Записи с меткой ‘news’

Lotus приступил к испытаниям гиперкара Evija

Британская марка Lotus вывела на трек свой первый электрический гиперкар — 2000-сильный Evija.

В сети появилось 55-секундное видео с испытаний прототипа Lotus Evija, проходящих на частном испытательном полигоне, по всей вероятности, на трассе Top Gear на аэродроме Дансфолд в Суррее. Первыми услышать гул мотора гиперкара и увидеть его «в деле» смогли посетители проходящего в эти дни автосалона в Гуанчжоу, Китай. Следующим этапом станут испытания прототипа на трассе Hethel и на других европейских трассах со сложными поворотами и длинными прямыми отрезками. Кроме того, в ближайшие месяцы несколько прототипов гиперкара выйдут на доро ги общего пользования.  

Дебютный показ гиперкара Lotus Evija состоялся летом этого года в Лондоне. Производство флагмана возрожденного британского бренда начнется в 2020 году. Всего изготовят 130 экземпляров автомобиля. По словам представителей компании, комплексная проверка и первоначальный процесс сборки уже идут полным ходом.

Lotus Evija укомплектован четырьмя электромоторами и тяговой батареей на 70 кВт∙ч. Совокупная отдача агрегатов достигает 2000 л.с. и 1700 Нм. Как пояснили в компании, если ездить по треку в полностью боевом режиме, заряда хватит минут на семь, при том, что в сертификационном цикле WLTP запас хода модели составляет 400 км. Для разгона с места до 100 км/ч гиперкару массой 1680 кг требуется менее трех секунд, еще три секунды требуется для ускорения до 200 км/ч. С 200 до 300 км/ч гиперкар разгоняется за четыре секунды и развивает максимальную скорость более 340 км/ч.

По предварительным данным Lotus Evija будет стоить от 1.93 до 2.58 млн долларов США.  

Источник: Lotus

Британские мастера поразили кастомной Honda Gold Wing. Новости моторынка

В основу сногсшибательного кастома с истинно японским названием лег турер 1977 года с оппозитным двигателем.

В 1930 году Кензо Тада потратил больше месяца на то, чтобы добраться до острова Мэн и стать первым японским гонщиком на Tourist Trophy. Столетие спустя лондонская мастерская Death Machines of London представила кастом, названный в его честь. В основу лег не современный нейкед, а Honda Gold Wing GL1000 — оппозитный двигатель является подсказкой и заставляет лишний раз протереть глаза, удивляясь тому, как сильно изменился исходный мотоцикл.

Кастомайзеры заставляют вспомнить Хонду Тадакацу, знаменитого военачальника самураев XVI века, в образе которого также черпалось вдохновение. Мотоцикл в итоге получился весьма самурайского вида — словно современная интерпретация оружия древнего воина. От базовой модели осталось немногое.

Рама модифицирована, колесная база увеличена на 10 см. Колесные диски 18-дюймовые с покрышками Avon размерностью 120/80 спереди и 150/60 сзади, тормоза — от Brembo с передними суппортами M4. Вилка Ohlins в случае с Kenzo скрыта от глаз декоративной накладкой, навевающей мысли о самурайском мече. Кстати, кастом продается — цена всего 56 тысяч фунтов.

Понравилась внешность кастомной Honda Gold Wing?

Mercedes-Benz празднует юбилей линейки Marco Polo

К 35-летию линейки Marco Polo подразделение Mercedes-Benz Vans подготовило специальную версию кемпера — ArtVenture.

Первый представитель семейства Marco Polo — Bremer Transporter — появился в 1984 году. Его построили на основе Mercedes 209 D. Кемпер выделялся коротким капотом, кузовом, окрашенным в модный в 1980-х годах цвет «багамский бежевый», и светло-бежевым салоном. В оснащение входили двухспальная кровать, заднее сидение, поворотные сиденья водителя и переднего пассажира, раковина, плита и холодильник. В движение Bremer Transporter приводил 88-сильный пятицилиндровый дизельный двигатель OM 617, развивающий 172 Нм крутящего момента.

Юбилейный ArtVenture сохранил тоже наполнение, что и Bremer Transporter 1984 года: двухспальная кровать под крышей, спальное место на месте заднего дивана, поворотные сиденья для водителя и переднего пассажира, мини-кухня с кухонной раковиной, две газовые горелки и холодильник, который может работать от газа, от бортовой электрической системы 12 В или от внешнего 220-вольтного источника. Душа и туалета по-прежнему нет.

Основное отличие обновленной модели — новый мотор и технологии. Под капотом у ArtVenture 2.0-литровый четырехцилиндровый «дизель» OM 654, выдающий 236 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 9-диапазонным «автоматом» и полным приводом. Максимальная скорость составляет 251 км/ч.

Заказать Mercedes ArtVenture можно уже сейчас. В Германии новинку оценили в 44 590 евро.

Источник: Mercedes-Benz