Записи с меткой ‘news’

7 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lucid Air втратив майже 100 000 доларів у вартості після 5300 км пробігу. Електромобілі та електрокари

Новий Lucid Air — одна із найменш ліквідних моделей на ринку. Розкішний електрокар дуже швидко втрачає у ціні.

Електромобіль Lucid Air 2024 року з пробігом усього 5300 км продали за 160 000 доларів. Утім, новим він коштував $250 500. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Американський електрокар Lucid Air втратив 90 000 доларів (36% вартості) попри те, що його стан майже новий і в ДТП він не потрапляв. Комплектація моделі багата — чотиризонний клімат-контроль, оздоблення алькантарою, електропакет, доводчики дверей, підігрів усіх сидінь та керма.

Примітно, що мова йде про топовий заряджений електромобіль Lucid Air Sapphire — особливу спортивну версію моделі з 1234-сильною установкою. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 1,9 с, подолати 1/4 милі (402 м) з місця за 9 секунд та розвинути 330 км/год.

Ліквідність моделі — одна з найнижчих у наш час. Раніше ще один Lucid Air Sapphire зі схожим пробігом змінив власника за $175 000.

Стандартний седан Lucid Air також швидко втрачає в ціні. Нещодавно електромобіль 2022 року в 1111-сильній версії Dream Edition із запасом ходу 800 км та пробігом 35 тис. км продали за 67 тис. доларів, хоча новий Lucid Air обійшовся в $170 500. Втрата вартості склала 103 500 доларів.

7 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Denza Z9 GT: очереди на месяцы и круглосуточное производство

Завод Denza перешел на круглосуточный режим работы из-за ажиотажного спроса на новый флагман Z9 GT, который пытается конкурировать с Porsche Panamera.

Когда бренд заявляет, что его новая модель превосходит Porsche Panamera, это обычно воспринимается как дерзкий маркетинг. Однако в случае с Denza Z9 GT очереди покупателей намекают, что в этих словах есть доля правды — или по крайней мере очень привлекательное соотношение цены и технологий. Спрос на флагманский седан настолько превысил ожидания, что производственные линии перешли на режим максимальной загрузки.

Завод, не знающий сна

Генеральный менеджер Denza Ли Хуэй (Li Hui) подтвердил, что компания получила «десятки тысяч» заказов на Z9 GT. Чтобы хоть как-то сократить очереди, производственная база в Шэньчжэне-Шаньтоу уже три месяца работает в три смены 24/7. Сейчас суточный объем выпуска превысил 100 единиц, но даже этого мало. Клиентам приходится ждать свои машины от 4 до 6 недель, в зависимости от выбранной конфигурации.

Производство Denza Z9 GT Denza Z9 GT. Фото: Denza

Ситуация осложняется большим количеством вариаций и цветов, что требует координации поставок компонентов. Кроме того, дилеры жалуются на дефицит даже выставочных образцов в шоурумах. В марте бренд Denza реализовал 7133 автомобиля, из которых лишь 738 единиц пришлось на Z9. Однако руководство настроено оптимистично: если удастся решить проблемы с логистикой и компонентами, ежемесячные продажи могут взлететь до 20.000 единиц.

Технологии и платформа e3

Z9 GT построен на продвинутой платформе e3 от материнской компании BYD. Это означает наличие трех электромоторов и системы управления задними колесами, что делает огромный седан неожиданно маневренным. Автомобиль предлагается как в чисто электрическом варианте, так и в виде плагин-гибрида (PHEV). Последний имеет запас хода до 1301 км по циклу CLTC.

Особое внимание уделили скорости пополнения энергии. Благодаря новой сети скоростных зарядных станций BYD, автомобиль способен зарядиться с 10% до 70% всего за 5 минут. Пополнение до 97% занимает около 9 минут при идеальных условиях.

Z9 GT. Фото: Denza

Цена вопроса и амбиции

Стартовая цена Denza Z9 GT в Китае составляет 269 800 юаней. В пересчете это примерно $37 000. Европейские конкуренты с похожими характеристиками стоят в два, а то и в три раза дороже.

7 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Marcopolo представила двоповерховий автобус у небаченій комплектації. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Marcopolo виготовила перший у світі двоповерховий автобус з чотирма осями та правим розташуванням керма. Модель Paradiso G8 1800 Double Decker, що розроблена для південноафриканського ринку, буде поставлена місцевому оператору Intercape у рамках замовлення на 21 одиниць. Машини використовуватимуться на міжнародних маршрутах у країнах Африки на південь від Сахари, а також на міжміських перевезеннях.

Автобус збудований на шасі Volvo B510R Euro 6 у конфігурації 8×2. Він має нове компонування салону та розрахований на 80 місць. Модель оснащена чималим паливним баком — об’ємом 800 л, що відповідає технічним та нормативним вимогам південноафриканського ринку, а також експлуатаційним потребам замовника.

«Компанія Marcopolo вкотре впроваджує інновації та розширює свій портфель рішень для транспортних перевезень по всьому африканському континенту. Paradiso G8 1800 DD RHD — це перша на місцевому ринку чотиривісна модель (до цього тут були тільки тривісні) і єдина, що вміщає 80 пасажирів і має великий запас ходу завдяки 800-літровому паливному баку», — заявив Ренан Песенте, генеральний директор Marcopolo South Africa.

Серед технологічних інновацій слід зазначити, що це також перший двоповерховий автобус на південноафриканському ринку, оснащений системою камер, що замінює традиційні дзеркала та підвищує безпеку.

Південна Африка відіграє ключову роль у міжнародній стратегії компанії Marcopolo і затверджується як один із провідних ринків компанії на континенті. У 2025 році компанія виробила в країні 449 одиниць продукції, що становить 16,5% загального обсягу її міжнародного виробництва.

  • Популярное видео