Глава BMW M утверждает, что электромобили не будут имитировать двигатели внутреннего сгорания, а вместо этого предложат эмоциональную связь посредством имитации переключения передач и звуков.

Уже в 2027 году ожидается дебют электрического BMW M3 с внутренним индексом ZA0. Позже к нему может присоединиться X3 M (ZA5) с четырёхмоторной установкой, аналогичной седану.

Несмотря на отсутствие двигателя внутреннего сгорания, новые электрические модели M получат звуковое сопровождение и имитацию переключения передач. По словам главы подразделения Франка ван Меела (Frank van Meel), речь не идёт о попытке «притвориться» бензиновым автомобилем. Цель — сохранить эмоциональную связь водителя с машиной за счёт знакомых акустических сигналов и ощущений.

Он отметил, что человеку проще воспринимать и понимать то, к чему он привык. Акустическая обратная связь помогает чувствовать связь с дорогой. Поэтому в новых электромобилях появятся эмулированные переключения передач и звуковое сопровождение, вдохновлённое классическими двигателями марки.

При этом речь идёт не о простом воспроизведении записей. BMW ранее записала звучание моделей BMW M3 GTS, BMW M4 GTS и BMW M6. Эти аудиофрагменты будут объединены с базовыми звуками электромотора, чтобы создать уникальную акустическую среду для электрических M.

Ожидается, что систему можно будет отключить, если водитель не захочет использовать имитацию. Пока не уточняется, получат ли аналогичные решения модели линейки M Performance.

BMW M также продолжит выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Новое поколение M3 с индексом G84 и рядной «шестёркой» запланировано к выходу в 2028 году. По предварительной информации, модель может получить мягкую гибридную систему, автоматическую коробку передач и полный привод xDrive.

В дальнейшем в линейке сохранятся версии с V8 — в частности, будущие X5 M (G95) и X6 M (G96). Они будут существовать параллельно с полностью электрическими аналогами.

Источник: BMW Blog