Записи с меткой ‘новинки’

Citroën показал My Ami Buggy — электромобиль для досуга

Citroën My Ami Buggy представляет собой веселый концепт-кар, «который пополнит список рождественских желаний любого ребенка в возрасте от 14 до 77 лет».

В дизайне концепта My Ami Buggy сочетаются компактность городского ситикара и элементы вездехода. Колеса разнесены максимально по углам, небольшие диски «обуты» в зубастые шины с высоким профилем, передняя часть машины защищена металлической дугой, фары и задние фонари прикрыты решетками, а на крыше установлена LED-панель и багажник с креплением запаски.

Вместо дверей My Ami Buggy оснащается прозрачными водонепроницаемыми шторками в стиле модели Mehari. Они застегиваются на молнии и благодаря проемам в верхних частях напоминают традиционные двери с окнами обычных автомобилей. Эти практичные защитные шторки можно снять, свернуть и разместить за сиденьями в специальных сумках для хранения.

Над лобовым стеклом на крыше был установлен специальный козырек, дополнительно защищающий от капризов погоды. Он обеспечивает тень в жаркие летние дни, защищая от лучей полуденного солнца.

Концепт My Ami Buggy комплектуется новыми подушками сидений Advanced Comfort с увеличенным в два раза по сравнению с обычным Citroën Ami слоем пены (70 мм вместо 35 мм) c эффектом памяти. Подушки можно легко снять, чтобы вымыть или заменить на новые. Сиденья состоят из двух соединенных каркасов, размещенных один над другим. Их дизайн напоминает буй, создавая дополнительную отсылку к миру пляжного отдыха. 

Каждый из боксов для хранения и перевозки мелочевки выполняет в салоне свою функцию, однако при необходимости их можно забрать с собой. Например, чтобы устроить пикник или отправиться на прогулку. Зарядный кабель размещается в специальном держателе на каркасе пассажирской двери в форме ручки.

Характеристики концепта не названы. Вероятно, «начинка» такая же как у курьерского My Ami Cargo. Последний комплектуется тяговой батареей на 5,5 кВт·ч, которая полностью заряжается от бытовой розетки за три часа. Запас хода при этом составляет 75 км, а мотор на 6 кВт позволяет разгоняться до максимальной скорости 45 км/ч.

Выпускать My Ami Buggy серийно Citroën не планирует. Как объяснила компания: «Концепт My Ami Buggy — это в первую очередь призыв насладиться жизнью и удовлетворить свою страсть к свободе, отдыху и нонконформизму. Этот стильный и смелый эксперимент, готовый пополнить списки рождественских желаний множества людей по всему миру, в очередной раз демонстрирует многообразие образов, которые могут быть созданы для Ami — экстраординарного автомобиля, разработанного Citroën для исследования новых горизонтов».

Источник: Citroën 

Гибрид и не только: Haval назвал три новинки 2022 года для украинского рынка

Импортер Haval рассказал, какие новинки появятся в Украине в 2022 году. Это будет «брутальный» кроссовер Dargo и две ранее не продававшиеся в нашей стране версии кроссовера H6: гибрид в стандартном кузове и новая купеобразная модификация.

Первым, по предварительной информации, в марте, в продажу поступит кроссовер Haval Dargo, который у себя на родине в Китае называется DaGou. Это сравнительно новая модель, выпускающаяся с 2020 года. Несмотря на достаточно грозный дизайн, у пятидверки несущая конструкция кузова. А платформа та же, что и у паркетника Jolion — модульная L.E.M.O.N.

Мировая премьера Haval Dargo прошла в начале декабря на автосалоне Jeddah Motor Show в Саудовской Аравии

По габаритам Dargo метит в один класс с такими автомобилями как Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail, его длина — 4620 мм. Новинка должна приехать в Украину с 2.0-литровым бензиновым двигателем на 192 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» DCT с двойным сцеплением. При этом обещан клиренс 200 мм, полный привод и электронная блокировка дифференциала.

Haval Dargo

Еще один дебютант — первый в линейке Haval для украинского рынка гибрид. Речь о кроссовере Haval H6 HEV, в котором 1.5-литровому бензиновому турбодвигателю (153 л.с., 233 Н·м) помогает электромотор (176 л.с.). Работая вместе агрегаты выдают пиковые 243 л.с. и 530 Н·м. По «паспорту» такой H6 расходует около 5.2 л бензина на 100 км пробега. Старт продаж Haval H6 Hybrid прогнозируется в апреле.

Третья новинка — купеобразная версия кроссовера Haval H6. В Китае такая модель известна как H6S, однако точное название модели на украинском рынке и технические характеристики пока что не разглашаются.

Известно, что по сравнению с обычным Н6 новая разновидность паркетника будет на 74 мм длиннее (4727 мм), на 54 мм шире (1940 мм) и на 5 мм выше (1729 мм). Предварительные сроки дебюта — второй квартал 2022 года.

Источник: Haval Ukraine      Фото: autohome.com.cn и car250.com

Японская компания PIAA выпустила новую систему подогрева фар и фонарей

«Обогреватель» от японской PIAA (входит в концерн Valeo) представляет собой кольцо из тонкой и прозрачной пленки, которое приклеивается на фару или фонарь автомобиля. Новое поколение устройства стало более мощным и энергоэффективным.

Новые наклейки от PIAA для фар и фонарей разогреваются до 60 °C, что позволяет быстро растапливать снег и лед. Ранее компания уже выпускала подобные устройства, но максимальная температура достигала только 50 °C.

Кроме этого в новом поколении «обогревателей» фар реализована поддержка работы от 24-вольтовых бортовых систем, которые применяются в некоторых легковых гибридах и грузовиках.

Система также получила функцию автоматического включения при снижении температуры окружающего воздуха до 5 °C. Если же стало теплее, обогреватель автоматически отключится, чтобы не расходовать энергию впустую.

Производитель рекомендует запитать аксессуар от проводов габаритных огней — никаких дополнительных реле и переходников не потребуется, все необходимое для подключения входит в комплект. По утверждению разработчиков, проблем с «перерасходом» электроэнергии быть не должно — на каждую сторону автомобиля приходится по 5 Вт.

Обогреватель не боится моек высокого давления и не мешает прохождению технического контроля (во всяком случае в Японии). Тем не менее непосредственно пленка позиционируется как расходный материал и её рекомендуется менять раз в год. 

Гарантия на датчики составляет 3 года, на нагревательные элементы — 1 год. Рекомендованная розничная стоимость комплекта в Японии — 16 000 иен или 140 долларов США. Пленки также продаются поштучно.

Источник: Car Watch