Доброе утро! В РФ новый вид протестов: мужик из Ярославля обосс*л лифт в из-за некачественной уборки в подъезде
Сегодня с вами админ Саперави 🍷и вторник приготовил нам много чего интересного 😊
Сегодня с вами админ Саперави 🍷и вторник приготовил нам много чего интересного 😊
Рамний позашляховик Nissan Terra почнуть випускати під маркою Dongfeng. У відкритій базі Мінпромторгу Китайської Народної Республіки з’явилася сертифікаційна заявка від спільного підприємства Zhenzhou Nissan. З документа випливає, що позашляховик Nissan Terra скоро перетвориться на Dongfeng Paladin, причому новинка не тільки відзначиться логотипами, але й перейде на ліцензійний бензиновий 2,0-літровий турбодвигун Mitsubishi.
Позашляховик Nissan Terra продається в Азії та на Близькому Сході з грудня 2020 року. Донедавна автомобіль оснащувався зв’язкою «атмосферника» 2.5 і 7-ступінчастого автомата, проте після перейменування в Dongfeng Paladin під капотом з’явиться потужніший і економічніший турбомотор об’ємом 2,0 літра (228 сил, 360 Нм).
Схоже, що Paladin розділить техніку з іншим ліцензійним родичем Nissan Navara — всюдиходом Dongfeng Palaso. Це означає, що в обох рамних моделей збережеться повний привід, що жорстко підключається, а покупці зможуть вибирати між 6-ступінчастою «механікою» і 8-ступінчастим автоматом. При цьому Paladin виявиться на 37 сантиметрів коротшим від свого утилітарного аналога.
Повідомляється, що публічна прем’єра новинки Dongfeng напевно відбудеться найближчими тижнями. Після перейменування позашляховик має подешевшати з нинішніх 172 тисяч юанів (еквівалент 25 тисяч доларів).
Італійська компанія Lancia представила концепт нового електромобіля Pu+Ra HPE, який був натхнений ралійним болідом Stratos з 70-х. Концепт демонструє майбутній напрямок розвитку бренду. Він випускатиме повністю електричні автомобілі з незвичайним дизайном.
«Сьогодні Lancia представляє Lancia Pu+Ra HPE, бачення бренду на наступні 10 років, яке переносить нас в еру електричної мобільності та підводить підсумок нашого розуміння та сприйняття автомобіля. Починаючи з нового Ypsilon, наші майбутні автомобілі будуть наслідувати Lancia Pu+Ra HPE», — заявив Лука Наполітано, генеральний директор Lancia.
Lancia Pu+Ra HPE є концепт-каром на повністю електричній платформі у форматі купе, у розробці інтер’єру якого брала участь відома італійська фірма Cassina, що спеціалізується на створенні дорогих дизайнерських меблів.
Оскільки Lancia Pu+Ra HPE уособлює бачення бренду на електрокари як мінімум на найближче десятиліття, то і характеристики у нього передові: запас ходу понад 700 км, підтримка швидкого заряджання, що дозволяє зарядити автомобіль трохи більше ніж за 10 хвилин та низький рівень енергоспоживання (нижче 10 кВт*год на 100 км пробігу).
Крім того, Lancia Pu+Ra HPE став першим електромобілем із віртуальним інтерфейсом SALA, який пізніше буде представлений і на Lancia Ypsilon нового покоління.