На продаж виставили унікальний Plymouth Hemi Cuda 1970 випуску. Він є першим збудованим автомобілем цієї моделі. Про це розповіли на сайті MotorVault.

Епоха американських маслкарів 60-х і 70-х подарувала нам безліч разючих автомобілів. Одним з її яскравих представників є Plymouth Hemi Cuda, який вражав своєю потужністю. Зараз це одна з найдорожчих колекційних моделей із США.

Виставлений на продаж автомобіль має номер шасі 10003. Це перший випуск Plymouth Hemi Cuda. Він був призначений для постачання у дилерські центри, де бригади механіків освоювали нову модель.

Унікальний маслкар кілька разів розбирали та збирали знову. Сорок років тому він таки знайшов свого власника.

Нинішній власник Plymouth Hemi Cuda кілька разів оновлював фарбу заводу Alpine White. Всі інші деталі залишилися в оригінальному стані й навіть працюють справно.

Plymouth Cuda оснащений знаменитим 7-літровим бензиновим двигуном V8 Hemi потужністю 425 к.с. Він працює у парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач.

Plymouth Hemi Cuda був одним із найпотужніших і найшвидших автомобілів епохи маслкарів. Він здатний розганятись від 0 до 100 км/год менш ніж за 6 секунд при максимальній швидкості понад 200 км/год.

Автомобіль проїхав лише 28 571 км. Він добре зберігся і має вигляд нового автомобіля.

Вартість цього унікального Plymouth Hemi Cuda складає 2 мільйони доларів. Автомобіль поставляється з двома комплектами ключів, сертифікатом Galen Govier і документацією Chrysler Registry.

Старі гаражі та комори зберігають багато секретів. Серед купи мотлоху в них можна знайти унікальні речі, у тому числі й колекційні автомобілі. Нещодавно ентузіастам вдалося виявити Plymouth PJ, про який забули на довгі 43 роки.

Класичний довоєнний седан знаходиться в досить плачевному стані. Його кузов сильно проіржавів, а салон довгі роки був будинком для гризунів. Про кількість пилу і павутиння взагалі говорити не доводиться. Її тут величезна кількість. Вона присутня скрізь, включаючи підкапотний простір. Також від довгого простою стали непридатними всі ущільнювачі, гумові патрубки та інше.

Фахівці Ammo NYC взялися привести автомобіль у більш-менш нормальний стан, оскільки новий власник вирішив виставити Plymouth на аукціон. Спочатку вони помили машину зовні і всередині. Потім взялися за двигун. Його довелося повністю перебрати. На щастя, досвідченому механіку вдалося повернути до життя шестициліндровий двигун.

Роботи проводилися майстрами Ammo NYC дуже обережно. Адже сучасний дітейлінг агресивний і зовсім не пристосований до таких машин. Фахівці намагалися не пошкодити і без того руйнівні та старіючі кабіну та кузов, а також зберегти оригінальні вузли та агрегати седана.

Plymouth PJ надійшов у продаж на ринку США у 1935 році. Седан був відносно дешевим і до того ж економічним, тому користувався високим попитом. За роки випуску компанія продала понад 350 тисяч екземплярів моделі.

У США несподівано знайшли дуже рідкісний Plymouth Roadrunner Superbird 1970 року. Цінне вінтажне авто понад 30 років простояло без руху в гаражі. Про автомобіль розповіли на Youtube-каналі DezzysSpeedShop.

У Plymouth Superbird є власник, але він не має змоги відреставрувати авто. Він володіє машиною з 1971 року і протягом 20 років брав участь у різних гонках. На початку 90-х пошкоджена у змаганнях машина із заміненим мотором була поставлена у гараж на прикол і більше не виїжджала на дороги.

На кузові Plymouth Superbird видно численні вм’ятини, отримані у перегонах. Рідкісне авто проіржавіло та вимагає капремонту двигуна. Наразі його викупили та відправили на реставрацію.

Plymouth Roadrunner Superbird вважається одним із найдорожчих американських ретро-авто. На аукціонах екземпляри в хорошому стані продають за 1,5-1,6 мільйони доларів.

По-перше, модель досить рідкісна. Усього випустили лише 1 935 Plymouth Superbird. Спортивна модель створювалася для чемпіонату NASCAR, а їх правила вимагали випустити створення серійної версії гоночного авто. Тому доступний Plymouth Roadrunner перетворили на обтічний Superbird.

По-друге, Plymouth Superbird разом із братом-близнюком Dodge Charger Daytona вважається одним із перших у світі серійних авто з антикрилом. Поліпшена аеродинаміка допомогла йому розвивати 300-320 км/год на овальних автодромах NASCAR.

Для купе пропонували на вибір кілька двигунів потужністю до 425 к. с. Саме цей автомобіль оснащений 7,2-літровим 375-сильним V8 і 3-ступінчастою автоматичною КПП.