Записи с меткой ‘news’

Volvo представила EX30 Single Motor, который стоит меньше $40 000

Компактный электрический кроссовер получил заднеприводную версию Single Motor за $38 950. Новинка почти на $6000 дешевле самой доступной версии EX30 2025 модельного года.

Почти через год после анонса Volvo EX30 Single Motor появился на американском сайте компании. Модель уходящего года продавалась исключительно в версии Twin Motor Performance мощностью 422 л.с.

EX30 Single Motor оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 268 л.с. Батарея та же, что у полноприводной версии — 69 кВт·ч, но запас хода по циклу EPA достигает 261 милю (420 км). Переход на Twin Motor Performance с запасом хода 253 мили (407 км) обойдется в дополнительные $6000.

Volvo предлагает комплектацию Plus как базовую, но можно перейти на уровень Ultra за $46 650. В него входят помощник парковки Park Pilot Assist, камера кругового обзора с 3D-видом и другие опции.

Максимальная мощность зарядки — до 175 кВт. По данным Volvo, EX30 Single Motor заряжается с 10% до 80% за 28 минут.

Для 2026 модельного года Volvo представила еще один вариант EX30 — более брутальный EX30 Cross Country за $48 150. Он доступен только с полным приводом.

EX30 Cross Country получил увеличенный дорожный просвет, черненую решетку, защитные накладки, расширенные колесные арки — всё для приключений как на асфальте, так и за его пределами. Запас хода составляет 227 миль (365 км).

Источник: Volvo

rushits casualties on 09.10.2025


Танки — 11241 (+1)
  • ББМ — 23325 (+1)
  • Артиллерийские системы — 33534 (+15)
  • РСЗО — 1517
  • Средства ПВО — 1225
  • Самолеты — 427
  • Вертолеты — 346
  • БПЛА — 68293 (+328)
  • Крылатые ракеты — 3841
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 63705 (+55)
  • Специальная техника — 3973
  • Личный состав — около 1119390 человек (+1020)
  • Таємничий прототип Genesis GV70 помічено на тестах. Шпигунські фото автомобілів

    В Іспанії фотошпигунам уперше вдалося зафіксувати загадковий прототип Genesis GV70 із наклейкою «HEV», що вказує на гібридну силову установку. Автомобіль проходив дорожні випробування на півдні країни, де зазвичай тестують нові моделі у реальних умовах — від спекотної спеки до холодних температур. Саме цей регіон використовується багатьма світовими виробниками для перевірки нових технологій, адже поєднує різноманітний рельєф і стабільний клімат, ідеальний для оцінки енергоефективності та витривалості техніки.

    Наявність маркування «HEV» викликала жваві обговорення серед експертів, оскільки Genesis раніше підтвердив розробку свого першого електричного автомобіля з розширеним запасом ходу — GV70 EREV. Глобальний дебют моделі запланований на грудень 2026 року. Тож постає логічне питання — чи цей закамуфльований кросовер є саме майбутньою версією EREV, чи лише проміжним гібридом, створеним для випробувань нових компонентів?

    Судячи зі шпигунських знімків, зовнішність моделі не зазнала кардинальних змін. Проте наявність наклейки «HEV» свідчить про те, що компанія, ймовірно, тестує ранні елементи гібридно-електричної системи, маскуючи прототип як гібрид — або з міркувань регуляторних вимог, або через поточний етап розробки. Це дозволяє виробнику відпрацьовувати роботу силової установки без офіційного розкриття деталей майбутньої серійної версії.

    Модель Genesis GV70 EREV (Extended-Range Electric Vehicle) отримає силову установку, в якій основним джерелом руху буде електромотор, тоді як невеликий бензиновий двигун виконуватиме роль генератора, підзаряджаючи батарею за потреби. Такий формат дозволяє поєднати ключові переваги електромобіля — безшумний рух, високий крутний момент і низькі викиди — з можливістю подолання довших дистанцій без постійної залежності від зарядних станцій. Очікується, що запас ходу GV70 EREV сягатиме до 900 км, що стане одним із найкращих показників у своєму класі. Автомобіль баз уватиметься на модернізованій електричній платформі E-GMP, яку вже успішно використовують інші моделі концерну Hyundai Motor Group.

    GV70 EREV стане проміжною ланкою між повністю електричним GV70 EV і традиційними гібридами бренду. Це стратегічний крок Genesis на шляху до повної електрифікації модельного ряду до 2030 року. Компанія прагне надати клієнтам м’який перехід до електромобільності, зменшуючи занепокоєння, пов’язане з обмеженим запасом ходу та нерозвиненою інфраструктурою зарядних станцій у деяких країнах.

    Продажі Genesis GV70 EREV орієнтовані насамперед на ключові ринки — Північну Америку, Південну Корею та Європу, де попит на преміальні електрифіковані кросовери зростає найбільш динамічно. Конкурентами моделі стануть такі відомі представники класу, як BMW X5 xDrive50e, Volvo XC60 Recharge, Lexus RX 500h і Lincoln Corsair Grand Touring. Genesis має намір протиставити їм власні сильні сторони — вишуканий дизайн, бездоганну якість оздоблення салону та інноваційні технології.

    З огляду на появу тестових зразків, можна припустити, що компанія вже перебуває на фінальній стадії розробки системи живлення та енергокерування.