Автомобільний ринок України в приватному і корпоративному сегментах неоднорідний, хоча переваги іноді і перетинаються. Як, наприклад, Renault Duster, який є фаворитом в обох сегментах ринку.

За даними «Укравтопрому», у березні український автопарк поповнили близько 5900 нових легковиків, з них приватним клієнтам було реалізовано 64%, а юридичним особам — 36%. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року приватний сегмент показав зростання на 12%, а корпоративний — на 26%. Бестселером у приватних покупців став Toyota RAV4, а у юросіб — Renault Duster.

Приватні покупці віддавали перевагу таким новим легковим автомобілям:

• TOYOTA RAV4 — 374 реєстрації;
• HYUNDAI Tucson — 195 реєстрацій;
• RENAULT Duster — 125 реєстрацій;
• VOLKSWAGEN Touareg — 116 реєстрацій;
• MAZDA CX-5 — 114 реєстрацій.

Серед юридичних осіб найбільшим попитом користувалися:

• RENAULT Duster — 282 реєстрації;
• VOLKSWAGEN Touareg — 88 реєстрацій;
• RENAULT Taliant — 81 реєстрація;
• SKODA Octavia — 80 реєстрацій;
• TOYOTA RAV4 — 79 реєстрацій.

Популярність електромобілів різко зросла у Німеччині, минулого місяця там було зареєстровано майже 71 тисячу нових повністю електричних автомобілів. Про це повідомляє DW.

Кількість реєстрацій зросла на 66,2% порівняно з березнем 2025 року, тоді як у лютому на дороги виїхали близько 43 тисяч нових електромобілів.

Частка електромобілів серед усіх нових реєстрацій зросла до 24%, порівняно з 22% у лютому та 16,8% роком раніше.

Загалом у березні було зареєстровано понад 294 тисячі нових автомобілів, що на 16% більше, ніж торік.

Консалтингова компанія EY зазначила, що нові субсидії у розмірі до 6 тисяч євро вже дають результат, а продажі досягли найвищого рівня з серпня 2023 року.

Парк Київського міського територіального центру соціального обслуговування поповнили 3 нових спеціалізованих мікроавтобуси. Їх передали німецькі партнери. Транспорт Києву надали за фінансової підтримки Федерального Міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини у співпраці з нашими містами-партнерами — Лейпцигом, Берліном і мерією Шарлоттенбургу. Про це мер Києва Віталій Кличко повідомив у своєму Telegram-каналі.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

«Сьогодні тільки в міському центрі соціального обслуговування понад 1500 мешканців міста потребують регулярних перевезень. Насамперед це діти з інвалідністю. Для багатьох родин такі перевезення мають системний характер. Дитина може потребувати транспорту 3-4 рази на тиждень для регулярного відвідування лікарів, реабілітації та навчання. Відтепер нові мікроавтобуси дозволять щодня додатково забезпечувати перевезення для 40-50 дітей з інвалідністю. Попит на таку послугу сьогодні значно перевищує наявні можливості. Тільки за перших 3 місяці цього року соціальний транспорт міського терцентру здійснив майже 10 000 поїздок. Однак навіть цього ресурсу недостатньо, щоб задовольнити всі потреби. Тому кожна одиниця такого транспорту — це можливість для людини з інвалідністю отримати лікування, пройти реабілітацію, залишатися активною і не бути ізольованою», — підкреслив Віталій Кличко.

Мер Києва подякував німецьким друзям за цю допомогу. Та наголосив, що столиця й надалі розвиватиме соціальні послуги і робитиме їх доступнішими для кожного, хто цього потребує.