Компания Nissan раскрыла подробности об испытаниях, которым подвергли модель Ariya перед запуском на европейском рынке. В результате серии тестов, которые проводились на полигоне на острове Хоккайдо в Японии, автопроизводитель остановился на четырех модификациях электрокара, которые предложат европейцам.

На испытательном полигоне предусмотрены разные участки: например, в некоторых местах трасса представляет собой извилистое шоссе с гудронированным покрытием, на других имитирует скоростные автострады и горные дороги, распространенные в ряде европейских стран. Nissan Ariya под контролем команды инженеров Nissan из Европы и Японии тестировали по ряду параметров: как автомобиль ведет себя при разгоне, как управляется на крутых виражах и насколько эффективна звукоизоляции салона. Отдельно оценивался комфорт при вождении электрокара.

В результате Nissan адаптировал модель под основные запросы европейского рынка, оставив в линейке Ariya четыре версии: с батареями емкостью 63 либо 87 киловатт-часов, одним или двумя электромоторами (на передней и задней оси). В зависимости от модификации запас хода электрокара варьируется от 360 до 500 километров по циклу WLTP.

Ранее сообщалось, что основными рынками для Nissan Ariya станут Япония, Европа, США и Китай, где электрокару предстоит конкурировать с Tesla Model Y.

Новый пикап Nissan Frontier выйдет на рынок в нескольких вариантах исполнения. Самым недорогим станет Frontier S. Именно его и удалось запечатлеть во время дорожных испытаний. Мы не видим на тестовом авто корпоративные и модельные шильдики — они прикрыты.

Это значит, что пикап, по всей видимости, все еще находится на стадии предварительного тестирования. От «дореформенного» пикапа, который появился ещё в 2004-м, Frontier нового поколения позаимствовал традиционную конструкцию кабины и раму.

По сравнению с роскошным Pro-4X, базовый Frontier S более сдержан в плане дизайна. Ему достались чёрная пластиковая накладка на решетку радиатора, чёрные дверные ручки, стальные колёса и пр. Передняя панель и задний бампер немного удешевляют пикап.

Под вопросом остаётся полный привод. Базовый пикап получит 310-сильный V6 на 3,8 литра с 9АКПП.

Для него предусмотрен хороший набор современных систем безопасности, мультимедиа с тачскрином на восемь дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и др. До дилеров первые товарные пикапы могут добраться уже этим летом.

Ранее наш портал рассказывал, что на тесты вышел прототип обновленного кроссовера KIA Sportage 2022. Новинку от посторонних глаз скрывал плотный камуфляж.