Записи с меткой ‘новости’

Toyota назвала дату презентации Land Cruiser 300. Шпионские фото автомобилей

Больше никаких шпионских снимков, никаких утечек технических характеристик, никаких слухов и домыслов. Toyota наконец-то подтвердила, что новый Land Cruiser будет представлен 9 июня. Большой дебют будет транслироваться в прямом эфире на YouTube для всех желающих.

Этот шестисекундный клип — это все, чем Toyota пока готова поделиться, но, учитывая название видео «Тизер 1», мы ожидаем, что в ближайшие дни будут опубликованы дополнительные видеоролики. Большинство характеристик Land Cruiser уже были раскрыты благодаря внутреннему документу, который просочился в Сеть несколько недель назад.

Перейдя на платформу TNGA-F, LC300 лишится двигателей V8, а топовым агрегатом станет 3,5-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом и 3,3-литровый дизельный V6. Первый будет иметь мощность 409 лошадиных сил и 650 Нм, а второй будет выдавать 302 л.с. и 700 Нм. А 10-ступенчатая ??автоматическая коробка передач будет передавать мощность на обе оси.

Что касается размера, то все зависит от модификации. Так, «заряженный» GR Sport растянется в длину на 4 965 мм, в то время как одно из топовых исполнений вырастит до 4 985 мм. Обновленный Land Cruiser будет иметь высоту 1945 мм и ширину 1990 мм в модификации GR Sport. Все версии будут иметь колесную базу размером 2850 мм.

Подтверждена алюминиевая крыша, а углы въезда и съезда, а также дорожный просвет в значительной степени перенесены из уходящего LC200. Топливный бак теперь на 15 литров меньше, чтобы снизить вес, поскольку двигатели V6 не так прожорливы, как V8, которые они заменят.

Многочисленные шпионские снимки показали внешний вид с более современным дизайном, который все еще напоминает стилистику Land Cruiser. Интерьер будет подвергнут серьезным изменениям, в нем, в том числе, появится 12,3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы JBL с 14 динамиками и развлекательная система для пассажиров заднего ряда с парой 11,6-дюймовых планшетов.

Также было подтверждено, что внедорожник получит проекционный дисплей и четырехзонный автоматический климат-контроль, в то время как камера под днищем также будет доступна для серьезного бездорожья. GR Sport — это, по-видимому, единственный Land Cruiser LC300 с технологией электронной кинетической динамической подвески (KDSS) с блокировкой переднего и заднего дифференциалов.

Контакты всех дилерских центров Toyota в Украине

Седан Genesis G90 нового поколения представят в ноябре 2021 года. Шпионские фото автомобилей

Премиальный бренд Genesis представит флагманский седан G90 нового поколения в ноябре 2021 года. Об этом со ссылкой на собственные источники пишет портал TheKoreanCarBlog, который также разместил шпионские снимки прототипа будущей новинки.

Отмечается, что Genesis G90 следующего поколения получит систему автономного управления, которая соответствует автопилоту третьего уровня. Новинку также оснастят оптическими дальномерами LiDAR, а также комплексом камер и ультразвуковых датчиков.

Это означает, что от водителя не будет требоваться немедленной реакции, так как искусственный интеллект сам сможет предпринимать необходимые действия в зависимости от конкретной дорожной ситуации, а рулевое управление, КПП и тормозная система в этот момент будут управляться электроникой. Тем не менее водитель должен быть в любой момент готовым взять управление на себя.

Напомним, ранее сообщалось, что с обновлением Genesis G90 впервые получит адаптивную пневмоподвеску, которую предложат в качестве опции. В моторной линейке сохранится актуальный 5,0-литровый двигатель V8. Одной из особенностей салона нового G90 станет отсутствие традиционных внутренних дверных ручек — механические элементы заменят кнопками.

Видео: Renault Laguna 2001 года с мотором 1.6 разогнали до максималки на автобане

Двадцатилетний Renault Laguna с бензиновым «атмосферником» потеснил из левого ряда немецкого автобана новую Škoda Octavia. Таким оказался результат очередного заезда на максимальной скорости по немецкому автобану автора YouTube-канала TopSpeedGermany.

Герой ролика — хэтчбек Renault Laguna первого поколения в рестайлинговой версии 2001 года. Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1.6 л на 107 л.с. и 148 Н·м в сочетании с пятиступенчатой «механикой». Новая «Лагуна» с такими мотором и коробкой по «паспорту» ускорялась с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды, а максимальная скорость достигала 195 км/ч. Кстати такая модификация отличалась неплохим как для своего времени и размеров автомобиля расходом топлива — около 10 л на «сотню» в городе и 6 л — на трассе.

Выехав на основную дорогу, на третьей передаче хэтчбек разогнался, если верить спидометру, до 130 км/ч, на четвертой — до 160 км/ч, а на пятой — до 200 км/ч на ровном участке дороги и около 205 км/ч во время движения на спуске. В какой-то момент впереди появилась Škoda Octavia четвертого поколения в кузова универсал. Некоторое время Octavia и Laguna шли на равных, но в итоге водитель «Шкоды» решил не мешать и уступил крайний левый ряд автору ролика. Тем не менее, выше 200 км/ч двадцатилетний Renault набрать уже не смог.

Если вам как и нам нравятся подобные видео от первого лица, рекомендуем к просмотру заезд по автобану на Volkswagen Transporter 1.9 TDI.