Записи с меткой ‘новости’

24 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Концесійні дороги, мінімалка в 10.5 тис. і МacDonald’s на Бориспільській – підсумки «Великого будівництва» 2021. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Нещодавно пройшов Mintrans Forum 2021 – чи не наймасштабніша інфраструктурна конференція в Україні. Панелі й обговорення на форумі були присвячені залізницям, енергетиці, сучасним цифровим рішенням і, звісно, дорогам. А саме вони нас і цікавлять.

Хоча активної дискусії між представниками влади та бізнесу (варто уточнити одразу — запрошеними представниками бізнесу) не відбулося. Йшлося здебільшого про демонстрацію досягнень кожної зі сторін й обмін компліментами, котрі лише вряди-годи перемежовувалися проханнями бізнесу про конструктивні зміни до законодавства. Але хто сказав, що ці досягнення не варті уваги? Ще і як, особливо в контексті майбутніх перспектив наших доріг.

Панель «Дороги»

Укравтодор на кінець 2021-го звітує про 13 500 км відремонтованих й збудованих доріг. Але не асфальтом єдиним: «Велике будівництво» дозволило знайти роботу тисячам людей, що втратили своє місце через пандемію (як в Україні, так і за кордоном). Бізнес, залучений в галузі, звітує (за опитувальником Укравтодору), що йдеться про пів сотні тисяч робочих місць. З мінімальною заробітною платою в 10 628 грн — майже вдвічі більшою за мінімальний рівень винагороди в Україні.

Андрій Івко, заступник очільника Укравтодору

Крім того, будівництво доріг напряму повпливало на суміжні галузі. Йдеться не тільки про локалізацію виробництва (зі зростанням якої вартість доріг зменшується, і процес цей лише поглиблюватиметься), а й про нарощування вже наявних потужностей (приміром, наші виробники техніки ТAD, Кредмаш, Спецбудмаш). Тут варто зазначити, що до розвитку суміжних галузей – і досягнень «Великого будівництва» – Андрій Івко, заступник голови Укравтодору, включив і появу першого в Україні MacDonald’s при дорозі.

Але добре знайомий всім смак чизбургерів, що його тепер можна відчути й на трасі Київ — Бориспіль, не є найважливішою новиною від бізнесу. Багато більше важить оголошення Миколи Тимофеєва, CEO «Автомагістралі-Південь», що 80 % техніко-економічного обґрунтування концесійної дороги Краковець – Львів – Броди – Рівне вже готове, вибраний і маршрут, яким оптимально буде прокласти дорогу (компанія взяла на себе витрати з підготовки ТЕО, щоби під час проведення конкурсу на концесію мати право останнього голосу). Він висловив сподівання, що в к інці цього року процес вийде на пряму погодження з Укравтодором.

Микола Тимофеєв, СЕO «Автомагістралі-Південь»

Та найцікавіші зміни, про які знову й знову розповідали представники бізнесу, в нас іще попереду. Що відбулося за роки «Великого будівництва» й на що можна очікувати далі, читайте тут.

24 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Alpine A110: мощнее и современнее. Новинки мирового авторынка

Среднемоторный заднеприводный спорткар Alpine A110, дебютировавший в 2017 году, дожил до планового обновления. Рестайлинга как такового не случилось – да он и не особо требовался единственной модели входящей в группу Renault марки. При этом модернизация коснулась и технической части, и мультимедийных возможностей.

Alpine A110

Производитель пересмотрел номенклатуру: базовое купе, прежде именовавшееся A110 Pure, теперь будет обозначаться просто A110. Оно сохранило 1,8-литровую бензиновую «турбочетверку» на 252 л.с. и 320 Нм в сочетании с семиступенчатым роботом Getrag с двумя «мокрыми» сцеплениями, позволяющими набрать сотню за 4,5 секунды и разогнаться до максимальных 250 км/ч.

Alpine A110

Появившемуся летом 2019 года Alpine A110 S двигатель 1.8 форсировали с 292 л.с. и 320 Нм до 300 л.с. и 340 Нм. В результате время разгона до сотни сократилось с 4,4 до 4,2 секунды. Как и прежде, «эске» положены более жесткое шасси, широкие шины, увеличенные тормозные диски. За доплату можно получить новый карбоновый аэродинамический обвес (Aero Kit) с увеличенным передним сплиттером и задним антикрылом, добавляющим 60 и 81 кг прижимной силы соответственно, полуслики Michelin PS Cup 2 Connect. В этом случае максимальная скорость вырастет с 260 до 275 км/ч.

Alpine A110 S

Роскошное исполнение A110 Legende, которое вернули в товарную линейку лишь этой весной, теперь переименовали в A110 GT. Мотор от S-версии ему полагался и прежде, и теперь его отдачу точно так же подняли до 300 л.с. и 340 Нм, что привело к аналогичным изменениям динамических характеристик. При этом Grand Tourisme отличается более комфортными подвеской и креслами и имеет в стандартном оснащении парковочный ассистент.

Alpine A110 GT

Главная обновка в интерьере – информационно-развлекательная система с семидюймовым экраном, подключением через Bluetooth, парой USB-портов и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Опционально предусмотрена телеметрия («эске» она полагается по умолчанию). Число динамиков аудиосистемы варьируется от двух до пяти (в топе идет акустика Focal Premium с парой твитеров и сабвуфером).

Европейские цены обновленного Alpine A110 уже озвучены. Базовая двухдверка обойдется в 59 500 евро, GT – на 10 000 евро дороже, а за «заряженный» спорткар нужно будет добавить еще 2 000 евро – по текущему курсу это 5-6 миллионов рублей. Для сравнения, самый доступный 300-сильный Porsche 718 Cayman стоит в России от 5 060 000 рублей.

Мультимедийная система обновленной Alpine A110

Мультимедийная система обновленной Alpine A110

В начале этого года группа Renault объявила, что перепрофилирует Alpine в производителя мощных электромобилей. Пару моделей – хетчбэк B-сегмента и кроссовер C-сегмента – построят на платформах материнской компании, а полноценный спорткар, который, собственно, и заменит бензиновую A110, разработают на новом шасси Lotus.

24 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Peugeot увеличила запас хода e-208 и e-2008. Новости мирового авторынка

Компания Peugeot официально объявила об улучшении автономности двух своих электромобилей. Peugeot e-208 и e-2008 улучшают свой запас хода, добавляя до 25 километров по циклу WLTP.

Несколько французский бренд озвучил свои намерения внести изменение в запас хода двух свох электрифицированных моделей и теперь компания официально подтвердила, что никто иной, как Peugeot e-208 и Peugeot e-2008, смогут поезжать больше километров на одном заряде.

Автономность — определяющий фактор при покупке электромобиля. Поэтому любая модификация, позволяющая на одной зарядке проехать несколько лишних километров, имеет решающее значение для увеличения продаж модели. Peugeot предан своему семейству электромобилей. И эта реклама — наиболее очевидный пример. Но о каком улучшении мы говорим? Что ж, давайте углубимся в детали.

Прежде всего, мы должны иметь в виду, что улучшения, сделанные Peugeot для большего запаса хода, не были направлены на увеличение емкости аккумулятора. Этот компонент, «сердце» любого электромобиля, остается прежним. Обе модели имеют литий-ионный аккумулятор мощностью 50 кВтч, который питает двигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.), выдающий максимальный крутящий момент 260 Нм.

Peugeot принял решение заменить шины. Резина была оптимизирована с переходом на класс A +. Эти шины обладают низким сопротивлением качению, что повышает эффективность. Шины, которые обуваются на 16-дюймовые колеса в e-208 и 17-дюймовые колеса в e-2008. К замене шин необходимо добавить доработку трасмиссию с новым передаточным числом.

И последнее, но не менее важное: новый тепловой насос был установлен вместе с новым датчиком влажности в верхней части лобового стекла, что позволило оптимизировать энергоэффективность отопления и кондиционирования воздуха. Информация, собранная новым датчиком, позволяет с большей точностью контролировать рециркуляцию воздуха в салоне. В Peugeot подчеркивают, что эта модификация значительно увеличивает эффективность в условиях низких температур.

К уже утвержденной автономии добавлено 22 и 25 дополнительных километров для Peugeot E-208 и e-2008 соответственно. Увеличение цикла WLTP составляет 8%. Peugeot подчеркивает это, помимо омологации, основанной на цикле WLTP, в условиях реального использования запас хода возрастает примерно на 40 км при движении по городу при температурах, близких к 0C.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Peugeot 2008 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео