Записи с меткой ‘новости’

Aston Martin работает над заряженным кроссовером DBX AMR

На недавнем мероприятии, на котором был официально представлен британский кроссовер Aston Martin DBX, нынешний генеральный директор компании Энди Палмер рассказал о возможностях появления под капотом машины мощного мотора V12.

Aston Martin DBX сейчас оснащается силовой установкой Mercedes-AMG Twin-Turbo V8, которая производит 542 силы мощности и 516 Нм момента. Журналисты, которые были на презентации престижной новинки отметили, что в моторном отсеке кроссовера DBX еще очень и очень много места и туда можно запросто уместить мощнейший мотор V12 твин-турбо.

Вот что сказал господин Палмер: «Мы, вероятно, сделаем другие производные двигателя V8. Но все же наш здоровенный мотор V12 мы не будет устанавливать под капот кроссовера Aston Martin DBX».

Конечно, силовая установка V8 от немецкого спортивного бренда Mercedes-AMG, может предложить больше мощности, но все же этому мотору далеко до V12 производства британского Aston Martin. Роскошный кроссовер Rolls Royce Cullinan в настоящее время является единственным серийным SUV, который оснащен V-образным мотором с 12 цилиндрами.

Если бы компания Aston Martin все же решилась бы предложить покупателям возможность приобрести кроссовер DBX с мощным мотором V12, очень вероятно, что машина позиционировалась бы в качестве «заряженной» версии кроссовера, которая по традиции получила бы префикс AMR.

Имея это в виду, для Aston имеет смысл выпустить свой кроссовер DBX AMR с мотором V12 под капотом. Конечно, V12 не будет намного быстрее, чем тот же V8, но я уверен, что для многих, возможность иметь крсосовер с дополнительными 4 цилиндрами была бы очень важна.

А что вы думаете про данный мотор? Нужен он кроссоверу DBX AMR!

Эксклюзивный десантный Гелендваген продают по цене нового Porsche Cayenne — Автоцентр.ua

В США на продажу выставлен старый армейский Mercedes-Benz 250GD 1991 года. За почти 30-летний Гелендваген просят 92 тыс. долларов.

Дело в том, что внедорожник отреставрировали и тюнинговали специалисты Expedition Motor Company. Работы над ним заняли 1000 часов. Авто полностью разобрали и привели в порядок все его компоненты, а резиновые детали заменили.

У Гелика появились диодные фары, шноркель и крепление для канистры с топливом сзади. Есть даже специальные крюки, чтобы авто можно было перевозить вертолетом. Получилась современная вариация десант ного Mercedes G-Class.

Салон перетянут новой кожей, хотя в общем сохранил классический стиль. Даже аудиосистема далеко не самая современная.

SEAT Tarraco. Невероятные перевоплощения. Тесты новых автомобилей

Раньше иерархия в VAG была очевидной. Был Volkswagen, выше стоял Audi, а ниже — Skoda. SEAT никогда толком и не входил в эту триаду, ведь он символизировал спорт и эмоции… Хотя, всё это очень условно…

Но в последнее время всё чаще и чаще мы слышим, мол СЕАТ — это самый БАЗОВЫЙ бренд, затем идет Шкода, потом — Фолькс, ну, а на вершине Олимпа — его величество Ауди. Но, при всем при этом, возникает много НО…

Поэтому мы решили сравнить SEAT Tarraco и Skoda KODIAQ — лицом к лицу. В чем разница? Ответы в нашем видео. Приятного просмотра!