У США на аукціон виставили кабріолет Plymouth GTX 1968 року. За іржаве авто планують отримати щонайменше 100 000 доларів.

Цей Plymouth GTX не експлуатувався понад 40 років і потребує реставрації, хоча і перебуває на ходу. Про нього розповіли на сайті аукціону Mecum.

Висока ціна обумовлена тим, що це надзвичайно рідкісний заряджений варіант Plymouth GTX Hemi. Таких кабріолетів виготовили всього 36.

Під капотом авто встановлено знаменитий 7,0-літровий V8 Hemi потужністю 425 к.с., який працює в парі з 3-ступінчастою автоматичною КПП. Спорткар здатен розігнатися до 100 км/год за 6,3 с і розвинути 230 км/год.

Конкретно цей кабріолет Plymouth GTX Hemi перестали експлуатувати на початку 70-х і поставили в гараж у штаті Нью-Йорк. Виявили авто лише в 2017 році.

Новий власник зміг відновити двигун, коробку передач та гальма, а також замінив паливний бак і генератор, тому тепер авто здатне самостійно пересуватися.

Утім, авто ще потрібно перефарбувати та розібратися з іржею. Також у комплекті з Plymouth GTX 1968 року йдуть нові м’який дах, сидіння та дверні панелі, які необхідно встановити.

У США виявили купе Plymouth Barracuda 1974 року в новому стані. Культове спортивне авто ніколи не ставили на облік.

Спорткар Plymouth Barracuda знайшли в закритому автосалоні в Техасі, де воно простояло понад пів сторіччя. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі Graveyard Carz.

На одометрі Plymouth Barracuda — пробіг у 100 км (62 милі), тобто автомобіль взагалі не експлуатувався і є капсулою часу. Його не змогли продати і він припадав пилом на складі автосалону.

Спортивне авто зняли з продажу через низку незначних дефектів. Зокрема, у нього білий салон, хоча дилер замовляв чорний. Також місцями зазори між деталями більші, ніж зазвичай, але це неважко виправити. Також необхідно замінити радіатор через корозію.

Загалом, купе Plymouth Barracuda 1974 року непогано збереглося. Лакофарбове покриття, внутрішнє оздоблення та силовий агрегат в гарному стані і автомобіль потрібно лише помити і почистити. Збережено і всю оригінальну документацію.

1974 рік став останнім для Plymouth Barracuda: модель зняли з виробництва через падіння попиту після того, як нові еконорми і паливна криза змусили відмовитися від найпотужніших двигунів.

Топовим став 5,9-літровий 245-сильний V8 і саме він встановлений на це авто. У парі з ним працює 3-ступінчастий автомат. Розгін до 100 км/год займає 8 с, а максимальна швидкість становить 200 км/год.

У США на торгах продали кабріолет Plymouth Barracuda 1971 року. За раритетне авто заплатили 3,3 мільйона доларів.

Висока ціна Plymouth Barracuda на рівні Bugatti Chiron обумовлена тим, що це рідкісна заряджена версія Hemi. Подробиці авто розкрили на сайті аукціону Mecum.

Кабріолет Plymouth Barracuda Hemi — найдорожчий американський маслкар, його вартість може сягати і $3,5 мільйона. Річ у тім, що він дуже рідкісний — у 1971 році виготовили всього 11 цих автомобілів у виконанні з відкидним дахом.

Головна особливість цього Plymouth Barracuda ховається під капотом. Там встановлено 7,0-літровий V8 Hemi потужністю 425 к.с. Із 3-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 5,8 с, а максимальна швидкість становить 240 км/год.

Конкретно цей Plymouth Barracuda Hemi за 55 років проїхав лише 50 000 км, а в 2003 році пройшов ґрунтовну реставрацію. Авто оснащене підсилювачем керма і самоблокувальним диференціалом. 10 років тому його вже продавали на аукціоні і тоді за нього віддали $2,3 мільйона.