У Чернівецькій області конструктор Володимир Садик уже півтора роки виготовляє різноманітні багі для ЗСУ. Зараз він збирає 89-ту за рахунком машину, а замовлення є ще на два десятки. За місяць вдається зробити близько п’яти штук.
Найсвіжіша новинка — це 9-місний багі, який на відміну від інших, розроблений з нуля. Тільки двигун запозичили від Mercedes-Benz. Двигун розташували між задніми колесами, а робоче місце водія — по центру, між передніми.
Машина відрізняється не лише підвищеною місткістю, а й оригінальною конструкцією. По-перше, вона повнокерована, тобто задні колеса теж повертаються — у протилежний бік переднім, що покращує маневреність.
По-друге, каркас кузова спроектований так, щоб бути максимально відкритим з боків — це полегшує посадку-висадку, а також перевезення поранених на ношах.
Третя фішка — це сидіння водія, яке підвішене до верхньої труби каркаса та може повертатися. Воно не має жорсткого зв’язку зі підлогою, що підвищує виживання при наїзді на міну. До речі, баггі відрізняється потужним сталець захистом днища.
Сьогодні машина, яку розробник планує назвати «Крабом», проходить посилені випробування. Сподіватимемося, що незабаром оригінальна розробка піде у виробництво, а потім потрапить і до наших захисників на передову.
Volkswagen натякнув на прем’єру нової спортивної моделі. Незадовго до відкриття автосалону в Мюнхені компанія Volkswagen опублікувала семисекундний ролик (нижче) із таємничим підписом: «Іноді достатньо однієї деталі, щоб змінити ситуацію. І це червона лінія». Сайт Motor1.com припускає, що це натяк на появу «зарядженого» автомобіля з приставкою GTI, але якого саме поки невідомо. Однак більш ймовірно, що йдеться про цілу GTI-лінійку гібридів та електромобілів.
Шильдиком GTI (Grand Touring Injection) позначені заряджені версії моделей Volkswagen. В даний час компанія активно розвиває лінійку електромобілів, «оспортивлені» варіанти яких називають GTX. Раніше повідомлялося, що з відмовою від паливних моделей автовиробник не розпрощається із шильдиком GTI, а замінить ним GTX — і цьому вже є підтвердження.
На початку серпня з’явилася інформація, що Volkswagen запатентував новий логотип GTI з однією лише відмінністю від колишнього: буква I замінена на графічне зображення блискавки, що вказує на електричну природу машини (це можуть бути як гібриди, так і електрокари). Тож можна припустити, що це і є та сама «одна деталь, яка змінює ситуацію» — про що йдеться у тизерному ролику.
Як би там не було, емблема GTX залишиться в строю ще як мінімум кілька років. На підході «заряджений» Volkswagen ID.7 GTX — двомоторний електричний ліфтбек, прем’єра якого запланована на осінь цього року. Йому пророкують 330-сильну електричну установку та чорний декор.
Sometimes all it takes is one detail to make a difference. Like in this case, a red line. There will be more red lines to see in Munich soon…
#welovethedetails #OneFuture #IAA #Volkswagen #VW pic.twitter.com/9o5hHm00vp— Volkswagen News (@volkswagen) August 31, 2023
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 сентября, 2023 
