Японська компанія NHK Spring, один із провідних світових виробників пружин, яка також випускає автомобільні сидіння, розробила автокрісло нового покоління. Як стверджується, воно здатне позбавити пасажирів такого неприємного явища, як захитування або «кінестоз». Воно виникає, коли мозок не може зрозуміти інформацію, яку посилають очі, вуха та тіло. За даними медиків, від заколисування тією чи іншою мірою страждає кожен третій житель планети.

З початком масової експлуатації автономних автомобілів з цим явищем зіткнуться й водії, оскільки перетворяться на звичайних пасажирів. Як не дивно, зараз простіше переносити їзду їм допомагає кермо, тримаючись за яке водій деякою мірою фіксує своє тіло.

Особливість автокрісла NHK Spring — потужний підголівник, який зводить до мінімуму поштовхи. Підтримує потиличну кістку з обох боків, він фіксує голову у стійкому положенні, позбавляючи розгойдування. За даними розробників, за рахунок фіксації голови дискомфорт у шлунку, нудота та позіхання скорочуються втричі у порівнянні зі звичайними автомобільними кріслами. Крім того, нові сидіння на 40% тонші, але при цьому забезпечують належний рівень амортизації та комфорту.

На окупованій частині Донецької області проблеми із бензином. Про це повідомив telegram-канал «Типовий Донецьк».

«На автозаправках «ДНР» зник бензин. Уже кілька днів водії в тривожному очікуванні. На стелах АЗС біля марок бензину нульові показники, є тільки газ, що здорожчав до 28-29 рублів. На деяких АЗС бензин є, проте продається він за талонами», — зазначив паблік окупантів.

Пізніше з’явилася інформація, що постачання палива очікується, але точних термінів не вказано.

Інформацію про «паливну кризу» у Маріуполі підтвердив радник мера міста Петро Андрющенко.

«У Маріуполі вже третій день цікава паливна криза. Максимально — по 20 літрів бензину в одні руки. Через черги. Крім того, сама ціна на пальне почала зростати. Місцеві скаржаться на «спекулянтів», а насправді нічого дивного. Просто російське керівництво. Далі буде цікавіше», — наголосив він.

Як повідомив народний депутат від партії «Голос» Ярослав Железняк у своєму Телеграм-каналі, окрім палива, ще джерелом наповнення дорожнього фонду зараз є акцизи та мито на авто.

Після їх відновлення, за липень і серпень було сплачено майже 2 млрд грн (1,95 млрд) мита та акцизу від імпорту транспортних засобів, які повністю ідуть в дорожній фонд.

За липень:

• акциз — 286, 1 млн грн
• мито — 482,3 млн грн

За серпень:

• акциз 484,3 млн грн
• мито 700 млн грн