Записи с меткой ‘новости’

2 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Каким будет новый Land Cruiser Prado?. Новости мирового авторынка

Вслед за появлением в продаже Toyota Land Cruiser 300 и новой генерации пикапа Toyota Tundra следующей самой ожидаемой новинкой японского автогиганта должен стать внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, дебют которого, по слухам, недавно был перенесен с 2022 на 2023 год. Чем ближе к премьере модели, тем больше о ней раскрывается подробностей.

Японское издание «Response» подготовило свежие рендеры Land Cruiser Prado 2022 – 2023, на которых продемонстрирован вариант того, как будет выглядеть популярный внедорожник «Тойоты» со сменой поколения. 

Впрочем, как нам известно из примера Land Cruiser 300, старая «обертка» совсем не означает, что под ней скрывается старая «начинка». По информации японского портала, свежий «Прадо» будет спроектирован на модернизированной раме с применением модульных принципов архитектуры TNGA.

В качестве двигателей для внедорожника заявлены 250-сильный бензиновый V6, а также гибрид на базе 2,4-литровой бензиновой «четверки» (400 л.с.). О последнем слухи ходят уже давно, но он вряд ли успеет появиться до премьеры Prado, которую, по информации журнала, все же успеют провести в 2022-м году (причем даже летом или осенью, а не в конце года).

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport от команды InfoCar.ua:

2 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первые фото нового Hyundai Grandeur. Шпионские фото автомобилей

В Корее на дорогах сфотографировали частично замаскированный прототип полноразмерного седана Hyundai Grandeur следующего поколения. Машина лишь частично оклеена маскировочной пленкой, поэтому видны некоторые особенности экстерьера.

В частности, стоит обратить внимание на визуально отделенное задней стойкой кузова от дверных окон вклеенное треугольное окошко — это решение вызывает ассоциации с кроссовером Genesis GV70, который также производится концерном Hyundai Motor. Привлекают внимание короткая корма и двухъярусные фары с вертикальными блоками ближнего и дальнего света.

Кодовое обозначение следующего Grandeur — GN7. По сообщению портала The Korean Car Blog, длина машины — 5015 мм, то есть относительно Grandeur нынешнего образца показатель увеличен на 85 мм.

GN7 создается на единой базе с KIA K8 — представительским седаном, выпускаемым с 2021 года. Платформа предполагает передний или полный привод.

Линейка двигателей также будет позаимствована у K8, то есть для нового Grandeur ожидается выбор из четырех вариантов — бензиновые моторы объемом 2,5 или 3,5 литра, либо 3,5-литровый битопливный агрегат (бензин + пропан-бутан), либо гибридная силовая установка, составленная вокруг 1,6-литрового бензинового турбо.

Grandeur нового поколения должен выйти на рынок в третьем квартале 2023 года. Hyundai Grandeur нынешнего образца выпускается с 2016 года.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Grandeur от команды InfoCar.ua:

2 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Багги от Lexus: раскрыты подробности. Новости мирового авторынка

Компания Lexus поделилась некоторыми подробностями о багги ROV Concept (от Recreational Off-Highway Vehicle). Вездеход засветился на видео, посвящённом последним новинкам бренда, в середине октября, но тогда производитель предпочел не сообщать никаких деталей. Теперь же стало известно, к примеру, что в движение ROV приводит литровый двигатель внутреннего сгорания на водороде, а настройки рулевого управления, тормозов и педали газа у него типичные для легковушек Lexus.

Визуально и технически ROV — это классический side-by-side типа Polaris RZR. Здесь есть прочная трубчатая рама, легкая внешняя «скорлупа», длинноходная подвеска и «зубастые» шины. Длина багги составляет 3120 миллиметров, ширина — 1725, высота — 1800 миллиметров. Внешне вездеход успешно мимикрирует под последние концепты Lexus, причем окрашен он в эксклюзивный тёмно-бронзовый цвет.

Внутреннее убранство внедорожника следует философии Tazuna, как у NX. В оба сиденья, обтянутые синтетической кожей, встроены амортизирующие элементы. Настройки рулевого управления, тормозов и педали газа максимально приближены к серийным машинам Lexus — так называемый Lexus Driving Signature.

В движение ROV приводит литровый ДВС на сжатом водороде, аналогичный экспериментальной «турботройке» 1.6 от гоночной Toyota Corolla Sport. Принцип работы такого двигателя тот же самый, что и бензинового, только выбросы углекислоты близки к нулю.

В Toyota уже говорили, что помимо кратного снижения вредных выбросов, у ДВС на водороде есть ещё ряд преимуществ. Во-первых, водород воспламеняется значительно быстрее бензина, следовательно, обеспечивается хорошая отзывчивость. Во-вторых, у водородных моторов сохраняются все признаки классических ДВС, в частности звук и вибрации.

  • Популярное видео