Записи с меткой ‘Nissan’

Нет планшетам! Какой будет мультимедиа Nissan?. Техника и технологии

В последнее время трудно не заметить такую тенденцию в организации пространства внутри автомобиля: у многих новых моделей в середине передней панели располагается громоздкий экран, напоминающий планшет. Возможно, подобные дисплеи увеличенного размера притягивают внимание посетителей автосалонов. Однако производителям, работающим над созданием автомобилей нового поколения, необходимо принимать во внимание и другие аспекты, стремясь сбалансировать дизайн, технологичность и практичность.

Создавая дисплей для концепта Ariya, Nissan пошел другим путем, уделив особое внимание дизайну и видимости, а не последним тенденциям. Вместо планшета электромобиль-кроссовер оснащен изогнутым дисплеем с двумя экранами, напоминающим по форме волну. Это задает «горизонтальную ориентацию» всего интерьера: от элементов в дверях до задней части салона.

Такая компоновка отражает новый стилистический язык Nissan, выраженный в формуле «японский футуризм, неподвластный времени» (Timeless Japanese Futurism). Этот же принцип воплощен в уникальной передней «радиаторной решетке» Ariya Concept. Однако горизонтально ориентированный дизайн был выбран не только по эстетическим соображениям.

«В процессе вождения глаза человека движутся, и взгляд естественным образом перемещается из стороны в сторону, – поясняет Томомичи Уекури (Tomomichi Uekuri), главный менеджер команды инженеров, работающих над человеко-машинным интерфейсом (HMI). – Люди видят и воспринимают больше информации, если объект наблюдения ориентирован горизонтально. Аналогично работает и периферическое зрение».

Горизонтальная компоновка дисплея позволяет передавать информацию таким образом, который лучше воспринимается человеческим глазом. Кроме того, информация выводится в безопасную зону, которая находится на линии прямого взгляда водителя, ближе к дороге. Гармонируя с горизонтально ориентированным дизайном интерьера, дисплей становится органичной частью передней панели. Коллектив Nissan называет этот прием «энгава» (engawa) – неопределенное пространство между тем, где вы находитесь, и тем, куда вы направляетесь.

Дисплей Nissan Ariya выводит информацию о вождении в зону, где на традиционных автомобилях находится приборная панель. Одновременно информация о работе развлекательной системы, управление микроклиматом и состояние различных систем автомобиля отображается на центральном экране. Оба экрана вписаны в плавно изогнутую панель, которая визуально объединяет зоны размещения водителя и пассажира.

Хотя на дисплее есть два экрана, информацию можно «сдвигать», перемещая ее с одного на другой; поэтому возникает ощущение единого дисплея. Например, если вы хотите видеть указания маршрута и карту перед рулевым колесом, их можно вывести в этот сектор дисплея. Эту же информацию можно переместить в центр передней панели или совсем убрать, когда она больше не нужна.

«Дисплей в виде волны – это инновационная конструкция, в которой используется эргономичная компоновка. Такое положение дисплея не только обеспечивает хорошую читаемость информации, но и позволяет водителю без труда дотягиваться до сенсорного центрального экрана», – поясняет Уекури.

Как и другие элементы Ariya Concept, дисплей электромобиля обладает крайне высокой функциональностью. Для дизайнеров и инженеров было важно во всем – от магнитолы до GPS-навигатора – показать миру, чего Nissan может достичь в ближайшем будущем. Внимание к пользователю проявляется даже в деталях: водитель может регулировать объем данных, отображаемых в каждой из зон, убирая ненужную для него информацию.

На создание дисплея коллектив дизайнеров вдохновил фильм «Космическая одиссея» 2001 года. Дизайнеры встроили несколько вариантов дисплеев в большой черный «ящик», так называемый «Монолит», затем был выбран наиболее подходящий из них.

В результате, обтекаемый и цельный дисплей выглядит естественной неотъемлемой частью интерьера Nissan Ariya Concept, и не смотрится инородной деталью.

Бюджетный X-Trail: Nissan и Dongfeng создали новую модель. Новости мирового авторынка

Автомобиль является совместным проектом компаний Nissan и Dongfeng и будет выпускаться под брендом Venucia.

Сегодня было объявлено о начале производства кроссовера Venucia Star, который является бюджетным аналогом японского Nissan X-Trail. Автомобиль должен поступить в продажу к концу апреля нынешнего года. Участие Nissan заключалось в создании платформы для автомобилей китайского бренда. Модульная «тележка» получила название VSA. В целом такая платформа отличается поперечным расположением мотора, возможностью использования системы полного привода, а также гибридных силовых установок . Длина нового кроссовера составляет 4 691 мм при колесной базе в 2 756 мм. Ширина авто достигает 1 905 мм, высота – 1 706 мм.

Для бюджетного автомобиля Venucia Star обладает богатым оснащением и высоким уровнем комфорта. В центре передней панели находится мультимедийная система с 15,6-дюймовым дисплеем. С помощью голосового управления можно изменять настройки климатичексой системы и даже включать электропривод сидений. Также новинку оснастили 12,3-дюймовой цифровой «приборкой».

Для высокого комфорта сидение переднего пассажира снабдили специальной подставкой для ног, а заднее кресла можно разложить практически до лежачего положения.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

В качестве мотора используется мягко-гибридная силовая установка. Она выполнена на базе 1,5-литрового турбомотора с мощностью 190 л.с. и батареи на 48 вольт. Такой двигатель обеспечивает прекрасную динамику при старте с места. Стоимость Venucia Star составляет 149 900 юаней ($21 100), что примерно на 25% ниже цены на Nissan X-Trail в Поднебесной.

Две Ferrari за Nissan Juke?!. Новости мировых тюнинг-ателье

Вчера стало известно о том, что уникальный автомобиль Nissan Juke-R выставили на продажу. Четыре экземпляра были собраны совместными усилиями компаний Nissan и RML Group. Однако есть и пятый автомобиль, которым сейчас владеет немецкая компания VDM Cars. Он сейчас и выставлен на продажу. Главным достоинством «заряженного» паркетника является его силовая установка.

Под капотом авто скрывается 3,8-литровый битурбированный двигатель V6, который устанавливается также на Nissan GT-R. Отдача такой силовой установки достигает 700 лошадиных сил. Именно в честь мощного мотора автомобиль и получил свое полное название – SVM Juke-R700. Такая машина также обладает доработанной выхлопной системой и двухдисковой муфтой сцепления. Из экстерьера отметим расширители колесных арок, стильные пороги и двойной спойлер на двери багажника.

Выставленный на продажу экземпляр был доработан тюнинг-ателье Severn Valley Motorsport из Великобритании, а не Nissan и RML Group.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Поэтому он является своего рода уникальным и неповторимым. Для выдерживания больших перегрузок паркетнику добавили усиленные тормоза. На автомобиль установили колесные диски диаметром 20 дюймов. Спереди установлена резина с параметрами 225/40, а сзади 285/35. За SVM Juke-R700 планируют выручить очень большие деньги – машину оценили в 649 500 евро.