Записи с меткой ‘news’

14 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Fiat готує електричний трицикл Tris до виходу на європейський ринок. Електромобілі та електрокари

Електричний трицикл FIAT Tris, який спочатку створювали для ринків Африки та Близького Сходу, може з’явитися і в Європі. У FIAT Professional підтвердили, що інтерес до компактної комерційної моделі виявився настільки високим, що компанія вже вивчає можливість її запуску на європейському ринку.

Як розповів віцепрезидент FIAT із напряму мікромобільності Джорджо Нері, одним із перших потенційних ринків стала Велика Британія. За його словами, ще до початку продажів модель привернула увагу великого корпоративного клієнта, який попросив провести окрему демонстрацію автомобіля.

У FIAT наголошують, що Tris не є альтернативою традиційним малотоннажним фургонам. Його створили насамперед для перевезень «останньої милі» — доставки товарів на коротких міських маршрутах, де ключову роль відіграють компактні розміри, низькі експлуатаційні витрати та простота конструкції.

Попри невеликі габарити, трицикл здатний перевозити до 540 кг вантажу. Платформа допускає встановлення різних типів надбудов, тому Tris можна адаптувати під потреби конкретного бізнесу — від відкритої вантажної платформи до закритого фургона чи рефрижератора. В останньому випадку холодильне обладнання може живитися безпосередньо від тягової батареї автомобіля.

У рух FIAT Tris приводить електромотор потужністю 9 кВт (12 к.с.), який забезпечує максимальну швидкість 45 км/год. Живлення забезпечує акумулятор ємністю 6,9 кВт-год, що дозволяє долати до 85 км за циклом WMTC. Зарядити батарею можна від звичайної побутової електромережі: до 80% вона поповнюється приблизно за 3,5 години, а повний цикл займає близько 4 годин 40 хвилин.

Однією з особливостей Tris стала максимально спрощена конструкція. Базова версія створювалася без дверей, щоб водій міг швидко залишати кабіну під час численних зупинок. Однак у FIAT вже підтвердили, що для європейських ринків, зокрема Великої Британії, модель, найімовірніше, отримає двері відповідно до місцевих вимог і побажань покупців.

Попри утилітарне призначення, Tris має все необхідне для щоденної роботи. До оснащення входять цифрова панель приладів діагоналлю 5,7 дюйма, кілька ніш для зберігання речей, порт USB-C і 12-вольтова розетка для підключення додаткового обладнання.

14 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Утечка раскрыла дизайн и характеристики электроседана Jetta M6

Jetta, которая работает в Китае как отдельный бренд Volkswagen Group, готовит свой первый электроседан. Изображения и технические характеристики модели M6 появились в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Передняя часть Jetta M6 заметно напоминает Tesla Model 3. Седан получил узкие светодиодные фары, наклонный капот и закрытую переднюю панель без решетки радиатора.

В то же время остальная часть кузова выглядит сдержаннее. Автомобиль оснащен выдвижными дверными ручками, зарядным портом на переднем правом крыле и имеет выразительные выштамповки на дверях.

Сзади установлены узкие светодиодные фонари, соединенные световой полосой, а нижняя часть бампера выполнена в черном цвете.

Jetta M6

Один электродвигатель и две версии мощности

По данным китайского регулятора, Jetta M6 будет продаваться исключительно с одним электродвигателем. Базовая версия будет развивать 113 кВт (152 л.с.), тогда как старшая модификация предложит 145 кВт (194 л.с.).

Информацию о ёмкости тяговой батареи производитель пока не раскрывает. Известно лишь, что в автомобиле будет использоваться литий-ионный аккумулятор с элементами компании CALB, а сборка батарей будет осуществляться в рамках совместного предприятия FAW-Volkswagen.

Габариты

По размерам Jetta M6 относится к среднеразмерным седанам. Его длина составляет 4 806 мм, ширина — до 1 895 мм в зависимости от комплектации, высота — 1 500 мм, а колесная база — 2 820 мм.

Снаряженная масса автомобиля колеблется от 1 557 до 1 628 кг.

Jetta M6

Впереди еще несколько новинок

Помимо M6, Jetta в ближайшее время планирует представить серийную версию концептуального кроссовера Jetta X.

Таким образом, бренд постепенно расширяет собственную линейку электромобилей, что должно помочь ему закрепиться в одном из самых конкурентных сегментов китайского автомобильного рынка.

14 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Alfa Romeo анонсировала новый кроссовер, но это не следующий Stelvio

Alfa Romeo представила первый тизер нового кроссовера, который дебютирует в 2027 году. Вопреки ожиданиям поклонников бренда, речь идет не о новом поколении Stelvio, а об ещё одной модели сегмента C-SUV.

Первый тизер нового автомобиля Alfa Romeo был представлен в ходе круглого стола Национальной автомобильной промышленности Италии, организованного Министерством предпринимательства и производства.

Изображение демонстрирует лишь часть кузова будущей модели, однако компания уже подтвердила, что это будет новый кроссовер сегмента C-SUV, построенный на платформе STLA Medium концерна Stellantis.

Поэтому новинку не стоит путать со следующим поколением Alfa Romeo Stelvio. Будущий Stelvio будет иметь архитектуру STLA Large и относиться к более высокому классу.

Ожидается, что новый кроссовер займет промежуточное положение между нынешним Tonale и будущим Stelvio. Название модели пока не раскрывают.

Платформа уже знакома по другим моделям Stellantis

Архитектура STLA Medium уже используется в ряде новых моделей концерна. Среди них — Jeep Compass, Lancia Gamma и Peugeot 3008.

Alfa Romeo сообщила, что автомобиль получит так называемую мультиэнергетическую линейку силовых установок. Это означает, что покупателям предложат версии с мягким гибридом, плагин-гибридной системой и полностью электрическим приводом. При этом состав моторной гаммы может отличаться в зависимости от рынка.

Размеры модели пока не обнародованы.

За дизайн будет отвечать студия в Турине

Внешний облик нового кроссовера разрабатывается в дизайнерском центре Alfa Romeo в Турине.

На опубликованном тизере можно разглядеть наклонную заднюю часть кузова, напоминающую купеобразные кроссоверы. Такой силуэт обычно улучшает аэродинамику и внешнюю выразительность, хотя иногда влияет на объем багажника.

Производство начнётся в 2027 году

Серийное производство нового кроссовера планируется начать в четвёртом квартале 2027 года на заводе Stellantis в Мельфи, Италия.

До этого времени Alfa Romeo продолжит выпускать нынешние Giulia и Stelvio. Обе модели будут оставаться на конвейере до 2027 года, после чего должны уступить место новым поколениям.

Не исключено, что примерно в этот же период компания обновит и Tonale. Хотя модель недавно прошла модернизацию, её нынешнее поколение уже приближается к моменту полноценной смены.

Помимо нового кроссовера, Alfa Romeo также анонсировала проект Bottega Fuoriserie, который создается совместно с Maserati. Подробности пока не раскрываются, но, по предварительной информации, речь идет о спортивном автомобиле ограниченного тиража.

  • Популярное видео