Nissan испытывает Nissan Qashqai третьего поколения поколения — закамуфлированный прототип сфотографировали во время тестов на дорогах общего пользования. Несмотря на обилие маскировки, уже можно сделать некоторые выводы о грядущей модернизации популярного кроссовера.

Судя по снимкам, опубликованным CarScoops, дизайн экстерьера изменится в том же ключе, что и у X-Trail, однако Qashqai сохранит характерную V-образную радиаторную решётку. Зато оформление кормы полностью новое, с модернизированными задними фонарями и новым бампером. Также ожидается, что модель увеличится в размерах по сравнению с предшественником. Фотографий салона пока нет, однако, по предварительным данным, Qashqai лишится большинства физических кнопок и аналоговой приборной панели – ей на смену придёт цифровая.

Nissan Qashqai нового поколения должен дебютировать уже осенью на автосалоне во Франкфурте, а у дилеров модель появится до конца 2020 года.

Компания Nissan готовится к дебюту Note третьего поколения. Прототип новинки попался фотошпионам за два месяца до премьеры. Ожидается, что Note станет чуть шире и ниже предшественника, отличится более молодёжной внешностью с покатой крышей и сохранит бензин-электрические силовые установки.

Первые два поколения Nissan Note имел двухобъёмный кузов, и считалось, что в новой генерации японская фирма превратит модель в микровэн. Однако Nissan выбрал противоположную стратегию: судя по снимку, «третий» Note станет больше похож на классический хэтчбек с покатой крышей.

Японские журналисты полагают, что габариты изменятся незначительно: длина останется прежней (4100 миллиметров), ширина увеличится на 35 миллиметров до 1730 миллиметров, а высота уменьшится на 20 миллиметров до 1500 миллиметров. Однако в дизайне произойдут большие изменения: передние фары станут уже, задние фонари перейдут из вертикальной в горизонтальную плоскость и станут составными.

Поскольку ключевой рынок для Nissan Note — Япония, модель сохранит силовую установку e-Power, состоящую из 80-сильного атмосферного бензинового двигателя 1.2, выполняющего роль генератора, и электромотора мощностью 110 лошадиных сил, вращающего передние колёса. Также останется полноприводная последовательная гибридная версия с электродвигателем в приводе задней оси. Перспективы неэлектрифицированных Note под сомнением.