Записи с меткой ‘новости’

Шедевр. "Ты где не служил? – Да где только не служил! Нигде!",


Шедевр. «Ты где не служил? – Да где только не служил! Нигде!», — DW снял мульт, в котором прошелся катком по военной «элите» РФ

▪️Серьезные дядьки, забирают в армию чуть ли не с пеленок, но сами понятия зеленого не имеют в военном деле, потому что самая горячая точка, в которой они бывают — баня.

Ну что поделать, зато потом семье дадут пакет пельменей. Ладу наверное уже не — дорого 🫠

Нові електрокросовери Jeep вперше потрапили на фото. Новинки світового авторинку

В інтернет потрапили фото Jeep Wagoneer S EV та Recon Moab 4xe. Нові електромобілі зняли під час їхньої закритої презентації для дилерів у Лас-Вегасі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Jeep Wagoneer SEV позиціонують як розкішну сімейну модель. Шестимісний кросовер вирізняється обтічним дизайном, а його решітка радіатора отримала діодне підсвічування.

Відомо, що електромобіль Jeep отримає повний привід та два мотори загальною потужністю 600 к. с. Він зможе розганятись до 100 км/год за 3,5 с, а його запас ходу складе близько 640 км.

Новий Jeep Recon Moab 4x стане електричною альтернативою Wrangler. У нього схожий гранений дизайн, позашляхова гума і також знімаються дах та двері.

Основний наголос зроблять на позашляхові якості. Автомобіль отримає повний привід з електронною імітацією блокувань диференціалів, а також набір режимів для різних типів бездоріжжя.

Обидва авто збудовані на платформі STLA Large. Електрокари Jeep планують випустити на ринки Америки та Європи у 2024 році. Не виключено, що їх покажуть уже у квітні на автошоу у Нью-Йорку.

Irizar запустив в Іспанії завод електричних вантажівок. Електромобілі та електрокари

Відомий іспанський виробник автобусів — компанія Irizar почала випускати ще й вантажівки, причому повністю електричні. На початку 2023 року для цього було відкрито спеціальний завод, площею 2200 м кв, розташований у Гіпускоа, що всього за 10 км від основного автобусного підприємства в Ормайстезі.

Його виробнича потужність поки що становить 60 машин на рік. Тут налагоджено випуск моделі i.e. truck — комунального шасі, із винесеною вперед, низькопідлоговою кабіною.

Висота підлоги від землі складає лише 370 мм, що є кращим показником на ринку. Посадку висадку полегшують розпашні двері з правого боку, оснащені датчиками від затискання. Кабіна розрахована на чотирьох та укомплектована трьома відкидними сидіннями для робочого персоналу, не рахуючи стаціонарного крісла водія.

Irizar i.e. truck дебютував на виставці Solutrans у Ліоні у 2021 році. Цієї осені, на черговому салоні Solutrans буде показана модернізована версія — полегшена на 20% і з батареями, що забезпечують більший запас ходу. Зазначимо, що поточна модель вантажівки, яка успішно пройшла випробування в 15 містах по всій Європі, пропонується з колісною формулою 4×2 або 6×2 і має споряджену масу від 8,5 до 12,5 т. Вона комплектується електромотором номінальною потужністю 160 або 240 кВт та батареями ємністю до 400 кВт, яких вистачає на запас ходу до 250 км.

Електровантажівки Irizar i.e. truck оснащені передовими системами активної безпеки. Це і системи попередження про з’їзд зі смуги руху (LDWS) та система автоматичного гальмування у разі загрози зіткнення (AEBS). Також у міських умовах буде дуже корисна система виявлення пішоходів та велосипедистів у сліпих зонах. Машина також може комплектуватися камерами замість зовнішніх зовнішніх дзеркал.

Зазначається, що у разі переходу всього автопарку із 30 тис. дизельних вантажівок на електричні Irizar i.e. truck, атмосферу іспанських міст щорічно можна буде вберегти від потрапляння мільйона тон СО2.