського ринку.

Попри чутки, Polestar офіційно спростовує плани згорнути діяльність у Китаї. У заяві компанії йдеться, що Polestar Technology, створена у 2023 році у партнерстві з виробником смартфонів Meizu, працює у звичайному режимі. Реструктуризація пояснюється необхідністю адаптації до змін на ринку та підвищення ефективності бізнесу. У компанії наголошують, що як акціонери, так і Meizu залишаються зацікавленими у розвитку Polestar у Китаї, хоча реальні кроки вказують на поступове згортання діяльності в регіоні.

Зважаючи на труднощі та перенесення виробництва, найближчі місяці стануть вирішальними для майбутнього Polestar у Китаї та визначать його роль у глобальній стратегії Geely і Volvo.