Записи с меткой ‘новости’

Представлено повноприводний гібридний мінівен Nissan Elgrand Autech

Nissan ще не встиг вивести нове покоління Elgrand на японський ринок, а підрозділ Autech уже представив преміальну версію флагманського мінівена. Компанія фактично перетворила сімейний Elgrand на більш статусний і технологічний автомобіль із акцентом на комфорт, оздоблення та візуальну індивідуальність.

Autech традиційно виступає внутрішнім преміальним суббрендом Nissan, який займається доопрацюванням серійних моделей. У випадку з Elgrand японці зробили ставку не на агресивний спортивний стиль, а на поєднання представницького дизайну та максимально комфортного салону. Новинка приєдналася до лінійки Autech, де вже присутні Note, Leaf, Serena та X-Trail.

Зовні Nissan Elgrand Autech отримав оригінальну решітку радіатора, інший передній бампер із сріблястим спліттером та декоративними елементами з блакитним підсвічуванням, яке активується під час роботи систем допомоги водієві та напівавтономного керування. Також мінівен відрізняється сріблястими корпусами дзеркал, декоративними накладками на порогах і задньому бампері.

Автомобіль пофарбований у фірмовий колір Deep Ocean Blue, а доповнюють образ 18-дюймові легкосплавні диски темного металічного відтінку.

Салон став значно розкішнішим. Для оздоблення використовується чорна шкіра Nappa із синьою прострочкою та ромбоподібною вишивкою. На передній панелі встановлені два 14,3-дюймові дисплеї, які відповідають за мультимедійну систему та цифрову панель приладів.

Другий ряд отримав окремі крісла підвищеного комфорту з висувними підставками для ніг, що ще більше підкреслює орієнтацію моделі на пасажирів.

Окрім повноцінної версії Autech, Nissan також підготувала простіший пакет Autech Line. У цьому випадку йдеться переважно про декоративні зміни: інший декор кузова, спеціальне оформлення решітки радіатора та особливі колісні диски.

Також японці представили виконання Elgrand VIP, орієнтоване на тих, хто користується автомобілем із персональним водієм. Така версія отримала стриманіший дизайн, інше оформлення салону, окремі 15,6-дюймові дисплеї для задніх пасажирів та додаткове освітлення для читання.

Ще однією цікавою особливістю стала електрична висувна бокова підніжка з підсвічуванням. Вона автоматично висувається під час відкривання дверей та повинна полегшити посадку й висадку пасажирів. Імовірно, такий елемент стане опцією для всієї лінійки Elgrand.

Четверте покоління Nissan Elgrand з індексом E53 офіційно вийде на японський ринок у середині липня 2026 року. Мінівен отримає новітню гібридну систему e-Power та електричний повний привод e-4ORCE. Основними конкурентами моделі стануть Toyota Alphard, Toyota Vellfire та преміальний Lexus LM.

Компанія Jaguar оголосить виробничу назву моделі Type 00 наступного тижня. Електромобілі та електрокари

Jaguar виходить на фінальний етап одного з наймасштабніших перезапусків у своїй історії. Уже найближчим часом британський бренд оголосить серійну назву нового електричного GT, який стане першою моделлю абсолютно нової епохи Jaguar. Саме цей автомобіль фактично відкриє для марки нову лінійку ультрарозкішних електромобілів із принципово іншою філософією дизайну та техніки.

Поки що модель відома під внутрішнім індексом X900 та концептуальною назвою Type 00, яку використовували для шоу-кара, представленого наприкінці 2024 року. Однак серійний автомобіль отримає інше ім’я, яке Jaguar планує розкрити вже 12 травня. При цьому поки невідомо, чи залишиться в назві історичне позначення Type — за аналогією з легендарними E-Type та F-Type.

Повноцінна прем’єра нового Jaguar GT запланована на вересень, а перші серійні автомобілі мають дістатися покупців на початку 2027 року.

Новинка стане флагманом нового покоління Jaguar і буде побудована на абсолютно новій платформі Jaguar Electrified Architecture (JEA), створеній виключно для електромобілів бренду. Надалі саме ця архітектура ляже в основу всієї нової модельної лінійки компанії.

За попередньою інформацією, електричний GT отримає тримоторну силову установку з одним електромотором спереду та двома на задній осі. Сумарна потужність перевищуватиме 1000 к.с., а крутний момент становитиме понад 1300 Нм. Таким чином новий Jaguar фактично виходить у сегмент найпотужніших електричних гран-туризмо у світі.

Батарея матиме ємність близько 120 кВт-год, а запас ходу перевищить 700 км за циклом WLTP. Також очікується підтримка надшвидкої зарядки, що практично підтверджує використання 800-вольтової електричної архітектури.

Окремий акцент Jaguar робить на технічній досконалості кузова та шасі. За даними британських джерел, новий GT стане найжорсткішим автомобілем в історії бренду — жорсткість кузова на кручення сягатиме 50 000 Нм/градус. Крім того, модель отримає один із найкращих аеродинамічних показників серед великих преміальних електромобілів: коефіцієнт лобового опору буде нижчим за 0,25.

Автомобіль оснастять адаптивною пневматичною підвіскою з двокамерними пневмоелементами та електроннокерованими амортизаторами на кожному колесі. Стандартними для моделі стануть 23-дюймові колеса, хоча покупцям також запропонують «скромніші» 21-дюймові диски.

У Jaguar прямо називають цю модель повним «перезавантаженням» бренду. Компанія прагне відійти від образу традиційного британського виробника та перейти у сегмент ультрапреміальних електромобілів із власним унікальним стилем.

Maserati опублікувала тизери оновлених GranTurismo, GranCabrio та Grecale. Рекламні тизери нових автомобілів

Maserati готує оновлення одразу для трьох ключових моделей — GranTurismo, GranCabrio та Grecale. Італійський бренд показав замасковані прототипи рестайлінгових версій, які проходять дорожні випробування в Європі. Таким чином компанія фактично підтвердила, що не збирається відмовлятися від розвитку актуальної лінійки навіть на тлі серйозного падіння продажів та постійних чуток щодо майбутнього марки у складі Stellantis.

Тестові автомобілі помітили поблизу штаб-квартири Maserati в Модені, а також під час зимових випробувань. У компанії пояснюють, що маршрути спеціально поєднують міські дороги, гірські ділянки та швидкісні автомагістралі, щоб інженери могли провести фінальне налаштування шасі, силових установок і електронних систем.

Судячи з опублікованих фото, масштабної революції в дизайні чекати не варто. Maserati робить ставку на точкову модернізацію зовнішності. Оновлені GranTurismo та GranCabrio отримають агресивніше оформлення передньої частини з більшими повітрозабірниками та зміненими бамперами. Також очікуються невеликі зміни в задній частині кузова та переглянутий дизайн аеродинамічних елементів.

Схожий підхід застосують і до кросовера Grecale. Йому підготували новий передній бампер, змінені повітрозабірники та оновлений задній дифузор. Водночас фірмова решітка радіатора, судячи з усього, залишиться майже без змін. Раніше фотошпигунам також вдалося зазирнути до салону Grecale, однак серйозних змін усередині поки не помічено — ймовірно, модернізація інтер’єру буде мінімальною.

Втім, навіть без кардинального редизайну актуальні моделі Maserati досі виглядають доволі сучасно. Наприклад, GranTurismo вже зараз оснащується цифровою панеллю приладів діагоналлю 12,2 дюйма, мультимедійною системою на 12,3 дюйма та окремим 8,8-дюймовим дисплеєм клімат-контролю.

Технічні характеристики оновлених моделей поки офіційно не розкриваються, але очікується, що Maserati проведе точкову модернізацію силових агрегатів. Наразі GranTurismo та GranCabrio доступні з 3,0-літровим V6 Nettuno з подвійним турбонаддувом у версіях потужністю 490 та 550 к.с. Також у гамі залишаються електричні модифікації Folgore із трьома електромоторами та віддачею до 761 к.с.

Кросовер Grecaleтакож зберігає ставку на V6 Nettuno у версіях до 530 к.с., а електричний Grecale Folgore розвиває 550 к.с. При цьому Maserati поки не відмовляється від електричної стратегії, хоча попит на моделі Folgore виявився нижчим, ніж очікувала компанія.

Оновлені GranTurismo, GranCabrio та Grecale мають дебютувати вже найближчим часом як моделі 2027 модельного року.