Записи с меткой ‘news’

Rezvani представила Dune — экстремальный внедорожный суперкар на базе Lamborghini Huracán

Американская компания Rezvani представила Dune — новый проект, созданный на базе Lamborghini Huracán. Автомобиль получил новый кузов, увеличенный клиренс и 800-сильный двигатель V10. Серия будет ограничена всего семью экземплярами.

После серии тизеров компания Rezvani официально представила Dune — одну из самых экстремальных своих моделей.

За основу взяли Lamborghini Huracán, однако от оригинального суперкара остались лишь платформа и основные агрегаты. Кузов полностью переработали, использовав карбоновые панели, а внешний вид сделали значительно более агрессивным.

Автомобиль получил расширенные колесные арки, воздухозаборник на крыше и новый аэродинамический обвес, рассчитанный на эксплуатацию далеко за пределами асфальта.

Клиренс увеличили ещё больше, чем у Lamborghini Sterrato

Одной из главных особенностей Dune стал значительно увеличенный клиренс. По сравнению с Lamborghini Huracán Sterrato, которая сама по себе является внедорожной версией суперкара, клиренс новинки вырос примерно на 115 мм.

Дополняют пакет доработок 31-дюймовые внедорожные шины с агрессивным протектором. Такие покрышки обычно используют на пикапах и внедорожниках, а не на автомобилях с двигателем V10.

Атмосферный V10 уступил место компрессору

В салоне остался знакомый 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель Lamborghini, однако теперь он работает с механическим компрессором.

Систему наддува разработала американская компания VF Engineering, специализирующаяся на доработке высокопроизводительных двигателей. Благодаря модернизации мощность выросла до 800 л.с. Это почти на 200 л.с. больше, чем у Huracán Sterrato.

Показатель крутящего момента производитель пока не раскрыл.

Будет выпущено всего семь автомобилей

Rezvani построит всего семь экземпляров Dune. Каждый автомобиль будет изготавливаться индивидуально, в соответствии с пожеланиями заказчика. Компания уже открыла прием предварительных заявок. Для бронирования необходимо внести депозит в размере около $1 500.

Окончательную стоимость новинки пока не объявили. Для сравнения: Lamborghini Huracán Sterrato на старте продаж стоила чуть менее €240 000, а общий тираж модели составил 1 499 автомобилей.

Volvo готує новий електричний кросовер EX50. Електромобілі та електрокари

Volvo зареєструвала назву EX50, яку може отримати новий електричний кросовер марки. Йдеться про майбутнього наступника EX40, хоча сама компанія розробку такої моделі поки не підтвердила.

Новий індекс добре вписується в нинішню систему назв Volvo. EX50 зайняв би проміжне місце між найменшим електричним кросовером EX30 і більшим EX60. Водночас нова назва підкреслила б, що йдеться не про чергове оновлення EX40, а про повністю нову модель.

Її можуть побудувати на платформі SPA3, яка вже стала основою Volvo EX60. Компанія планує використовувати цю архітектуру і для наступних електромобілів, тому поява компактнішої моделі на тій самій платформі виглядає цілком імовірною. Утім, жодних технічних подробиць про EX50 Volvo ще не оприлюднила.

Ймовірним місцем виробництва називають новий завод Volvo у Кошице, Словаччина. На цьому підприємстві з 2028 року також випускатимуть Polestar 7, який розробляють за участю Volvo. Якщо обидва кросовери матимуть спільні технології та складники, їхнє виробництво на одному заводі допоможе зменшити витрати. Однак Volvo досі не повідомила, яку власну модель збиратимуть у Кошицях.

Перші подробиці можуть з’явитися 17 вересня. На цю дату Volvo запланувала великий захід, присвячений майбутньому модельного ряду. Компанія обіцяє розповісти про новинки для Китаю та США, а також про подальший розвиток електромобілів у Європі.

Ford и Geely создадут совместное предприятие в Испании: завод в Валенсии будет выпускать модели обоих брендов

Ford Motor Company и Geely Automobile Holdings объявили о создании совместного предприятия, которое превратит завод Ford в Валенсии в площадку для производства автомобилей обеих компаний.

О сделке было объявлено 23 июля 2026 года. После получения необходимых разрешений от регулирующих органов новое совместное предприятие должно начать работу в первой половине 2027 года. Ford будет контролировать 66 % акций, а Geely — 34 %.

Компании планируют модернизацию производственного комплекса в Валенсии и повышение его эффективности. Производители также стремятся сократить производственные затраты, адаптироваться к новым экологическим требованиям и ускорить разработку новых моделей.

Завод в Валенсии сохранит производство Ford Kuga

Предприятие Ford в Валенсии работает с 1976 года и способно выпускать до 500 000 автомобилей в год. На протяжении десятилетий здесь производился ряд важных моделей американской марки, в частности первое поколение Ford Fiesta.

После создания совместного предприятия завод продолжит бесперебойно выпускать Ford Kuga — один из самых популярных плагин-гибридных кроссоверов в Европе.

В перспективе производственная площадка должна превратиться в центр сборки автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов, объединив инженерные наработки Ford с технологиями Geely в сфере электрификации.

Новые модели появятся в 2028 году

Первые новинки совместного производства запланированы на 2028 год. Для Ford завод в Валенсии будет выпускать две совершенно новые модели.

Первым станет компактный кроссовер семейства Bronco, разработанный специально для европейского рынка. По замыслу компании, модель сохранит внедорожный характер линейки Bronco, но будет адаптирована к местным потребностям.

Второй новинкой станет семейный кроссовер с многовариантной линейкой силовых установок. Его будут создавать при техническом участии Geely. Эта модель станет частью стратегии Ford, которая предусматривает появление пяти новых автомобилей с различными типами силовых установок к 2029 году.

Geely, в свою очередь, наладит в Валенсии производство двух полностью электрических кроссоверов. Они станут первыми автомобилями бренда Geely, которые будут выпускаться на этом испанском предприятии.

Сотрудничество имеет давнюю историю

Для Ford и Geely это соглашение не является первым совместным проектом. Компании сотрудничают еще с 2010 года, когда Ford продал Volvo Cars китайскому концерну Geely. По словам производителей, именно тогда между сторонами сложились доверительные партнерские отношения, которые стали основой для нового проекта.

Эффективность и электрификация

Обе компании объясняют создание совместного предприятия необходимостью адаптироваться к новым условиям автомобильной отрасли. Для Ford партнерство должно помочь ускорить разработку новых моделей и повысить эффективность производства благодаря совместному использованию технологий и производственных мощностей.

Для Geely проект станет еще одним шагом в укреплении позиций на европейском рынке, где китайский автопроизводитель активно расширяет свое присутствие.

В перспективе завод в Валенсии будет специализироваться на автомобилях, созданных с учетом потребностей европейских покупателей. В модельную линейку войдут электромобили, гибриды и другие модели с низким уровнем выбросов, а сама площадка должна стать одним из ключевых производственных центров Ford и Geely в Европе.