Записи с меткой ‘news’

Honda продовжує термін дії гарантії на прокладку головки блоку циліндрів. Обслуговування автомобілів на СТО

Honda розширила гарантію на прокладку головки блока циліндрів для низки автомобілів Honda та Acura. Для більшості охоплених програмою машин вона діятиме протягом 10 років або 150 000 миль пробігу — приблизно 241 000 км.

Причиною стали випадки передчасного пошкодження прокладки в автомобілях із 1,5-літровими турбомоторами та 2,0-літровими гібридними установками. Програма також поширюється на деякі нові Civic із 2,0-літровим атмосферним двигуном.

Гарантію розширили для Honda Accord 2018-2026 років, включно з гібридними модифікаціями, Civic 2016-2026 років із турбомотором 1.5, окремих Civic Si, Civic 2025-2026 років із двигуном 2.0 та гібридних Civic тих самих років. До програми також увійшли CR-V 2017-2026 років із турбомотором 1.5 та гібридні CR-V 2020-2026 років.

Серед моделей Acura гарантійні умови переглянули для ADX 2025-2026 років та Integra 2023-2026 років із механічною коробкою передач або варіатором.

Пошкодження прокладки може спричинити витік охолоджувальної рідини, перегрів двигуна та пропуски запалювання. Електроніка автомобіля при цьому може зафіксувати помилки від P0300 до P0304.

Дилерам доручено замінювати прокладку, якщо охолоджувальна рідина потрапляє до камери згоряння. Якщо перегрів призвів до деформації головки блока циліндрів, заміні підлягатиме і вона. У разі пошкодження нижньої частини двигуна може знадобитися встановлення нового блока циліндрів у зборі.

Для частини найстаріших автомобілів діють окремі обмеження. Гарантійні програми для деяких Civic 2016-2017 років, Civic Si 2017 року та CR-V 2017 року завершаться 31 травня 2027 року. Власникам машин, які не підпадають під основне розширення гарантії, Honda надасть шестимісячний перехідний період від дня отримання повідомлення.

Це сервісна програма, а не відкликання. Honda не вимагає превентивно замінювати прокладки в усіх охоплених автомобілях: ремонт виконуватимуть після підтвердження несправності.

Витрати власників, які ремонтували автомобілі власним коштом, могли бути значними. Для Honda CR-V 2017 року середня наведена в матеріалі вартість ремонту становить $2890 за середнього пробігу близько 85 000 миль, або 137 000 км. В окремих випадках рахунки перевищували $5000. Один із власників отримав попередню оцінку в $8000 — $10000 за заміну прокладки та турбокомпресора, іншому ремонт CR-V із пробігом менш як 60 000 миль оцінили у $6000.

Slate перетворив електричний позашляховик на комерційний фургон. Концепти автомобілів майбутнього

Електричний пікап Slate отримає вантажну надбудову з високим дахом. Вона перетворить компактну модель на невеликий фургон, придатний для роботи в корпоративних і муніципальних автопарках.

Про підготовку такого комплекту розповів Крістіан Крайпке, який у Slate Auto відповідає за розвиток корпоративних та державних продажів. Інформація прозвучала під час демонстраційного заходу компанії у Портленді.

Надбудову запропонують у двох варіантах: зі стандартною прямокутною задньою частиною та високим дахом. Для другого виконання передбачена додаткова секція над кабіною, яка вирівнює дах по всій довжині автомобіля. Обидва варіанти будуть доступні у білому та чорному кольорах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Slate Auto Mods (@slateautomods)

Орієнтовна початкова ціна комплекту становитиме близько $3000. Придбати його зможуть не лише компанії або державні установи, а й приватні власники пікапа.

Slate розраховує, що модульна конструкція дозволить пристосовувати електромобіль до різних завдань. Компанії та муніципалітети вже розглядають можливість встановлення холодильного обладнання, висувних вантажних модулів і навіть мобільних торговельних автоматів.

Виробник також планує зберігати основні розміри автомобіля під час майбутніх оновлень. Це дасть стороннім компаніям змогу розробляти спеціальне обладнання для Slate без ризику, що чергова зміна конструкції зробить його несумісним із новішими машинами.

Основою для таких перетворень стане компактний електричний пікап, який Slate позиціонує як доступну модель приблизно за $25 000. Вантажна надбудова розширить його можливості без створення окремого комерційного фургона.

Турецька компанія Togg розробила «народну» модель електромобіля. Електромобілі та електрокари

Турецький виробник електромобілів Togg розробив нову модель T6X, яка матиме значно доступнішу ціну у порівнянні з нинішніми ринковими пропозиціями. Про це повідомив голова правління Togg Фуат Тосьяли, передає TRT Haber.

«Ми спеціально розробили T6X після T10X і T10F, щоб вона була значно доступнішою у порівнянні з нинішніми цінами», — розповів він.

Компанія розраховує, що за рахунок нижчої ціни електромобіль матиме більший попит, зокрема серед молоді.

За словами голови правління Togg, ціна нової турецької «тесли» становитиме близько 1,3 мільйона лір (близько 27 тисяч доларів США)

Togg також планує запровадити спеціальні кампанії, які мають підтримати купівельну спроможність потенційних клієнтів і зробити свої технології доступними для ширшого кола споживачів.

Збір заявок на T6X, за словами Тосьяли, планують розпочати у червні наступного року. І вже наприкінці того місяця очікується початок постачань автомобілів клієнтам.