Записи с меткой ‘news’

Subaru отложила запуск крупнейшего электрокроссовера Getaway

Subaru перенесла начало производства нового электрического кроссовера Getaway с трёхрядным салоном. Изначально планировалось запустить модель в серийное производство до конца этого года, однако компания решила выделить дополнительное время на доработку автомобиля.

Subaru официально подтвердила, что запуск производства новой модели Getaway откладывается. В компании пояснили, что дополнительное время необходимо для окончательной доработки модели перед выходом на рынок. При этом новую дату начала производства производитель пока не называет.

Ранее Subaru заявляла, что продажи самого большого электромобиля бренда начнутся уже этой осенью.

Причина связана с родственной моделью Toyota

Задержка не стала неожиданностью для отрасли. Недавно Toyota также сообщила о переносе старта производства электрического Highlander. Обе модели созданы на одной платформе и будут выпускаться на совместном предприятии Toyota в американском штате Кентукки.

По неофициальной информации, производство электрического Highlander откладывается как минимум на восемь недель. Если Subaru будет придерживаться аналогичного графика, сборка Getaway все еще может начаться до конца года.

Крупнейший электромобиль Subaru

Subaru Getaway станет самым большим электромобилем в истории бренда. Стандартная версия модели будет оснащена двумя электродвигателями и полным приводом. Питание будет обеспечивать батарея емкостью 95,8 кВт⋅ч, которая, по оценке производителя, позволит преодолевать более 483 км без подзарядки.

Также в линейке появится более доступная модификация с аккумулятором на 77 кВт⋅ч. Несмотря на меньшую емкость батареи, полный привод останется стандартным оборудованием для всех версий.

Зарядка через NACS и внедорожные возможности

Новинка получит штатный разъем NACS, что обеспечит совместимость с сетью зарядных станций Tesla и другой инфраструктурой этого стандарта.

Максимальная мощность зарядки постоянным током составит 150 кВт. По данным Subaru, зарядить батарею с 10% до 80% можно примерно за 30 минут.

Клиренс составляет 211 мм. Кроме того, Getaway сможет буксировать прицеп массой до 1 588 кг.

Subaru и электромобили

В последние годы Subaru ускорила развитие электромобилей, во многом благодаря сотрудничеству с Toyota. После дебюта Solterra модельный ряд бренда на американском рынке пополнили компактный Uncharted и более крупный Trailseeker. Getaway должен стать флагманом электрической линейки Subaru и первым трёхрядным электрокроссовером марки.

Toyota представила оновлений пікап Tundra 2027

Toyota оновила повнорозмірний пікап Tundra для 2027 модельного року. Автомобіль отримав перероблену передню частину, сучаснішу мультимедійну систему та новий заводський пакет Trailhunter для далеких подорожей бездоріжжям.

Саме Trailhunter став головною новинкою. Пакет створили на основі комплектації SR5 для покупців, яким потрібен підготовлений до бездоріжжя пікап, але без переходу до найдорожчих виконань. Він передбачає шини Michelin LTX Trail розміром 265/70 R18, посилену підвіску Old Man Emu, додатковий захист днища та передні буксирувальні гаки.

До оснащення також входять блокування заднього диференціала, система вибору налаштувань для різних типів покриття Multi-Terrain Select і Crawl Control, яка допомагає підтримувати низьку швидкість на складних ділянках. Від інших Tundra версію з пакетом Trailhunter можна впізнати за бронзовими колісними дисками та окремими емблемами.

Зовнішність пікапа змінилася насамперед спереду. Решітка радіатора зберегла шестикутну форму, але її оформлення відрізнятиметься залежно від комплектації. Центральну частину бампера зробили виразнішою, а прямокутні протитуманні фари акуратно вписали в його бокові секції. Для окремих виконань запропонують яскравішу світлодіодну панель у решітці та додаткові фари RIGID.

У салоні всіх Tundra відтепер встановлюватимуть 14-дюймовий екран із новою версією Toyota Audio Multimedia. Система підтримує зв’язок 5G через мережу AT&T, дає змогу налаштовувати головний екран за допомогою віджетів і швидше реагує на голосові команди після звернення «Привіт, Toyota».

Стандартним стане й вбудований відеореєстратор. Він використовує зовнішні камери автомобіля та може зберігати 20-секундні записи, створені вручну або автоматично після певної події. Оновлений цифровий ключ дозволяє відчиняти й запускати пікап за допомогою сумісного смартфона, а доступом можна поділитися ще з п’ятьма водіями. Завдяки NFC ключ певний час працюватиме навіть після розрядження телефона.

Для гібридних Tundra i-FORCE MAX передбачено інвертор потужністю 2,4 кВт. Від нього можна живити електроінструменти, туристичне спорядження та інше обладнання на стоянці або будівельному майданчику.

Пікап і надалі пропонуватимуть із бензиновою та гібридною силовими установками. До модельного ряду увійдуть комплектації SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro та Capstone, а пакет Trailhunter стане додатковим варіантом для SR5. Потужність двигунів у першому повідомленні про оновлення Toyota не уточнила.

За безпеку відповідатиме новий комплекс Toyota Safety Sense 4.0 з удосконаленими датчиками та точнішим розпізнаванням перешкод. Він об’єднує автоматичне гальмування з виявленням пішоходів, адаптивний круїз-контроль, утримання автомобіля в смузі, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне дальнє світло та інші помічники.

Повні характеристики й ціни Toyota Tundra 2027 року компанія оприлюднить восени 2026-го.

Lamborghini представила лімітований Revuelto Impavido

Lamborghini підготувала для Японії особливу серію Revuelto Impavido, присвячену 25-річчю роботи місцевого представництва марки. Випустять лише 25 автомобілів, кожен із власним номером. Назва Impavido з італійської перекладається як «безстрашний» або «відважний», а оформлення суперкара пов’язане з бусідо — кодексом честі японських воїнів.

Дизайн створили за програмою індивідуального оздоблення Ad Personam. Графіка на дверях і задньому бампері нагадує рух меча, а золоті смуги відсилають до шовкових шнурів, якими з’єднували пластини самурайських обладунків. Оформлення передньої частини перегукується з маедате — декоративною оздобою на шоломі, що вказувала на статус і належність власника. Візерунки на даху та крилах нагадують окремі лаковані пластини обладунків.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для Revuelto Impavido підготували чотири варіанти оформлення. Зелений Verde Campus пов’язаний із нефритом хісуї, який у Японії вважають національним каменем. Сірий Grigio Artis Lucido нагадує сталь катани, тоді як матовий Grigio Crater відсилає до чорно-сірих самурайських обладунків. Червоний Rosso Pyra створений за мотивами відтінку Sanada Red, що уособлює хоробрість, силу й дисципліну.

Автомобілі зі звичайним блискучим покриттям отримали чорні та бронзові деталі Nero Noctis і Bronzo Oreadi, а матові виконання — оздоблення Nero Nemesis і Bronzo Serse. Образ доповнюють ковані диски Altanero діаметром 21 дюйм спереду та 22 дюйми ззаду, бронзові гальмівні супорти й матово-чорні патрубки вихлопної системи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Салон оздоблено чорною шкірою Nero Ade і матеріалом Corsa Tex із бронзовими вставками. Для цієї серії також підготували окремі візерунки на дверях, вишивку на сидіннях і стелі, а також емблему із самурайськими мотивами. Номер кожного автомобіля зазначено на карбоновій табличці.

Технічну частину Revuelto не змінювали. Гібридна установка поєднує 6,5-літровий атмосферний V12 із трьома електродвигунами та восьмиступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями. Загальна потужність становить 1015 к. с. Суперкар розганяється до 100 км/год за 2,5 секунди та може набрати понад 350 км/год.