Глобальний постачальник моторного палива та оливи компанія Shell оголосила про розробку загальноєвропейської інтегрованої мережі зарядних станцій для електровантажівок.

Менеджери зметикували, що невдовзі для класичних автозаправок бензином та дизелем настануть складні часи, бо доведеться поступитися електричним зарядним станціям.

Про наміри глобального гравця на ринку АЗС Європи та світу дізнавався eurotransport.de.

Задум лежав на поверхні — різні зарядні станції звести в одну мережу. Отож взяли орієнтир на сприяння електрифікації важких автопарків, що в бізнесі обернеться прибутком з одного боку і стане привабливим для перевізників з іншого, бо від такої новації у створенні цілісної мережі загальна вартість володіння електричними вантажівками впаде на 25 відсотків.

Мережа з’єднує громадські пункти швидкої зарядки вздовж автомагістралей із напівдержавними та приватними депо-зарядними станціями. В першу чергу такими як станції тримодальної мережі Contargo у внутрішніх районах, і тому спеціально орієнтована на операторів автопарків.

Очікується, що «інтегрована мережа зарядки для автопарків великої вантажівки» має на меті заповнити прогалини в інфраструктурі, зменшити інвестиційні витрати та покращити використання існуючих потужностей. За даними Shell, навіть автопарки без власних депо можуть бути електрифіковані через цю мережу.

Компанія не приховує, що центральним компонентом пропозиції є паливна картка Shell. Вона надає операторам автопарку вантажівок доступ до всієї мережі зарядних станцій Shell та забезпечує спрощене виставлення рахунків і прозорий аналіз даних.

Дочірня компанія Shell, SBRS, відповідає за технічну реалізацію інфраструктури зарядних станцій на базі депо. Вона постачає обладнання для заряджання, інтеграцію програмного забезпечення та підтримку енергетичної системи.

Поточним прикладом є співпраця з логістичною компанією Contargo з Дуйсбурга, для якої SBRS будує комплексну приватну мережу зарядних станцій на базі депо. Contargo планує до кінця року експлуатувати 90 електровантажівок та 90 зарядних станцій.

За даними Shell, компанії-учасниці отримують низку економічних переваг: інтеграція різних зарядних станцій та інтелектуальне управління процесами заряджання знизять витрати на енергію.

Водночас модель дозволить отримати нові потоки доходів, такі як відкриття власних зарядних станцій поза годинами пік. Shell також обіцяє учасникам ексклюзивний доступ до стабільних та знижених цін на енергію за кіловат-годину всією мережею.

Прикордонники 9 загону імені Січових Стрільців отримали сучасний снігоболотохід типу NOMAD VSIMN українського виробництва. Універсальний транспортний засіб був придбаний за кошти, виділені Рівненською обласною військовою адміністрацією. Така техніка є надзвичайно важливою для виконання завдань у складних умовах місцевості, адже північні рубежі нашої держави проходять через лісисто-болотяну зону, де пересування без спеціалізованої техніки є вкрай важким.

Всюдихід значно посилить можливості прикордонних підрозділів у патрулюванні та контролі державного кордону, дасть змогу швидко реагувати на можливі загрози та впевнено діяти там, де звичайний транспорт безсилий.

«Це ще один крок до зміцнення обороноздатності України на Північному напрямку. Така техніка стане надійним помічником у щоденній службі та дозволить ефективніше захищати державний кордон від можливих посягань ворога», — зауважив начальник прикордонного загону полковник Сергій Мельник.

Всюдихід-амфібія Nomad має підвищену прохідність і плавучість. Здатен пересуватися на будь-якому типі ґрунту, а також по болоту та водних перешкодах. Окрім цього, може тягти за собою техніку, вага якої в рази перевищує його власну. Всюдихід має посилений корпус з полімерного матеріалу, який витримує навантаження у декілька тонн та кліматичний режим від + 90°C до -50°C. В авто встановлена система клімат-контролю та система кругового огляду, що забезпечить максимальний контроль за прилеглою територією прикордоння під час руху, а також комфор т перебування в ньому складу прикордонного наряду

Такий захід, із закупівлі спецтехніки для охорони кордону за держкошти, став першим в сучасній історії Рівненщини.

Це яскраве свідчення того, що Державна прикордонна служба України постійно впроваджує інноваційні підходи протидії протиправній діяльності та зовнішній агресії, забезпечуючи надійний захист державного кордону. А спільні зусилля державних інституцій, місцевої влади та військових — це запорука забезпечення українських захисників усім необхідним для виконання обов’язків із захисту Батьківщини.