Записи с меткой ‘news’

Xiaomi YU7 GT: 990-сильный электрокроссовер на Нюрбургринге

Xiaomi вывела на Нюрбургринг свой самый мощный кроссовер YU7 GT с силовой установкой мощностью 990 л.с.

На немецкой трассе Нюрбургринг (Nürburgring Nordschleife) заметили предсерийный прототип Xiaomi YU7 GT, причем абсолютно без камуфляжа. Красный цвет, наклейки «GT» и агрессивная обвеска намекают, что Tesla Model X Plaid получит серьезного конкурента.

Внешность YU7 GT продолжает стилистику, заложенную первенцем бренда. Здесь мы видим знакомые фары в форме капель воды и максимально обтекаемый силуэт. Однако версия GT — это не про семейные поездки за продуктами. Автомобиль получил массивный передний сплиттер, развитый задний диффузор и огромные тормозные суппорты, окрашенные в цвет кузова. Аэродинамика здесь проработана на уровне суперкаров: инженеры предусмотрели 10 сквозных каналов и 19 вентиляционных отверстий для оптимизации воздушных потоков.

Xiaomi YU7 GT на испытаниях. Фото: Weibo

Силовая установка и динамика

Согласно данным китайского Министерства промышленности и информатизации (MIIT), под полом у YU7 GT скрывается двухмоторная полноприводная система, выдающая суммарную мощность 738 кВт (990 л.с.). Передний электродвигатель генерирует 288 кВт, а задний — 450 кВт. Такая конфигурация позволяет тяжелому кроссоверу разгоняться до максимальных 300 км/ч.

YU7 GT. Фото: Weibo

Питает эту систему батарея емкостью 101.7 кВт-ч. По китайскому циклу CLTC, запас хода составляет до 705 км. Конечно, в реальных условиях или при активном драйве на треке эта цифра будет меньше, но для повседневной эксплуатации этого вполне достаточно. Интересно, что на тестовых машинах в Германии заметили карбон-керамические тормозные диски. Это говорит о том, что Xiaomi серьезно нацелена на рекордные показатели прохождения круга.

Размеры и позиционирование на рынке

YU7 GT — это довольно крупный автомобиль. Его длина составляет 5015 мм, ширина — 2007 мм, а высота — 1597 мм при колесной базе 3000 мм. Несмотря на использование легких материалов, снаряженная масса достигает 2460 кг, что является типичным показателем для мощных электрокаров с большим аккумулятором. Автомобиль имеет пятиместную конфигурацию салона, что делает его относительно практичным выбором для тех, кто не хочет жертвовать комфортом ради скорости.

Что касается стоимости, то по предварительным оценкам CarNewsChina, цена на новинку в Китае будет колебаться в пределах 450 000 — 500 000 юаней. В пересчете это примерно $65 400 — $72 700. Официальная премьера модели ожидается в ближайшее время, и, судя по отсутствию камуфляжа на тестах, Xiaomi уже готова к серийному производству.

Volkswagen Caddy 2026: новый дизайн и гибрид на 122 км

Volkswagen обновил Caddy: теперь он проезжает более 120 км на электричестве и получил современный салон.

Volkswagen Caddy остается одним из тех автомобилей, которые покупают не за эмоции, а за умение быть полезным в любой ситуации. Однако обновление 2026 года наглядно демонстрирует, что даже этот «роботяга» хочет выглядеть современно и соответствовать жестким экологическим трендам. Пятая генерация модели, которая с момента выхода в 2020 году уже разошлась тиражом более 500 000 единиц, прошла через плановое омоложение.

Немцы решили не изобретать велосипед, а сосредоточились на важном: автономности электрического хода и цифровизации рабочего пространства. При этом Caddy сохранил свою главную черту — феноменальную вариативность, предлагая решения как для курьеров, так и для любителей кемпинга.

Экстерьер: косметические правки для свежего вида

Основным акцентом рестайлинга стал передний бампер. Теперь он имеет другую структуру, которая в зависимости от комплектации может быть либо простой текстурированной (для рабочих версий), либо окрашенной в цвет кузова (для пассажирских). Вместе с новыми цветами и дисками от 16 до 18 дюймов, автомобиль стал выглядеть менее утилитарно.

Гибридная установка: 122 км без капли бензина

Самое интересное скрывается под капотом. Главная новость — модернизированная версия eHybrid. Это плагин-гибрид, который теперь способен проехать до 122 км исключительно на электротяге. Общий запас хода с учетом бензинового двигателя превышает 620 км.

Для тех, кто не готов к розеткам, Volkswagen оставляет проверенные временем дизельные и бензиновые двигатели. Компания понимает, что для магистральных перевозок и тяжелой работы дизель все еще остается фаворитом среди профессионалов.

Салон и технологии: больше экранов

Внутри ожидаются существенные изменения в архитектуре передней панели. Volkswagen анонсировал внедрение нового центрального дисплея мультимедийной системы, который будет больше и будет иметь «плавающую» конструкцию. Это должно решить претензии пользователей к эргономике ранних версий пятого поколения. Новый софт обещает быть быстрее и стабильнее.

Особое внимание уделили версии Flexible. Она позволяет за считанные минуты превратить пятиместную машину в грузовик с перегородкой, что идеально подходит для владельцев малого бизнеса, которые используют один автомобиль и для работы, и для семьи.

Польские корни и продажи

Caddy — это настоящая история успеха завода в городе Познань (Poznań). С 2003 года модель эксклюзивно выпускается именно там. За это время с конвейера сошло почти 2.9 миллиона единиц. Только за 2025 год было доставлено более 110 000 автомобилей, что сделало модель самым популярным представителем линейки Volkswagen Nutzfahrzeuge. Такая популярность обусловлена гибкостью: линейка включает грузовой Cargo, пассажирские Life и Style, удлиненный Maxi и даже полноценный компактный дом на колесах California.

Полноценный старт заказов на обновленное семейство запланирован на середину 2026 года.

Volvo почне продавати в Європі китайські автомобілі. Китайський автопром

Шведський автовиробник Volvo Cars підписав меморандум про взаєморозуміння, який передбачає новий етап співпраці з брендом Lynk & Co у Європі. Згідно з домовленістю, Volvo має стати ексклюзивним імпортером автомобілів Lynk & Co на європейському ринку, взявши на себе контроль над операційною діяльністю бренду та підтримку його подальшого розвитку.

Ключовою частиною цієї стратегії стане використання вже існуючої дилерської мережі Volvo. Саме через неї планується здійснювати як продаж, так і сервісне обслуговування моделей Lynk & Co. У самій компанії вважають такий підхід взаємовигідним: дилери отримають додатковий потік клієнтів і збільшення обсягів продажів, тоді як Lynk & Co зможе масштабувати бізнес без необхідності створення власної інфраструктури з нуля.

У Volvo Cars наголошують, що модельний ряд Lynk & Co не конкуруватиме напряму з їхніми автомобілями, а радше доповнюватиме його, дозволяючи охопити ширшу аудиторію. Водночас певне перетинання все ж існує: у Німеччині ціни на моделі Lynk & Co стартують приблизно від 35 995 євро і сягають 55 995 євро, що частково перетинається з пропозиціями Volvo. Однак така близькість у технічній базі та вартості, за словами компанії, навіть спрощує обслуговування та ремонт.

Комерційний директор Volvo Ерік Северинсон підкреслив, що нове партнерство дозволить ефективніше використовувати вже існуючу комерційну систему компанії, відкриваючи доступ до ширшої клієнтської бази та підтримуючи амбіції Lynk & Co щодо зростання в Європі. При цьому важливо, що угода не передбачає змін у структурі власності — бренд Lynk & Co і надалі залишатиметься під контролем Geely Auto Group.

Наразі європейська лінійка Lynk & Co включає моделі 01, 02 та 08. Флагманом виступає кросовер Lynk & Co 08 — плагін-гібрид із турбованим 1,5-літровим двигуном, батареєю на 39,6 кВт-год і електромотором. Сукупна віддача силової установки становить 345 к.с., а запас ходу виключно на електротязі може досягати близько 200 км.