Нинішній Opel Corsa є одним із перших продуктів бренду, заснованих на французькій архітектурі після того, як PSA придбала марку. Останнє оновлення лінійки Corsa продається вже понад три роки і незабаром отримає продовження. Opel працює над фейсліфтингом, про що свідчать нові шпигунські фото видання Motor1.

Цей білий прототип помітили автожурналісти в Німеччині. Його передня частина, в якій відзначена найбільша кількість змін, прикрита камуфляжем. Решітка радіатора отримала новий дизайн, натхненний Vizor, яку можна побачити на Mokka та Astra. Також легко помітити, що фари візуально стали тоншими. Зважаючи на все, зміни торкнулися і дизайну бампера та нижньої решітки радіатора.

Позаду ніяких особливих метаморфоз непомітно. Загальний мінімалістичний дизайн і схожий на оновлений Crossland, особливо в частині задніх фар. Судячи з відсутності камуфлжа ззаду, нічого в цій частині не змінювали, хоча в майбутньому це ще може статися.

Рюссельсхайм. Новий Opel Astra отримав нагороду «Золоте кермо 2022». Останнє покоління бестселера компактного класу від німецького автовиробника переміг сильну конкуренцію та виграв одну з найпрестижніших нагород в автомобільній промисловості як «Кращий автомобіль до 50 000 євро». П’ятидверна Astra та Sports Tourer вибороли визнання та симпатію як у читачів AUTO BILD і BILD am SONNTAG , так і у експертного журі.

У той же час Opel святкує надзвичайну серію успіхів з новою Astra. Нагорода «Золоте кермо 2022» стала хет-триком для німецького бренду – третій рік поспіль нагорода дістається Opel. У 2020 році бажану нагороду отримав Opel Corsa-e, а минулого року Opel Mokka-e . Крім того, нинішня нагорода є вже 20-м «Золотим кермом» для Бренду Opel.

«Ми справді влучили в яблучко з Новим Opel Astra», — сказав генеральний директор Opel Флоріан Хюттль на церемонії нагородження «Золоте кермо 2022» у Axel Springer Haus у Берліні. «Наше останнє покоління бестселера компактного класу є не тільки переконливим, але й захоплюючим, особливо у версії plug-in гібриду. Ми раді, що читачі AUTO BILD і BILD am SONNTAG , експертне журі та редакція бачать та розуміють це так само, як і ми».

«Нова Astra сколихнула клас компактних автомобілів, оскільки вона має багато якостей, необхідних для досягнення успіху в цьому сегменті. Великий дисплей, розумний об’єм багажника та широкий вибір різних приводів – усе це на одній платформі. І якщо це вас не переконає, вам просто варто спробувати ергономічні сидіння з сертифікацією AGR», – сказав Том Дречслер, головний редактор і керуючий директор AUTOMOTIVE групи BILD .

Увага до деталей: Astra поєднує сміливий і чистий дизайн із передовими технологіями

Нові Astra та Astra Sports Tourer останнього покоління залишаються вірними своєму девізу – «Нова Astra говорить сама за себе». Astra є не тільки динамічнішою, ніж будь-коли, але й є носієм нового обличчя бренду Opel Vizor, і повністю цифрової панелі Pure Panel. Гаряча новинка також встановлює стандарти в компактному класі. Найкращі технології в новій Astra включають останню еволюцію матричних фар Intelli-Lux LED ® Pixel Light із 168 світлодіодними елементами. Чудовий комфорт забезпечують ергономічні сидіння, сертифіковані AGR . Та завдяки системній потужності 133 кВт/180 к.с. і ви сокому обертовому моменту 360 Нм plug-in гібридна Astra виводить задоволення від керування на новий рівень.

Opel і «Золоте кермо»: 20 переможців з Рюссельсхайма

Opel Astra є крайнім, але точно не останнім, у гордій лінії переможців «Золотого керма» від Opel. Премія була започаткована у 1976 році видавництвом Axel Springer BILD am SONNTAG, а з 2009 року у співпраці з AUTO BILD. І сьогодні німецький автовиробник отримав нагороду у 20-й раз, а почалося все у 1978 році з Opel Senator A, через два роки після заснування премії.

Першими на шляху до визначення переможця «Золотого керма» стоять читачі AUTO BILD і BILD am SONNTAG. Вони голосують за нові автомобілі і таким чином обирають своїх трьох фіналістів у кожній категорії. Наступними на черзі стоять професійне журі, яке складається з відомих журналістів, автогонщиків та автомобільних експертів. Вони уже тестують окремих фіналістів відповідно до критеріїв на іподромі DEKRA Lausitzring у Німеччині та визначають переможців.

І уже зараз довгоочікувана новинка від легендарного німецького Бренду готується прибути в Україну, аби стати частиною великої сім’ї Opel та порадувати шанувальників своєю прем’єрою. Для українського ринку новинка приготувала дві комплектації та два потужні двигуни, а також все що потрібно, аби задовольнити потреби клієнтів. Підписуйтесь на новини Opel, аби першим дізнатися ціну на гарячу новинку Opel Astra.

Лінійку Opel Astra поповнить нова заряджена версія GSe. Автомобіль стане первістком у відродженому сімействі спортивних моделей. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Якщо раніше всі заряджені Opel Astra були бензиновими, GSe отримав плаг-ін гібридну установку. Сумарна віддача 1,6-літрової турбочетвірки й електромотора складає 225 к.с. та 360 Н.м.

Характеристики Opel Astra GSe поки не розголошують, відомо, лише що комбінована витрата палива становить 1,2 л/100 км. Але споріднений Peugeot 308 із такою самою установкою розганяється до 100 км/год за 7,5 с і може проїхати приблизно 60 км на електротязі.

Інженери Opel також доопрацювали підвіску Astra GSe та встановили нові амортизатори. Рульове управління стало гострішим.

Новий Opel Astra GSe доступний не тільки як хетчбек, а й у практичному кузові універсал. Впізнати заряджену версію можна за більш агресивним переднім бампером і 18-дюймовими дисками.

Салон Opel Astra GSe оздоблено алькантарою, а кермо обшите перфорованою шкірою. На педалях з’явилися металеві накладки. Крім того, автомобіль отримав спортивні сидіння з покращеною бічною підтримкою.