Група Michelin офіційно відкрила у Шанхаї своє перше глобальне підприємство нового формату, яке сама компанія визначає як future factory — «завод майбутнього». Обсяг інвестицій у проєкт становив 3 млрд юанів, що еквівалентно приблизно 425 млн доларів США. Нове виробництво має стратегічне значення насамперед для Китаю, де стрімко зростає ринок електромобілів та гібридів, і саме на цей сегмент Michelin робить основну ставку.

Підприємство оснащене найсучаснішими виробничими лініями компанії та працює за принципами високої гнучкості, нетиповими для класичних шинних заводів великого масштабу. Тут здатні виготовляти до однієї шини кожні 36 секунд, а мінімальний обсяг замовлення може починатися лише зі 100 одиниць. Такий підхід орієнтований на потреби сучасних автовиробників, які працюють у режимі «точно в строк» і потребують швидкої адаптації постачань під конкретні моделі та серії, включно з молодими високотехнологічними брендами.

Завдяки глибокій цифровізації та автоматизації виробничих процесів Michelin вдалося вдвічі скоротити цикл між отриманням замовлення та відвантаженням готової продукції — з 10 до 5 днів. Це суттєво підвищує конкурентоспроможність заводу на тлі традиційних виробництв і дозволяє оперативніше реагувати на коливання попиту в динамічному сегменті NEV.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Близько 70% усієї продукції нового шанхайського підприємства буде призначено саме для автомобілів на нових джерелах енергії. На сьогодні Michelin уже контролює понад 30% китайського ринку преміальних шин для NEV і постачає свою продукцію багатьом місцевим автовиробникам. Запуск future factory дозволить додатково наростити річну потужність підприємства на 1 млн шин, збільшивши загальний обсяг виробництва з 8,5 до 9,5 млн одиниць на рік.

Окремий акцент зроблено на сталому розвитку. Завод повністю працює на відновлюваних джерелах енергії, а штучний інтелект використовується для управління виробничими процесами, оптимізації логістики, підвищення енергоефективності та зменшення відходів на всіх етапах виробництва. За словами керівництва компанії, екологічна складова є невід’ємною частиною концепції «заводу майбутнього», а не окремим додатковим елементом.

Президент і генеральний директор Michelin у регіоні Великий Китай та Монголія Метью Є під час церемонії відкриття наголосив, що нове підприємство є важливим етапом довгострокової стратегії компанії в Китаї. За його словами, future factory у Шанхаї має не лише підтримати високоякісне зростання бізнесу Michelin, а й сприяти «зеленому» переходу всієї автомобільної галузі країни в умовах швидкої електрифікації транспорту.

Український ринок нових і вживаних автомобілів, ввезених з-за кордону, у 2025 році продемонстрував значний приріст продажів. Але динаміка реєстрацій відрізняється в залежності від регіону, також як і бестселери.

За даними «Укравтопрому», найбільшими регіональними ринками за кількістю реєстрацій нових легкових автомобілів в звітному періоді були: Київ, Київська, Дніпропетровська, Одеська та Львівська області. Протягом року у столиці України на облік поставили 26 200 авто, а в Київській області — 7800. В Дніпропетровській та Одеській областях кількість реєстрацій склала 6800 і 4500 нових «легковиків» відповідно. Замикає п’ятірку лідерів Львівська область з показником в 4400 авто.

Бестселерами серед нових легкових автомобілів в 2025 році були:

• Київ — Renault Duster
• Київська та Дніпропетровська області — Volkswagen ID.Unyx
• Одеська область — BYD Song Plus.
• Львівська область — Toyota RAV4

Що стосується вживаних «легковиків», ввезених з-за кордону, то найбільше їх було зареєстровано у звітному періоді у Львівській області — 35 100 одиниць. Також в числі лідерів Київ і Київська область з показником 24 000 та 19 100 легковиків, а четверте і п’яте місце в рейтингу розділили між собою Дніпропетровська та Рівненська області, на рахунку яких 16 300 та 16 200 реєстрацій відповідно.

Бестселерами на цих ринках є:

• Рівненська область — Volkswagen Golf
• Київ, Київська, Дніпропетровська та Львівська області — Tesla Model Y

Бізнес з продажу ввезених в Україну автівках для ЗСУ двом жителям Дніпропетровщини може завершитися ув’язненнями та конфіскацією незаконно набутого майна.

Прокуратура Дніпропетровщини припинила схему продажу автівок, ввезених в Україну як гуманітарна допомога ЗСУ.

За повідомленням прокуратури та поліції, цей факт встановлено у ході досудового розслідування, що проводиться за процесуального керівництва Криворізької північної окружної прокуратури спільно з поліцією та СБУ.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Двоє організаторів уже проходять як злочинна група

Це був не поодинокий випадок продажу, а детально розроблена схема незаконного збуту транспортних засобів, ввезених в Україну під виглядом гуманітарної допомоги.

Ці оборудки організували двоє мешканців Криворізького району, яким уже повідомлено про підозру за фактом незаконного використання гуманітарної допомоги (ч. 3 ст. 201-2 КК України).

Стаття за незаконне використання з метою отримання прибутку гуманітарної допомоги, благодійних пожертв або безоплатної допомоги передбачає покарання у вигляді позбавлення волі строком від п’яти до семи років.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Логістика заходила через Прикарпаття

Достеменно встановлено, що автомобілі безоплатно ввозилися на територію України з Литви та Польщі представником благодійної організації без сплати митних платежів нібито для потреб Збройних сил України.

Транспортні засоби з Прибалтики спочатку доправлялися до Прикарпаття. Потім машини переганяли до Кривого Рогу та виставляли на продаж через мережу Інтернет, зокрема з використанням соціальної мережі TikTok.

Переважно транспортні засоби продавали військовослужбовцям. Вартість автомобілів становила від 3 до 10 тисяч доларів США залежно від технічного стану та комплектації. Наразі встановлено факт продажу 7 автомобілів на загальну суму понад 2 млн грн.

В процес продажу втрутилися слідчі

Ділків «взяли на гарячому» під час продажу військовослужбовцю двох автомобілів за 8 тис. доларів США. Затримання та арешт здійснено 21 січня в порядку ст. 208 КПК України.

Нині досудове розслідування триває. Встановлюються інші учасники злочинної схеми, зокрема причетні до переправлення транспортних засобів через державний кордон.