Записи с меткой ‘peugeot’

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Рассекречен обновленный Peugeot 3008

Обновленный Peugeot 3008 предлагает переработанную внешность, последнюю версию «фирменного» i-Cockpit и 300 л.с. под капотом.


Компания Peugeot представила обновленную версию кроссовера 3008 второго поколения. Модель 2021 года отличается полностью переработанным дизайном экстерьера, разработанным в стилистике моделей 208, 508 и 2008.

Переднюю часть кроссовера украшает безрамочная радиаторная решетка, окруженная «клыкастыми» фарами головного света, переработанный передний бампер и шильдик «3008» на капоте. В кузовной палитре появились два новых оттенка Bleu Celebes и Bleu Vertigo. Дополняют образ 19-дюймовые колесные диски San Francisco и пакет Black Pack.

В салоне — последняя версия i-Cockpit с 10.0-дюймовым дисплеем мультимедийной системы (раньше был 8.0-дюймовый) и настраиваемой 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. У двухпедальных версий кроссовера теперь стандартно три ездовых режима: Normal, Sport и Eco. У гибрида — четыре: Electric, Hybrid, Sport и 4WD.

В моторной гамме обновленного Peugeot 3008 два бензиновых и один дизельный двигатель. Базовым остался 1.2-литровый бензиновый трехцилиндровый турбомотор мощностью 130 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Далее следует 1.6-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 180 л.с., сопряженная с безальтернативным 8-ступенчатым «автоматом». Четырехцилиндровый «дизель» рабочим объемом 1.5 литра и мощностью 130 л.с., доступен, как с «механикой, так и с «автоматом».

Также Peugeot 3008 2021 года предложат в двух гибридных модификациях: передне- и полноприводной. В первом случае кроссовер укомплектован 180-сильным ДВС, 110-сильным электродвигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная отдача силовой установки — 225 л.с. и 360 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такой гибрид разгоняется за 8.7 секунды и развивает максимальную скорость 225 км/ч.

Подноприводная гибридная версия Peugeot 3008 укомплектована 200-сильным бензиновым двигателем, двумя электромоторами (110 л.с. — спереди и 112 л.с. — сзади) и тем же 8-ступенчатым «автоматом». Совокупная отдача установки — 300 л.с. и 520 Нм. Время ускорения до 100 км/ч — 5.9 секунды, максимальная скорость — 235 км/ч. Оба гибрида укомплектованы литий-ионной батареей емкостью 13.2 кВт•ч. Запас хода составляет 56 и 59 км по циклу WLTP соответственно.

В Европе продажи обновленного Peugeot 3008 начнутся к концу 2020 года.

Источник: Peugeot

27 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot e-Boxer: веган-тяжелоатлет. Электромобили и электрокары

Французский автопроизводитель предложит покупателям электрокар с пятью вариантами длины базы и высоты крыши, а также разным внутренним объемом. Грузоподъемность e-Boxer варьируется от 1 150 до 1 285 килограммов.

Группа PSA продолжает активную работу по электрификации своего коммерческого модельного ряда. Первыми на электротягу французы перевели свои «младшие» модели, теперь же очередь дошла до более крупных фургонов.

Так, марка представила серийный вариант Peugeot e-Boxer. Внешне электрический Boxer мало чем отличается от авто с традиционным мотором. Из нового только шильдики с названием модели, бирюзовые литеры «е» на передних крыльях и лючок для зарядки. Его разместили там, где раньше была горловина бака.

Независимо от выбранной покупателем версии электрокар оснащается 122-сильным электродвигателем. А вот емкость аккумулятора можно выбрать – 37 или 70 кВтч.

С первым АКБ электромобиль удастся разогнать до 110 км/ч, а его дальноходность составит 200 километров. Топовая батарея гарантирует запас хода в 340 километров. При этом заявленная максимальная скорость чуть ниже – 90 км/ч.

На подзарядку электрокара уйдет от одного до 12 часов. Итоговое время будет зависеть от размера аккумулятора и типа зарядного терминала.

В салоне авто появилось зеркало со встроенным экраном: он транслирует уровень заряда, напряжение, ток, режим (D, N или R) и запас хода.

Литера «е» указывает на принадлежность фургона к семейству электрифицированных авто.

27 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Коммерческий фургон Peugeot Expert перевели на электротягу

В Европе продажи Peugeot е-Expert стартуют в четвертом квартале 2020 года. Цены пока не объявлены.


Компания Peugeot представила электрическую версию крупного коммерческого фургона Expert — е-Expert. От базовой модели электрофургон можно отличить по шильдику «e-BOXER» на задних дверях и логотипам «e» на передних крыльях. В салоне из отличий — три кнопки на центральной консоли: Drive, Neutral и Reverse. Также электрофургон получил оригинальное зеркало заднего вида со встроенным дисплеем, на который выводится информация о запасе хода на текущей зарядке, уровне заряда аккумулятора, напряжении и силе тока в бортовой электросети, и выбранном реж име движения.  

Peugeot е-Expert доступен в четырех вариантах длины кузова (L1, L2, L3, L4), в трех вариантах колесной базы (3 м, 3.5 м и 4.04 м), в версии «шасси-кабина» (с одиночной или двойной кабиной) и с двумя аккумуляторами (37 или 70 кВт•ч). В зависимости от типа кузова полезный объем грузового отсека составляет от 8 до 17 куб. м. Полезная грузоподъемность — до 1 890 кг.

Электрический фургон укомплектован электромотором мощностью 122 л.с. (90 кВт), развивающим 260 Нм крутящего момента. Версии L1 и L2 оснащены аккумуляторным блоком емкостью 37 кВт•ч, обеспечивающим запас хода до 200 км по WLTP (предварительные данные). Версии L3 и L4, а также вариант «шасси-кабина» L2 укомплектованы батарей на 70 кВт•ч. Предварительный запас хода — до 340 км. Максимальная скорость фургона — 110 км/ч и 90 км/ч — в 4-тонных версиях.

В стандартной комплектации Peugeot е-Expert встроенное зарядное устройство с допустимой мощностью около 7 кВт (1-фазный ток) или 22 кВт (3-фазный ток). Также фургон оснащен зарядным разъемом «Тип 2» и CCS, что позволяет заряжать батарею от нескольких типов источников. Так от терминалов мощностью до 50 кВт до 80% емкости батарея заполняется примерно за 1 час. От станции Wall Box мощностью 22 кВт полная зарядка аккумулятора емкостью 37 кВт•ч займет около 5 часов, емкостью 70 кВт•ч — около 9 часов. От станции Wall Box мощностью 7.4 кВт — 6 и 12 часов соответстве нно.

В списке опций 9.0-дюймовый дисплей с навигацией, камера заднего вида, система экстренного торможения (Active Safety Brake), предупреждение о выезде из полосы движения (Line Crossing Alert), функция распознавания дорожных знаков, мониторинг «слепых зон», трассовый круиз-контроль, системы Grip Control и Hill Descent Control, предупреждение о движении сзади и светодиодная оптика «дневной свет» LED DRL.

Серийное производство Peugeot е-Expert наладят на заводе Sevel (Италия). За электрификацию фургона будет отвечать партнерская компания BEDEO.

 Источник: Peugeot

  • Популярное видео