Записи с меткой ‘новости’

Porsche святкує ювілей своєї найпопулярнішої моделі. Новости мирового авторынка

Porsche відзначає 20-річчя кросовера Cayenne. Знакову для німецької марки модель презентували у червні 2020 року. Про це повідомляє офіційний сайт Porsche.

Появу спортивного позашляховика спрогнозував сам Фердинанд Порше-молодший ще в 1989 році. Однак його розробка стартувала лише наприкінці 90-х — паралельно зі спорідненим Volkswagen Touareg.

Виробництво моделі налагодили із серпня 2002 року на заводі у Лейпцигу. Багато хто не вірив в успіх Cayenne, проте його популярність перевершила всі очікування. По суті саме кросовер врятував Porsche від банкрутства, адже завдяки йому прибутки компанії різко збільшилися.

У 2020 році з конвеєра зійшов мільйонний Cayenne і став найпопулярнішою моделлю Porsche. За 2021 рік реалізовано понад 80 тис. цих недешевих авто при тому, що спочатку планували продавати по 25 тис. машин щорічно. Зараз саме на кросовери Porsche Cayenne і Macan припадає більшість продажів бренду.

На Cayenne інженери Porsche впровадили низку нових для марки технологій. Кросовер першого покоління отримав пневмопідвіску та дизельний двигун, а у 2010 році Cayenne другої генерації став першим гібридним Porsche.

Наразі у виробництві вже третє покоління Porsche Cayenne. Модель випускають вже у Братиславі і вона доступна у стандартній та купеподібній версіях. Топова версія оснащена 700-сильною гібридною установкою.

В ВДТСУ виступили за розвиток мережі метанових заправок. Рынок бензина и дизельного топлива

ГБО на метані можна встановити на дизельне та бензинове авто. Україна не відчуває дефіциту цього виду палива, яке на біржі коштує дешевше за бензин, — 29 грн.

В Україні в умовах дефіциту палива необхідно розвивати роздрібні продажі стисненого природного газу (ЗПГ, або метану) та стимулювати власників автомобілів до встановлення ГБО на метані. Про це заявив голова Оператора ДМС України (ВДТСУ) Сергій Макогон.

За його словами, стислий метан може допомогти послабити паливну кризу. Наразі цей вид палива продається на АГНКС «Укравтогаз» без черг.

До того ж держава підтримує використання цього виду палива. Зокрема, продовжується програма компенсації витрат на встановлення ГБО через податкову знижку. Також Верховна Рада ухвалила закони (проекти №3477 та №3476), які, за словами Макогона, передбачають звільнення від оподаткування ввезення авто на газ.

««Нафтогаз» та «Укравтогаз» мають зафіксувати вартість метану (до 35 грн) на АГНКС та гарантувати роботу всіх станцій. Наразі вартість метану на біржі становить 29 грн/куб. м, що значно дешевше за бензин», — написав глава ВДСУ.

Також, за його словами, в Україні слід спростити відкриття нових заправок із метаном. Тим більше що країна покриває внутрішні потреби внаслідок власного видобутку. У майбутньому ЗПГ стане BioMethan.

Макогон додав, що ГБО на метані можна встановити як на бензинове, так і дизельне авто. В Україні залишається значна кількість транспорту на ЗПГ, особливо вантажного. На сьогодні водії таких машин не мають проблем із заправкою, тому що метан транспортується трубами, а не бензовозами.

«Електромобілі — це майбутнє для особистого транспорту. Але для важкої техніки, автобусів, муніципального транспорту метан є реальною альтернативою дизелю та бензину», — підсумував Макогон.

Buick випустить 5 нових електрокарів — 2 вже цього року. Электромобили и электрокары

У Китаї американський концерн General Motors має дуже незвичайну структуру, тому що левова частка продажів у Піднебесній припадає на Buick, який навіть на батьківщині у США продається не сказати, що добре. У зв’язку з цим керівництво GM анонсувало нову стратегію Buick у КНР, але про все по порядку.

У цілі нової стратегії входить виведення на ринок Китаю 12 новинок, 5 з яких будуть електричними, причому дві з них вже цього року дебютують. Buick не розкрив подробиць про машини, які планується випустити найближчим часом, однак у компанії зазначили, що всі моделі матимуть схожі назви з обов’язковим використанням слова «Electra» та отримають нову стилістику.

Ось що з цього приводу говорить генеральний директор Buick Сезар Толедо: «Говорячи про новий фірмовий стиль Buick, новий логотип знаменує собою першу значну зміну емблеми з 1990 року. Вона більше не є круглою і має чудову форму, що базується на культовому щиті Buick. Нова емблема ознаменувала собою дебют нового корпоративного стилю».

У Північній Америці електромобілі бренду дебютують не раніше 2024 року. Причому не зовсім зрозуміло, яка модель надійде в продаж у США. У Китаї батарейні Buick вже давно представлені.