Записи с меткой ‘новости’

Renault придумала название для нового кроссовера. Новинки мирового авторынка

Компания Renault анонсировала премьеру нового кроссовера — она состоится в начале 2022 года, — заодно раскрыв его название. Модель, которая заменит в европейской линейке устаревший Kadjar, получит имя Austral. Название происходит от латинского слова australis (в переводе — «южный») и присутствует в том или ином виде во многих европейских языках, включая французский. Старт продаж Renault Austral в Европе состоится весной следующего года.

Ранее стало известно, что в 2022 году Kadjar будет исключен из европейской модельной гаммы Renault. Ему на смену придет модель с иным названием, чтобы избежать ассоциаций с предшественником, которому так и не удалось снискать популярность на рынке. До недавнего времени новинка была известна под кодовым обозначением HHN, теперь же компания раскрыла ее «товарное» имя, позаимствованное из латыни.

По предварительным данным, со сменой поколения и новым именем изменится и позиционирование кроссовера: он получит оригинальный и более спортивный кузов, что подтверждает свежий тизерный ролик. В основу Austral ляжет платформа CMF-C от актуального Qashqai, а дизайн будет выполнен с оглядкой на недавний Renault Megane E-Tech.

Не исключается и появление полностью электрического Austral, построенного на архитектуре CMF-EV. По предварительным данным, такой электрокар будет комплектоваться батареей емкостью 87 киловатт-часов, одного заряда которой хватит на 500 километров. Скорее всего, модель не появится на рынке раньше 2023 года.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Renault UK (@renaultuk)

Renault Kadjar актуального поколения присутствует на европейском рынке шесть лет и построен на «тележке» предыдущего Nissan Qashqai. В Украине модель доступна по цене от 24 400 долларов.

Контакты дилерских центров Renault в Украине

Mazda представила в Европе Toyota Yaris Hybrid со своими эмблемами

Mazda представила новый хэтчбек Mazda2 Hybrid — первый самозарядный гибрид в европейском модельном ряде Mazda. На самом деле это Toyota Yaris, который теперь будет продаваться ещё и под дружественным для «Тойоты» брендом.

Mazda2 Hybrid 2022 представляет собой результат сотрудничества между Mazda Motor Corporation и Toyota Motor Corporation. Фактически, это ОЕМ-модель, поставляемая подразделением Toyota Motor Europe под маркой Mazda. Выпускать такие «двойки» тоже будет Toyota на своем заводе во Франции, по соседству с исходным «Ярисом».

К чему такие метаморфозы и гибридизация? Благодаря «скрещиванию» Mazda2 и Toyota Yaris компания Mazda не только сэкономит на разработке, но и снизит средний по модельному ряду показатель выбросов диоксида углерода, и тем самым избежит штрафа от европейских регулирующих органов. 

Снаружи и внутри новая Mazda2 Hybrid — полная копия Toyota Yaris, заменены только эмблемы. Аналогично и с «начинкой»: бензиновая «тройка» объемом 1.5 л (91 л.с.) сочетается с электродвигателем и гибридной бесступенчатой трансмиссией. Работая вмести ДВС и электродвигатель выдают пиковое значение мощности 114 л.с. С 0 до 100 км/ч компактный хэтч ускоряется за 9.7 секунды. В зависимости от размера колес (15 или 16 дюймов) гибридная «двойка» будет расходовать 4.0 — 3.8 л на 100 км пробега. 

Гибридная система работает по тому же принципу, что и на частично электрифицированных моделях Corolla, C-HR, RAV4 и Prius. Небольшая тяговая батарея заряжается за счет рекуперации при торможении и во время работы ДВС. При запуске и начале движения работает только электромотор, а по мере ускорения запускается ДВС. Переключения между режимами происходят автоматически и почти незаметно.

Европейский старт продаж Mazda2 Hybrid намечен на весну 2022 года. Цен пока нет, но «близнец» с тойотовскими эмблемами стартует в Германии с 24 340 евро.

Источник: Mazda

Нерабочий двигатель болида Ferrari продали с аукциона за 36 000 евро

Двигатель V10 от болида Формулы-1 в нынешнем состоянии запустить невозможно — с него демонтированы поршни. Однако коллекционеров этот факт не особо расстроил, а победитель торгов согласился купить агрегат по цене не бюджетного нового автомобиля.

Атмосферный мотор объемом 3.0 л устанавливался на Ferrari F2003-GA — автомобиль гоночной команды Scuderia Ferrari, построенный для участия в сезоне 2003 года. Ferrari тогда завоевала кубок конструкторов, а Михаэль Шумахер забрал свой шестой титул чемпиона, побив 46-летний рекорд Хуана Мануэля Фанхио. К сожалению, продавец не указал, на чьем болиде стоял проданный с аукциона Collecting Cars двигатель.

В ходе торгов было сделано 66 ставок. Победила ставка в 36 000 евро.

В конструкции данного силового агрегата широко применяются алюминиевые и магниевые сплавы, которые обеспечивают низкий вес. V10 раскручивался до 18 300 об/мин и развивал до 630 кВт (845 л.с.). Найти запчасти и восстановить мотор будет проблематично, скорее всего, новый владелец оставит его в качестве украшения частной коллекции. Дополнительной изюминкой станет внешний вид двигателя — он сохранился точно в таком состоянии, в каком его сняли с болида.