Записи с меткой ‘news’

3 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Zeekr 001 5th Anniversary Edition: характеристики и фото спецверсии

Специальная версия электрического лифтбэка Zeekr 001 от Geely была выпущена в Китае в честь пятой годовщины модели.

Пять лет назад бренд Zeekr начал свою историю с модели 001. Сегодня этот электрический лифтбек стал символом трансформации марки и ее главным бестселлером. К своему юбилею автомобиль получил специальное исполнение 5th Anniversary Edition.

Путь к успеху: от дебюта до 300 000 единиц

С момента запуска в 2021 году модель 001 постоянно эволюционировала. Если первые версии имели мощность 400 кВт (536 л.с.), то обновление 2024 года подняло планку до 580 кВт (778 л.с.). Уже в конце 2025 года лифтбек перешел на архитектуру 900V, что позволило увеличить отдачу до 680 кВт (912 л.с.). По данным China EV DataTracker, по состоянию на февраль 2026 года в Китае было реализовано более 301 720 таких машин. Официальные представители бренда подчеркивают, что несмотря на слухи о новой модели, текущий 001 будет оставаться в строю еще долгое время.

Юбилейный Zeekr 001 в цвете Glacier Silver. Фото: Zeekr

Эстетика скорости в стиле FR-Line

Юбилейная версия получила эксклюзивный стайлинг-пакет FR-Line. Кузов окрашен в цвет Glacier Silver, который контрастирует с черной крышей и карбоновым задним спойлером. Установлены 22-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli P Zero, сквозь которые видны ярко-красные шестипоршневые тормоза Brembo.

Салон повторяет агрессивное настроение экстерьера: передние кресла отделаны красной алькантарой с узором «шахматная доска», а задние — черной кожей с красными акцентами. Ремни безопасности также стали красными, а потолок получил обивку из замши. За звук отвечает аудиосистема с 29 динамиками.

Салон с отделкой красной алькантарой. Фото: Zeekr

Немецкое шасси и экстремальная динамика

Техническая особенность 5th Anniversary Edition — подвеска. Здесь использованы койловеры немецкой компании KW. Специалисты KW потратили три года на настройку шасси, проведя сотни тестов на динамическом стенде 7-Post Rig. В результате водитель может регулировать отскок (16 уровней) и сжатие (12 уровней) амортизаторов, а также изменять клиренс в пределах 35 мм. Мощность силовой установки составляет 912 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 2.91 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч.

Динамичный лифтбек с технологией быстрой зарядки. Фото: Zeekr

Батарея будущего и автопилот

Автомобиль оснащен аккумулятором CATL Qilin емкостью 103 кВт-ч. Благодаря технологии 6C процесс зарядки с 10% до 80% занимает всего 10 минут. Запас хода по циклу CLTC составляет 680 км. Частично автоматизированное вождение обеспечивает система G-Pilot H7, которая полагается на лидар и мощный процессор Nvidia Drive Thor-U.

Официальный старт продаж юбилейной серии запланирован на 10 апреля.

3 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota приєднається до Daimler Truck та Volvo Group у розробці паливних елементів. Техніка і технології

Toyota Motor Corporation планує приєднатися до спільного підприємства «cellcentric» як рівноправний партнер поряд із Daimler Truck та Volvo Group. Відповідний крок уже закріплено підписанням необов’язкового меморандуму про взаєморозуміння, який відкриває шлях до формування тристороннього альянсу у сфері водневих технологій.

Йдеться про суттєве посилення одного з ключових центрів розробки паливних елементів для важкого транспорту. «cellcentric», створене у 2021 році, спеціалізується на розробці, виробництві та комерціалізації водневих паливних систем для вантажівок та іншої важкої техніки. У разі завершення угоди Toyota Motor Corporation увійде до капіталу підприємства через додаткову інвестицію, що дозволить забезпечити рівну частку для всіх трьох учасників.

Ключова ідея співпраці — об’єднати сильні сторони кожної зі сторін. Daimler Truck та Volvo Group мають глибоку експертизу у сфері комерційного транспорту, тоді як Toyota Motor Corporation є одним із піонерів технології паливних елементів, маючи понад 30 років досвіду їх розробки у легковому сегменті. Очікується, що така синергія дозволить пришвидшити створення конкурентоспроможних водневих силових установок для важких транспортних засобів.

Окремо підкреслюється, що співпраця охоплюватиме не лише загальні системи, а й ключові компоненти — зокрема, паливні елементи (fuel cell unit cells), їхню архітектуру та системи керування. Це дозволить глибше інтегрувати технології партнерів і створити уніфіковану платформу для майбутніх продуктів.

Важливо, що «cellcentric» і надалі працюватиме як незалежна структура, обслуговуючи широкий спектр клієнтів у сегменті важкої техніки — як дорожньої, так і позашляхової, а також стаціонарних застосувань. При цьому самі партнери збережуть конкуренцію між собою в інших напрямках бізнесу.

На сьогодні підприємство вже має серйозну інженерну базу: понад 560 співробітників працюють на майданчиках у Німеччині та Канаді, а портфель налічує близько 700 патентів. Залучення Toyota Motor Corporation має не лише посилити технологічні можливості, а й пришвидшити масштабування виробництва та зниження вартості систем.

У ширшому контексті ця угода відображає стратегічний курс великих автовиробників на розвиток водневої енергетики як одного з ключових інструментів декарбонізації транспорту. Партнери прямо заявляють, що бачать водень як доповнення до акумуляторних електромобілів, особливо у сегменті важких перевезень, де вимоги до запасу ходу та часу заправки значно вищі.

3 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

У США заборонили китайські подушки безпеки. Відкликання автомобілів

У США розгортається гучна справа, пов’язана з небезпечними автомобільними компонентами: National Highway Traffic Safety Administration розпочала процедуру повної заборони газогенераторів подушок безпеки китайського виробника Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd (DTN). Підставою стали результати розслідування, які виявили серйозний дефект, що безпосередньо загрожує життю водіїв і пасажирів.

За офіційними даними, зафіксовано щонайменше 12 випадків розриву таких газогенераторів. Наслідки виявилися фатальними: десять людей загинули, ще двоє отримали важкі травми. У всіх епізодах подушки безпеки спрацьовували не як захисний елемент, а навпаки — вибухали, викидаючи металеві уламки у салон. Постраждалі отримували поранення в груди, шию, обличчя та очі — тобто вразливі зони, де подушка мала б забезпечувати максимальний захист.

Особливу тривогу викликає походження цих компонентів. За даними National Highway Traffic Safety Administration, такі деталі потрапляли на американський ринок через невстановлених імпортерів, ймовірно, нелегально. Надалі їх перепродавали незалежним автосервісам, які могли встановлювати дешевші неоригінальні компоненти під час ремонту автомобілів після ДТП.

Усі підтверджені інциденти сталися з моделями Chevrolet Malibu та Hyundai Sonata, однак регулятор не виключає, що проблема може бути ширшою і стосуватися інших автомобілів. Важлива деталь — багато з цих машин мали статус відновлених після аварій, що вказує на потенційний зв’язок із використанням несертифікованих запчастин під час ремонту.

Наразі йдеться про попереднє рішення, яке запускає процедуру публічного обговорення. Компанія DTN ще має можливість оскаржити висновки, однак масштаби проблеми вже призвели до судових позовів. Представники постраждалих прямо порівнюють спрацювання таких подушок із вибухом гранати, підкреслюючи, що в багатьох випадках аварії не мали бути смертельними.

Американська влада також закликає власників уживаних автомобілів, особливо тих, що зазнавали ДТП після 2020 року, негайно перевірити історію ремонту. Якщо є підозра, що подушки безпеки могли бути замінені, автомобіль рекомендують терміново інспектувати. У разі виявлення компонентів Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd експлуатацію транспортного засобу слід негайно припинити до їх заміни.

Проблема ускладнюється тим, що ідентифікувати конкретний тип газогенератора без спеціального обладнання практично неможливо. Саме тому регулятор наголошує на необхідності професійної перевірки, а також закликає повідомляти про такі випадки правоохоронні органи.

  • Популярное видео