Записи с меткой ‘новости’

Volvo запускает продажи бронированных автомобилей в Украине

Шведский бренд открыл продажи бронированных автомобилей в Украине. Внешне — обычные кроссоверы, внутри — сертифицированная защита и переработанная конструкция.

Volvo официально начала принимать заказы на бронированные версии Volvo XC90 и Volvo XC60. Обе модели доступны исключительно индивидуально — это не складская история.

Ключевая особенность — сертифицированная баллистическая защита. При этом внешне автомобили почти не отличаются от стандартных версий, что, очевидно, и является частью замысла.

Сертификация: сразу несколько стандартов

Volvo заявляет соответствие сразу нескольким стандартам: американскому NIJ IIIA и европейскому/британскому VPAM BRV 2009. Сертификацию подтверждает немецкий орган Beschussamt Ulm. Речь идет о круговой защите от баллистических угроз, включая распространенные калибры короткоствольного оружия.

Как это сделано

Процесс бронирования начинается с полной разборки автомобиля. Защитные элементы интегрируются непосредственно в оригинальный кузов. Основной материал — арамидное волокно, которое используется в средствах индивидуальной защиты. Защитные элементы размещается по периметру кузова, включая крышу, чтобы поглощать энергию удара.

Критические зоны дополнительно усиливают элементами из нержавеющей стали: стойки, стыки, перекрытия. Инженеры отдельно просчитывают места, где требуется максимальное усиление, чтобы избежать слабых точек.

Стекло: 19 мм без компромиссов

Все окна заменены на многослойное бронированное стекло толщиной 19 мм. Оно не рассыпается при ударе, а сохраняет целостность, поглощая энергию. Передние окна получили усиленные механизмы, задние — тонировку и блокировку из соображений безопасности. Важный нюанс: толщина стекла подобрана так, чтобы не мешать работе камер и электронных систем.

Испытания: до 300 выстрелов

После сборки каждый автомобиль проходит дорожные и баллистические тесты. Сертификация включает до 300 выстрелов калибрами 9 мм и .44 Magnum по различным зонам кузова.

Защита без потери комфорта и динамики

Дополнительный вес компенсирован комплексом инженерных решений. Бронированные XC90 и XC60 оснащены усиленным шасси, более мощными тормозами и 20-дюймовыми колесами, рассчитанными на сложные условия эксплуатации. Кроме этого бронированным автомобилям изменены настройки подвески.

Силовые установки и электрификация

Бронированный XC90 предлагается в двух версиях:

  • B5 (мягкий гибрид) — 250 л.с.
  • T8 (plug-in гибрид) — 455 л.с.

В плагин-гибриде заявлен запас хода до 67 км на электротяге. Это означает, что даже бронированный SUV может ездить по городу без запуска ДВС — хотя очевидно, что масса здесь играет свою роль в реальных условиях.

Комфорт остался

Интерьер практически не изменился: кожа Nappa, аудиосистема Bowers & Wilkins, очистка воздуха, вентиляция и массаж сидений.

Бронированные XC90 и XC60 доступны для заказа в Украине в официальных дилерских центрах. На автомобили распространяется стандартная гарантия производителя — 2 года без ограничения пробега.

Цифровізація перевезень: як змінилися правила для міжобласних маршрутів. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Перевізники, які працюють на міжобласних маршрутах на підставі старих паперових дозволів, можуть переоформити їх в електронний формат без зайвої бюрократії. Про це повідомив віце-прем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Раніше цифрові документи видавалися виключно за результатами нових конкурсів. Тепер ця можливість доступна для всіх чинних маршрутів, яких в Україні налічується понад 3 900.

Оскільки дозвіл є базовим документом для легальної роботи, його перехід в онлайн значно спрощує адміністрування бізнесу.

Як працює механізм

Процедура оцифрування максимально спрощена і відбувається через особистий кабінет перевізника в системі «Шлях» (Укртрансбезпека):

  1. Перевізник подає заявку на заміну паперового документа.
  2. Система автоматично генерує електронний дозвіл.
  3. Будь-які подальші зміни в маршруті чи графіку вносяться онлайн — без необхідності фізично подавати документи до міністерства.

Що дає електронний формат

Електронний дозвіл — це не просто копія паперу, а актуальна база даних. Він містить повну схему маршруту, розклад руху та актуальну інформацію про транспортні засоби.

Перші маршрути вже успішно протестували систему: цифрові документи отримали перевізники на напрямках Полтава-Прилуки (№679/680) та Бориспіль-Очаків-Чорноморська Коса (№7/8).

Нововведення дозволить мінімізувати корупційні ризики та уникнути помилок, пов’язаних із ручним опрацюванням документів. Для пасажирів це означає посилення контролю за дотриманням графіків та безпекою рейсів.

Експертиза двигуна: коли вона потрібна. Патрульна поліція

Під час реєстраційних операцій із транспортними засобами у громадян нерідко виникають питання щодо проведення експертних досліджень. Найпоширеніші з них стосуються експертизи номера двигуна та експертизи об’єму двигуна. Попри схожість формулювань, це дві різні процедури, які мають різну мету та підстави для проведення.

Експертиза номера двигуна: що перевіряють

Експертиза номера двигуна проводиться для встановлення:

  • справжності ідентифікаційного номера двигуна;
  • відсутності ознак підробки, знищення або зміни номера;
  • відповідності наявного маркування заводським стандартам.

Така перевірка може бути необхідною:

  • під час перереєстрації транспортного засобу;
  • у разі сумнівів щодо походження агрегату;
  • якщо номер двигуна пошкоджений, погано читається або має ознаки втручання.

Головне завдання цієї експертизи — підтвердити, що двигун не перебуває в розшуку та не зазнавав незаконних змін.

Експертиза об’єму двигуна: для чого вона потрібна

Експертиза об’єму двигуна має зовсім іншу мету — встановлення технічних характеристик транспортного засобу, зокрема робочого об’єму двигуна.

Вона може знадобитися:

  • якщо відсутні або викликають сумніви технічні дані в документах;
  • у разі переобладнання транспортного засобу;
  • для правильного визначення податків, зборів або інших платежів, що залежать від об’єму двигуна;
  • під час імпорту транспортного засобу.

У цьому випадку експерти не перевіряють номер на підробку, а визначають фактичні технічні параметри.

У чому ключова різниця

  • Експертиза номера двигуна — це перевірка автентичності та законності походження агрегату.
  • Експертиза об’єму двигуна — це встановлення технічних характеристик транспортного засобу.

Тобто одна процедура стосується ідентифікації, інша — технічних параметрів.

Коли звертатися до експертів

Рішення про необхідність проведення тієї чи іншої експертизи приймається залежно від конкретної ситуації під час реєстраційних дій або за наявності відповідних підстав.

Фахівці сервісних центрів МВС та Експертної служби МВС завжди нададуть консультацію та підкажуть, яка саме процедура потрібна у вашому випадку.

Чому це важливо

Чітке розуміння різниці між видами експертиз допомагає:

  • уникнути непорозумінь під час оформлення документів;
  • заощадити час;
  • правильно підготуватися до отримання послуг.

Сервісні центри МВС спільно з Експертною службою МВС і надалі надаватимуть роз’яснення, щоб державні послуги були максимально зрозумілими та доступними для громадян.