Записи с меткой ‘news’

2,8 миллиарда долларов: Группа компаний Liebherr получила крупнейший заказ за свою 75-летнюю историю

Liebherr Group и австралийская горнодобывающая компания Fortescue заключили соглашение о поставке 475 новых электрических машин для горнодобывающих предприятий Fortescue в Западной Австралии. Сумма сделки составила 2,8 миллиарда долларов США.

Сделка включает 475 новых машин Liebherr, которые будут использовать «зеленые» технологии Fortescue. Эти машины будут работать на предприятиях Fortescue в Западной Австралии. Это большая сделка для Liebherr — крупнейшая за 75-летнюю историю компании.

Нынешний парк Fortescue потребляет много дизельного топлива — около 400 миллионов литров в 2024 финансовом году. На него приходится 51% прямых выбросов компании. Партнерство поможет изменить эту ситуацию.

Компании хотят создать к 2030 году систему добычи с нулевым уровнем выбросов. В ближайшие годы они планируют сделать эту систему доступной для других горнодобывающих компаний.

Большинство новых машин — около 360 — будут автономными аккумуляторными грузовиками. Модель T 264 будет использовать системы питания, разработанные подразделением Fortescue Zero. Грузовики также будут оснащены совместно разработанной системой автономного вождения. Эта система может быть установлена и на существующие грузовики Liebherr.

Fortescue также работает над решением для быстрой зарядки. Она будет иметь роботизированное подключение и сможет выдавать до 6 МВт энергии. Этого достаточно, чтобы зарядить нынешний грузовик T 264 всего за 30 минут.

В настоящее время на полигоне Fortescue проходят испытания четыре автономных грузовика. Ожидается, что испытания будут завершены в начале 2026 года.

Источники: Liebherr, Fortescue

Hyundai Motor и Škoda Group будут сотрудничать в области водородной мобильности

Hyundai Motor Company и Škoda Group объединили усилия, чтобы продвигать водородные технологии. Компании подписали соглашение о совместной работе в сфере водородной мобильности во время бизнес-саммита в Праге.

Соглашение направлено на изучение возможностей использования систем водородных топливных элементов и энергоэффективных решений в проектах мобильности. Кроме того, Hyundai и Scoda будут изучать возможности водородной экосистемы, выходящие за рамки транспортной сферы.

Обе компании считают, что водород будет играть большую роль в создании устойчивого общества, начиная с того, как мы передвигаемся. Hyundai может поделиться своими технологиями топливных элементов со Škoda, чтобы ускорить развитие экологически чистого транспорта в странах, где представлена продукция Škoda, в том числе в Чехии.

Они также проверят, можно ли использовать топливные элементы не только для перевозки людей и грузов. Hyundai уже работает над этим через свой бренд HTWO, который охватывает все части водородного бизнеса.

Кен Рамирес, топ-менеджер Hyundai Motor Company, сказал:

«Наше партнерство с Škoda Group направлено на ускорение внедрения водорода, что будет способствовать развитию водородных технологий и углеродной нейтральности на мировых рынках, включая Чешскую Республику. Вместе со Škoda Group мы стремимся к лидерству в быстрорастущем водородном бизнесе, создавая положительную синергию между нашей технологией топливных элементов и продуктами и проектами Škoda Group в области мобильности».

Генеральный директор Škoda Group Петр Новотны добавил:

«Мы верим, что водород, наряду с энергоэффективными решениями, будет играть важную роль в преобразовании мобильности для более устойчивого будущего. Наше сотрудничество с Hyundai Motor Company позволяет нам выйти за пределы национальных границ и изучить более широкие рынки, где эти технологии могут оказать более значительное влияние. Работая вместе, мы сможем привнести инновационные, экологичные решения в глобальную экосистему мобильности, способствуя развитию экологически чистой энергии в тех областях, где она больше всего необходима».

Hyundai имеет собственное производство в Чехии. Ее завод в Ношовицах, основанный в 2008 году, может выпускать до 350 000 автомобилей в год.

Источник: Hyundai

В Германии стартовало серийное производство нового электромобиля Ford Capri

Ford начал производство полностью электрического Capri на своем заводе в Кельне. Это уже вторая электрическая модель, сошедшая с конвейера данного предприятия, после кроссовера Explorer.

Производство Capri стартовало 23 сентября 2024 года. Бенджамин Грушка, председатель производственного совета, назвал это событие «важной вехой для завода в Кельне и его сотрудников в непростые для отрасли времена». Ford не стал делать громких заявлений по этому поводу, в отличие от запуска Explorer в производство в июне, который сопровождался крупным событием для СМИ.

Ford Capri — это электрический купе-кроссовер, построенный на платформе Volkswagen MEB. Его длина составляет 4,63 метра, что делает его немного длиннее Explorer, но с более низкой линией крыши. Завод в Кельне может выпускать до 250 000 единиц в год и в настоящее время наращивает производство. К октябрю они намерены выпускать более 600 автомобилей в день при двухсменной работе.

Ford Capri

До сих пор Explorer и Capri были хорошо приняты на рынке. В Ford заявили, что Explorer продается даже лучше, чем ожидалось. Однако конкретных цифр по обеим моделям пока нет.

Capri выпускается в трех основных версиях. Модель Standard Range RWD оснащена батареей емкостью 52 кВт·ч и ее цена в Германии стартует с 44 950 евро. Еще есть версия Extended Range RWD с батареей на 77 кВт·ч и ценником от 51 950 евро. Топ-версия Extended Range AWD оснащена батареей на 79 кВт·ч и стоит от 55 950 евро. 

Ford Capri

Для Ford Motor успех Explorer и Capri имеет решающее значение. Завод в Кельне теперь выпускает только электромобили, поэтому эти модели сыграют большую роль в будущем предприятия и его работников.

Источник: Electrive